Liste in Österreich vorhandener Dampflokomotiven
Diese Liste enthält alle Dampflokomotiven die sich in Österreich befinden. Einbezogen werden auch Lokomotiven, die sich nur temporär, z. B. zwecks Aufarbeitung, in anderen Staaten befinden. Weiters einbezogen sind Dampflokomotiven, die in Schneepflüge oder Diesellokomotiven umgebaut wurden.
Gelistet werden sowohl gefeuerte, als auch feuerlose Lokomotiven (Dampfspeicherlokomotiven). Weiters werden in separaten Tabellen auch Objekte aufgeführt, die aus Dampflokomotiven umgebaut wurden.
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Lokomotiven, die für öffentliche Bahnen gebaut wurden
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | KFNB ’Ajax’ | B1-n2 | Jones, Turner & Evans | 23 | 1841 | KFNB 'Ajax' (1841–) | Technisches Museum Wien | 1150 Wien Standort | Museumslok, älteste erhalten gebliebene Lokomotive in Kontinentaleuropa |
 | Südliche Staatsbahn ’Steinbrück’ | 2B-n2 | John Haswell | 87 | 1848 | Südliche Staatsbahn 'Steinbrück' (1848–) Südbahn 827 'Steinbrück' (–) GKB 'Söding' (1860–) | Technisches Museum Wien / Südbahnmuseum Mürzzuschlag | 8680 Mürzzuschlag Standort | Museumslok |
 | KFNB 'Licaon' | 1Bt-n2 | StEG | 171 | 1851 | KFNB 'Licaon' (1851–) KFNB 94 'Licaon' (–1881) KFNB VII 17 (1881–1908) kkStB 289.10 (1908–1918) DÖStB 289.10 (1918–1919) ÖStB 289.10 (1919–1921) BBÖ 289.10 (1921–1921) Werksbahn Stieglbrauerei Salzburg 1 (1923–) | Technisches Museum Wien, Depot Haringsee | 2286 Haringsee | Museumslok |
 | GKB 671 (ex Südbahn 671) | C-n2 | StEG | 504 | 1860 | Südbahn 671 (1860–1864) Südbahn 671 (1864–) BBÖ 49.03 (–1925) GKB 671 (1925–) | GKB | 8501 Lieboch Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz, zuletzt 2023) |
 | KEB 106 ’Fusch’ | C-n2 | WrN | 652 | 1868 | KEB IV 106 (1868–1882) kkStB B II 106 'Fusch' (1882–1885) kkStB 4717 (1885–1905) kkStB 47.17 (1905–1918) DÖStB 47.17 (1918–1919) ÖStB 47.17 (1919–1921) BBÖ 47.17 (1921–1938) DRB 53 7101 (1938–1945) ÖStB 53.7101 (1945–1953) ÖBB 53.7101 (1953–1958) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 153.7114 (ex Südbahn 852) | C-n2 | StEG | 940 | 1869 | Südbahn 852 (1869–1924) BBÖ 49.28 (1924–1938) DRB 53 7114 (1938–1945) ÖStB 53.7114 (1945–1953) ÖBB 153.7114 (1953–1958) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 (c) Blieb, CC BY-SA 3.0 | ’Ilse’ (ex EWA IIc 21) | Bt-n2 | KrM | 1186 | 1882 | EWA IIc 21 (1882–1937) Werklok Felten & Guilleaume ’Ilse’ (1937–1967) | Republik Österreich / Technisches Museum Wien / VEF | 2320 Schwechat Standort | Museumslok |
 | BBÖ 1.20 | 2B-n2 | Flor | 445 | 1883 | kkStB AR 254 (1883–1885) kkStB 120 (1885–1905) kkStB 1.20 (1905–1918) DÖStB 1.20 (1918–1919) ÖStB 1.20 (1919–1921) BBÖ 1.20 (1921–) | Technisches Museum Wien | 1150 Wien Standort | Museumslok, Schnittmodell |
 | DTKC 8 | Ct-n2 | KrL | 1479 | 1884 | DTKC 8 (1884–1907) WStW 8 (1907–) Bergbau Fohnsdorf () | Museumstramway Mariazell* | 8630 Mariazell Standort | * dzt. (2024) zur Aufarbeitung in Reghin (RO) |
 | DTKC 11 | Ct-n2 | KrL | 1482 | 1884 | DTKC 11 (1884–) Liesinger Schleppbahn 11 () | Republik Österreich / Technisches Museum Wien / Wiener Linien, Verkehrsmuseum "Remise" | 1030 Wien | Museumslok |
.jpg) | BBÖ 494.62 | Ct-n2 | KrL | 1901 | 1887 | Mühlkreisbahn 2 ’Aigen’ (1887–1900) kkStB 9462 (1900–1905) kkStB 494.62 (1905–1918) DÖStB 494.62 (1918–1919) ÖStB 494.62 (1919–1921) BBÖ 494.62 (1921–1930) Hohenauer Zuckerfabrik Werklok (1930–) | 4150 Rohrbach in Oberösterreich | Denkmallok (im Freien aufgestellt) | |
 | ÖBB 55.5708 (ex kkStB 73.79) | D-n2 | WrN | 3169 | 1887 | kkStB 7379 (1887–1905) kkStB 73.79 (1905–1918) DÖStB 73.79 (1918–1919) ÖStB 73.79 (1919–1921) BBÖ 73.79 (1921–1938) DRB 55 5708 (1938–1945) ÖStB 55.5708 (1945–1953) ÖBB 55.5708 (1953–1964) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | Budapester Lokalbahn 5 (’Adele’) | Bt-n2 | Bp | 207 | 1888 | Budapester Lokalbahn 5 (1888–1913) EMSRT ’Adele’ (1913–) Baufirma Fischer, Ziedlitz () Werklok Fa. Tagger, Golling 5 () Museumstramway Mariazell 5 () | Privat / Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | 9170 Ferlach Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) Kessel stammt von der B n2t-600 m Feldbahndampflokomotive Henschel 25109/1942, geliefert an Rella & Co., Wien. Diese Lokomotive wurde später zu einem nicht selbstfahrenden Lokomobil umgebaut[1] |
 | ÖBB 97.201 (ex kkStB 69.01) | C1zzt-n2 | Flor | 732 | 1890 | kkStB 6901 (1890–1905) kkStB 69.01 (1905–1918) DÖStB 69.01 (1918–1919) ÖStB 69.01 (1919–1922) BBÖ 69.01 (1922–1938) DRB 97 201 (1938–1945) ÖStB 97.201 (1945–1953) ÖBB 97.201 (1953–) | Erzbergbahn | 8794 Vordernberg | Museumslok, ehemals Eigentum Technisches Museum Wien |
 | GKB 372 (ex Südbahn 372) | 2B-n2 | Flor | 768 | 1891 | Südbahn 372 (1891–1924) GKB 372 (1924–1968) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 97.208 (ex kkStB 69.08) | C1zzt-n2 | Flor | 820 | 1892 | kkStB 6908 (1892–1905) kkStB 69.08 (1905–1918) DÖStB 69.08 (1918–1919) ÖStB 69.08 (1919–1921) BBÖ 69.08 (1921–1935) DRB 97 208 (1938–1945) ÖStB 97.208 (1945–1953) ÖBB 97.208 (1953–) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), restauriert |
 | kkStB 97.73 | Ct-n2 | StEG | 2404 | 1894 | kkStB 9773 (1894–1905) kkStB 97.73 (1905–1918) DÖStB 97.73 (1918–1919) ÖStB 97.73 (1919–1921) BBÖ 97.73 (1921–1929) Werksbahn Zuckerfabrik Enns (Werklok) (1929–) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | Südbahn 1665 (MÁV 333,002) | C-n2 | StEG | 2466 | 1895 | Südbahn 1665 (1895–) DSA/MÁV n/A () MÁV 333,002 (–1969) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok, 1969 von der MÁV an das österreichische Eisenbahnmuseum übergeben (Tausch mit GKB 674) |
 | ’377-942’ | Ct-n2 | Bp | 848 | 1895 | MÁV XII 5429 (1895–1911) MÁV 377,247 (1911–1925) MÁV 377,253 (1925–1939) Steinkohlenbergwerk, Pusztavám 377,247 (1939–1964) Zuckerfabrik, Petöháza 1 (1964–1977) | 7041 Wulkaprodersdorf Standort | Denkmallok Wulkaprodersdorf, Bahnhofstraße (im Freien aufgestellt) | |
| MÁV 377,262 | Ct-n2 | Bp | 863 | 1895 | MÁV XII 5444 (1895–1911) MÁV 377,262 (1911–1918) ČSD 377,262 (1918–1925) ČSD 310.430 (1925–1938) MÁV 377,262 (1938–1945) MÁV 377,262/T (1945–1948) MÁV 377,262 (1948–1952) Péti Nitrogénmüvek (1952–1971) | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | 9300 St. Veit an der Glan | Museumslok | |
 | GKB 30.33 (ex kkStB 30.33) | 1C1t-n2v | WrN | 4027 | 1897 | kkStB 3033 (1897–1905) kkStB 30.33 (1905–1918) DÖStB 30.33 (1918–1919) ÖStB 30.33 (1919–1922) BBÖ 30.33 (1922–1934) GKB 30.33 (1934–1960) VOEST 600.2 (1960–1973) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 69.02 (ex kkStB 97.152) | Ct-n2 | KrL | 3822 | 1898 | kkStB 19752 (1898–1905) kkStB 97.152 (1905–1918) DÖStB 97.152 (1918–1919) ÖStB 97.152 (1919–1921) BBÖ 97.152 (1921–1935) BBÖ 12.02 (1935–1938) DRB 69 002 (1938–1945) ÖStB 69.02 (1945–1953) ÖBB 69.02 (1953–1973) ÖBB Vz 01087 (1973–1976) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 92.2220 (ex EWA 72) | Dt-n2v | KrL | 3867 | 1898 | SchBB 22 'Klaus' (1898–1919) EWA 72 (1919–1937) BBÖ 178.802 (1937–1938) DRB 92 2220 (1938–1945) ÖStB 92.2220 (1945–1953) ÖBB 92.2220 (1953–1966) | Republik Österreich / ÖBB | 2734 Puchberg am Schneeberg | Denkmallok (im Freien aufgestellt). Soll durch die ÖBB restauriert werden.[2] |
 | GKB 1851 (ex LB Bozen – Kaltern 1) | Ct-n2 | KrL | 3932 | 1898 | LB Bozen – Kaltern 1 (1898–1912) Südbahn 1851 (1912–) BBÖ 594.01 (–1926) GKB 1851 (1926–1968) | Republik Österreich / ÖBB / StEF | 8572 Bärnbach | Denkmallok (im Freien aufgestellt), wurde bei der GKB zur Stollenlokomotive umgebaut (verkleinertes Führerhaus) |
 | ÖBB 54.14 (ex kkStB 60.115) | 1C-n2v | WrN | 4221 | 1899 | kkStB 16015 (1899–1904) kkStB 60.115 (1904–1918) BBÖ 60.115 (1918–1938) DRB 54 014 (1938–1945) ÖStB T54 014 (1945–1955) ÖBB 54.14 (1955–) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | BBÖ 180.01 (ex kkStB 180.01) | E-n2v | Flor | 1343 | 1900 | kkStB 18001 (1900–1905) kkStB 180.01 (1905–1918) DÖStB 180.01 (1918–1919) ÖStB 180.01 (1919–1921) BBÖ 180.01 (1921–1932) | Technisches Museum Wien / Südbahnmuseum Mürzzuschlag | 8680 Mürzzuschlag Standort | Museumslok |
 | kkStB 30.109 | 1C1t-n2v | StEG | 2809 | 1900 | kkStB 13009 (1900–1905) kkStB 30.109 (1905–1918) DÖStB 30.109 (1918–1919) ÖStB 30.109 (1919–1922) BBÖ 30.109 (1922–1932) GKB 30.109 (1932–) ÖAM () | Privat / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok oder Ersatzteilspender |
 | ÖBB 91.32 (ex kkStB 99.32) | 1Ct-n2v | KrL | 4267 | 1900 | kkStB 9932 (1900–1905) kkStB 99.32 (1905–1918) DÖStB 99.32 (1918–1919) BBÖ 99.32 (1919–1938) DRB 98 1305 (1938–1945) ÖStB 98.1305 (1953–1953) ÖBB 91.32 (1953–1969) | Republik Österreich / ÖBB / Südbahnmuseum Mürzzuschlag | 8680 Mürzzuschlag Standort | Museumslok |
 | SETG 11 ’Hellbrunn’ | Bt-n2 | KrL | 4814 | 1902 | SETG 11 ’Hellbrunn’ (1902–) SETG MG III () SETG TG 1 () Werksbahn Paukerwerke () | Museumstramway Mariazell | 8630 Mariazell Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz). Lok wurde 1925 auf Benzinantrieb umgebaut, Dach und Steher wurden aus Holz neu gebaut, bei Gebus 1951 für SGP Paukerwerk zur Diesellok umgebaut. Rückbau auf Dampflok durch die Museumstramway Mariazell |
 | DTKC 31 ’Stammersdorf’ | Ct-n2 | KrL | 5099 | 1904 | DTKC 31 ’Stammersdorf’ (1904–1907) WStW 31 (1907–1913) NÖLB 6.01 (1913–1922) BBÖ 296.01 (1922–1932) Lamingtal Schleppbahn (1932–) Mürztaler Papierfabrik () | Museumstramway Mariazell | 8630 Mariazell Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Werksbahn Fa. Stiegl 1 II (ex NÖLB 1.04) | Bt-n2 | KrL | 5395 | 1905 | NÖLB 103 (1905–1908) NÖLB 1.04 (1908–1922) BBÖ 184.04 (1922–1929) Werksbahn Fa. Stiegl 1' (1929–1980) | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | 9170 Ferlach Standort | Museumslok, 1980–1989 Denkmallok in Salzburg-Itzling |
 | ÖBB 88.01 (ex NÖLB 1.05) | Bt-n2 | KrL | 5396 | 1906 | NÖLB 104 (1906–1908) NÖLB 1.05 (1908–1922) BBÖ 184.05 (1922–1938) DRB 88 003 (1938–1942) DRB WL3 (1942–1945) ÖStB 88.01 (1945–1953) ÖBB 88.01 (1953–1968) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖAM 290.1 (ex Sulmtalbahn 1 ’Wies’) | Ct-n2 | WrN | 4731 | 1907 | Sulmtalbahn 1 ’Wies’ (1907–1924) BBÖ 394.07 (1924–1930) GKB Sulm 1 (1930–1956) ÖAM, Zeltweg 290.1 (1956–) Legio Vaporis, Kötschach-Mauthen EBFL Sulm 1 (1997–) | Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) | 9900 Lienz Standort | Museumslok |
 | ÖBB 97.217 (ex kkStB 69.17) | C1zzt-n2 | Flor | 1824 | 1908 | kkStB 69.17 (1908–1918) DÖStB 69.17 (1918–1919) ÖStB 69.17 (1919–1921) BBÖ 69.17 (1921–1938) DRB 97 217 (1938–1945) ÖStB 97.217 (1945–1953) ÖBB 97.217 (1953–1973) | Erzbergbahn | 8794 Vordernberg | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
 | ÖBB 91.107 (ex NÖLB 102.04) | 1Ct-n2v | KrL | 6025 | 1908 | NÖLB 102.04 (1908–1909) kkStB 199.07 (1909–1918) DÖStB 199.07 (1918–1919) ÖStB 199.07 (1919–1921) BBÖ 199.07 (1921–1938) DRB 98 1351 (1938–1945) ÖStB 98.1351 (1939–1953) ÖBB 91.107 (1953–1973) | VEF | 2320 Schwechat Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 15.13 (ex kkStB 10.13) | 1C1-h4v | WrN | 4995 | 1910 | kkStB 10.13 (1910–1918) DÖStB 10.13 (1918–1919) ÖStB 10.13 (1919–1921) BBÖ 10.13 (1921–1938) DRB 15 013 (1938–1945) ÖStB 15.13 (1945–1953) ÖBB 15.13 (1953–1960) ÖBB Vz 01032 (1960–1969) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 92.2234 (ex kkStB 178.97) | Dt-n2v | KrL | 6249 | 1910 | kkStB 178.97 (1910–1918) DÖStB 178.97 (1918–1919) ÖStB 178.97 (1919–1921) BBÖ 178.97 (1921–1938) DRB 92 2234 (1938–1945) ÖStB 92.2234 (1945–1953) ÖBB 92.2234 (1953–) | 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Status unklar |
 | kkStB 310.23 | 1C2-h4v | StEG | 3791 | 1911 | kkStB 310.23 (1911–1918) DÖStB 310.23 (1918–1919) ÖStB 310.23 (1919–1921) BBÖ 310.23 (1921–1938) DRB 16 008 (1938–1945) ÖStB 16.08 (1945–1953) ÖBB 16.08 (1945–1956) ÖBB Vz 900 744 (1956–1957) ÖBB Vz 01015 (1957–1961) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 197.301 (ex kkStB 269.01) | Fzzt-n4 | Flor | 2090 | 1912 | kkStB 269.01 (1912–1918) DÖStB 269.01 (1918–1919) ÖStB 269.01 (1919–1921) BBÖ 269.01 (1921–1938) DRB 97 301 (1938–1945) ÖStB 97 301 (1945–1953) ÖBB 197.301 (1953–1979) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 258.902 (ex Südbahn 580.03) | 1E-h2 | StEG | 3826 | 1912 | Südbahn 580.03 (1912–1924) BBÖ 580.03 (1924–1938) DRB 58 902 (1938–1945) ÖStB 58.902 (1945–1953) ÖBB 258.902 (1953–1964) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 175.817 (ex kkStB 29.22) | 1C1t-h2v | BMMF | 432 | 1912 | kkStB 29.22 (1912–1918) DÖStB 29.22 (1918–1919) ÖStB 29.22 (1919–1921) BBÖ 29.22 (1921–1938) DRB 75 817 (1938–1945) ÖStB 75.817 (1945–1953) ÖBB 175.817 (1953–1956) ÖBB Vz 900739 (1956–1957) ÖBB Vz 01080 (1957–1973) | 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 38.4101 (ex Südbahn 109.13) | 2C-h2 | WrN | 5080 | 1912 | Südbahn 109.13 (1912–1924) BBÖ 209.13 (1924–1938) DRB 38 4101 (1938–1945) ÖStB 38.4101 (1945–1953) ÖBB 38.4101 (1953–1968) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | Südbahn 629.01 (ÖBB 77.66) | 2C1t-h2 | StEG | 3883 | 1913 | Südbahn 629.01 (1913–1921) BBÖ 629.101 (1921–1938) DRB 77 266 (1938–1945) ÖStB 77.266 (1945–1953) ÖBB 77.66 (1953–1975) ÖBB Vz 01089 (1975–1980) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
| VÖESt 1000.1 (ex DRB 94 503) (ex KPEV Coeln 8126) | Et-h2 | BMAG | 5122 | 1913 | KPEV Coeln 8126 (1913–1923) DR 94 502 (1923–1925) DRB 94 503 (1925–1945) ÖStB 94.503 (1945–1953) ÖBB 694.503 (1953–1954) VÖESt 1000.1 (1954–1979) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok, preußische Baureihe 16.1, einzige Originallokmotive der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen in Österreich | |
 | ÖBB 770.86 (ex KBayStB Pt 2/3 6086) | 1Bt-h2 | KrM | 6736 | 1913 | KBayStb Pt2/3 6086 (1913–1925) DR 70 086 (1925–1945) ÖStB 70.086 (1945–1953) ÖBB 770.86 (1953–1968) SLB 770.86 770.86 (2002–) | Republik Österreich / Technisches Museum Wien / ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
 | GKB 56.3115 (ex kkStB 170.133) | 1D-n2v | Flor | 2180 | 1914 | kkStB 170.133 (1914–1918) BBÖ 170.133 (1918–1938) DRB 56 3115 (1938–1945) ÖStB 56.3115 (1945–1951) GKB 56.3115 (1951–) | GKB / Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch | 8501 Lieboch Standort | Museumslok |
 | JŽ 28-053 (ex kkStB 80.179) | E-h2v | BrDa | 37 | 1914 | kkStB 80.179 (1914–1918) FS (1918–1922) FS 475.017 (1922–) JDŽ 28-053 (1945–1953) JŽ 28-053 (1953–1958) FS 475.017 (1958–) JŽ 28-053 ( ) | Leihgabe des Slowenischen Eisenbahnmuseums | 8720 Knittelfeld | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
 (c) Wikimedia Commons/Karl Gruber, CC BY-SA 4.0 | GySEV 121 | 1C1t-n2v | Bp | 3775 | 1914 | GySEV 121 (1914–1980) | 2491 Neufeld an der Leitha | Denkmallok (im Freien aufgestellt) | |
 | ÖBB 92.2231 (ex kkStB 178.84) | Dt-n2v | KrL | 6123 | 1914 | kkStB 178.84 (1914–1918) DÖStB 178.84 (1918–1919) ÖStB 178.84 (1919–1921) BBÖ 178.84 (1921–1945) DRB 92 2231 (1938–1945) ÖStB 92.2231 (1945–1953) ÖBB 92.2231 (1953–1970) MBS 178.84 () | Republik Österreich / Technisches Museum Wien / VEF | 2320 Schwechat Standort | Museumslok |
.jpg) | GySEV 122 | 1C1t-n2v | Bp | 3970 | 1916 | GySEV 122 (1916–) | 7100 Neusiedl am See | Denkmallok am Bf. Bad Neusiedl (im Freien aufgestellt) | |
 | ÖBB 35.233 (ex kkStB 429.1971) | 1C1-h2 | StEG | 4147 | 1916 | kkStB 429.1971 (1917–1918) DÖStB 429.1971 (1918–1919) ÖStB 429.1971 (1919–1921) BBÖ 429.1971 (1921–1938) DRB 35 233 (1938–1945) MÁV 35 233 (1945–1950) ÖStB 35.233 (1950–1953) ÖBB 35.233 (1953–1965) ÖBB Vz 01046 (1965–1969) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok, zerlegt |
 | ÖBB 57.223 (ex kkStB 80.988) | E-h2 | WrN | 5285 | 1916 | kkStB 80.988 (1916–1918) DÖStB 80.988 (1918–1919) ÖStB 80.988 (1919–1921) BBÖ 80.988 (1921–1938) DRB 57 223 (1938–1945) ÖStB 57.223 (1945–1953) ÖBB 57.223 (1953–) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | kkStB 229.222 (ex ČSD 354.0130) | 1C1t-n2v | WrN | 5444 | 1918 | kkStB 229.222 (1918) ČSD 229.222 (1918–) ČSD 354.0130 (–1938) BMB 354.0130 (1938–1945) ČSD 354.0130 (1945–1969) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | MLV 92.2271 (ex WLB 72) | Dt-n2v | KrL | 7327 | 1919 | (BBÖ 178.217) WLB 72 (1919–) ÖAM 400.1 () Werksbahn Gußstahlwerke Judenburg 400.1 () | Museums-Lokalbahnverein Zwettl (MLV) | 3910 Zwettl, Niederösterreich | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
.JPG) | ÖBB 77.28 (ex BBÖ 629.43) | 2C1t-h2 | KrL | 1183 | 1920 | ÖStB 629.43 (1920–1921) BBÖ 629.43 (1920–1921) DRB 77 228 (1938–1945) ÖStB 77.228 (1945–1953) ÖBB 77.28 (1953–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 156.3423 (ex BBÖ 270.125) | 1D-h2 | Flor | 2617 | 1920 | ÖStB 270.125 (1920–1921) BBÖ 270.125 (1921–1938) DRB 56 3423 (1938–1945) ÖStB 56.3423 (1945–1953) ÖBB 156.3423 (1953–1968) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 257.601 (ex Südbahn 480.01) | E-h2 | StEG | 4358 | 1921 | Südbahn 480.01 (1921–1924) BBÖ 480.01 (1924–1938) DRB 57 601 (1938–1945) ÖStB 57.601 (1945–1953) ÖBB 257.601 (1953–1965) ÖBB Vz 01047 (1965–1972) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 95.112 (ex BBÖ 82.12) | 1E1t-h2 | WrN | 5644 | 1922 | BBÖ 82.12 (1922–1938) DRB 95 112 (1938–1945) ÖStB 95.112 (1945–1953) ÖBB 95.112 (1953–) | Republik Österreich / ÖBB / Gde. Payerbach | 2650 Payerbach | Denkmallok (im Freien aufgestellt). Soll durch die ÖBB restauriert werden.[2] |
 | ÖBB 33.102 (ex BBÖ 113.02) | 2D-h2 | StEG | 4694 | 1923 | BBÖ 113.02 (1923–1938) DRB 33 102 (1938–1945) ÖStB 33.102 (1945–1951) ÖBB 33.102 (1953–1965) ÖBB Vz 01045 (1965–1974) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 58.744 (ex BBÖ 81.44) | 1E-h2 | WrN | 5754 | 1923 | BBÖ 81.44 (1923–1938) DRB 58 744 (1938–1945) ÖStB 58.744 (1945–1953) ÖBB 58.744 (1953–) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | B&B 33.132 (ex JŽ 10-005) (ex BBÖ 113.32) | 2D-h2 | StEG | 4741 | 1925 | BBÖ 113.32 (1925–1938) DRB 33 132 (1938–1945) JDŽ 06-105 (1945–1947) JDŽ 10-005 (1947–1953) JŽ 10-005 (1953–) | B&B | 1190 Wien | Museumslok ehemals Denkmal Kanfanar, Istrien |
 | GySEV 123 | 1C1t-h2 | Bp | 4888 | 1925 | GySEV 123 (1925–) | 7123 Mönchhof | Dorfmuseum Mönchhof[3] | |
%2c_Lienz.jpg) | ÖBB 77.244 (ex BBÖ 629.59) | 2C1t-h2 | KrL | 1424 | 1927 | BBÖ 629.59 (1927–1938) DRB 77 244 (1938–1945) ÖStB 77.244 (1945–1953) ÖBB 77.244 (1945–1973) B&B 77.250 (1973–) | Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) | 9900 Lienz Standort | Museumslok |
 | ÖBB 93.1326 (ex BBÖ 378.26) | 1D1t-h2 | Flor | 2929 | 1927 | BBÖ 378.26 (1927–1938) DRB 93 1326 (1938–1945) ÖStB 93.1326 (1945–1953) ÖBB 93.1326 (1953–1982) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok, zerlegt |
 | ÖBB 93.1332 (ex BBÖ 378.32) | 1D1t-h2 | Flor | 2935 | 1927 | BBÖ 378.32 (1927–1938) DRB 93 1332 (1938–1945) ÖStB 93.1332 (1945–1953) ÖBB 93.1332 (1953–1976) Tegernseebahn 93.1332 (1976–1996) | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | 9170 Ferlach Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 93.1335 (ex BBÖ 378.35) | 1D1t-h2 | Flor | 2938 | 1927 | BBÖ 378.35 (1927–1938) DRB 93 1335 (1938–1945) ÖStB 93 1335 (1945–1953) ÖBB 93.1335 (1953–) | Waldviertler Eisenbahnmuseum | 3751 Sigmundsherberg | Museumslok |
 | ÖBB 93.1364 (ex BBÖ 378.64) | 1D1t-h2 | StEG | 4783 | 1927 | BBÖ 378.64 (1927–1938) DRB 93 1364 (1938–1945) ÖStB 93.1364 (1945–1953) ÖBB 93.1364 (1953–1977) | 2115 Ernstbrunn | Denkmallok (im Freien aufgestellt) | |
 | ÖBB 93.1379 (ex BBÖ 378.79) | 1D1t-h2 | StEG | 4798 | 1927 | BBÖ 378.79 (1927–1938) DRB 93 1379 (1938–1945) ÖStB 93.1379 (1945–1953) ÖBB 93.1379 (1953–1976) | 5620 Schwarzach im Pongau | Denkmallok (im Freien aufgestellt) | |
 | ÖBB 93.1394 (ex BBÖ 378.94) | 1D1t-h2 | StEG | 4813 | 1927 | BBÖ 378.94 (1927–1938) DRB 93 1394 (1938–1945) ÖStB 93.1394 (1945–1953) ÖBB 93.1394 (1953–) | ÖGEG | 5020 Salzburg–Izling | Museumslok |
 | ÖBB 392.2510 (ex BBÖ 478.10) | Dt-h2 | WrN | 5781 | 1927 | BBÖ 478.10 (1927–1938) DRB 92 2510 (1938–1945) ÖStB 92.2510 (1945–1953) ÖBB 392.2510 (1953–1970) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
 | ÖBB 392.2530 WTK 4 (ex BBÖ 478.30) | Dt-h2 | WrN | 5801 | 1927 | BBÖ 478.30 (1927–1938) DRB 92 2330 (1938–1939) DRB 92 2530 (1939–1945) ÖStB 92.2530 (1945–1953) ÖBB 92.2530 (1953–1955) ÖBB 392.2530 (1955–1966) WTK 4 (1966–1984) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 93.1420 (ex BBÖ 378.120) | 1D1t-h2 | Flor | 2980 | 1928 | BBÖ 378.120 (1928–1938) DRB 93 1420 (1938–1945) ÖStB 93 1420 (1945–1953) ÖBB 93.1420 (1953–1956) StLB 93 (1956–1987) | Verein Neue Landesbahn | 2130 Mistelbach | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 93.1421 (ex BBÖ 378.121) | 1D1t-h2 | Flor | 2981 | 1928 | BBÖ 378.121 (1928–1938) DRB 93 1421 (1938–1945) ÖStB 93.1421 (1945–1953) ÖBB 93.1421 (1953–1976) | Waldviertler Eisenbahnmuseum | 3751 Sigmundsherberg | Museumslok |
 | ÖBB 93.1422 (ex 378.122) | 1D1t-h2 | Flor | 2982 | 1928 | BBÖ 378.122 (1928–1938) DRB 93 1422 (1938–1945) ÖStB 93.1422 (1945–1953) ÖBB 93.1422 (1953–1980) srb 93.1422 (1990–) | 3462 Absdorf | Denkmallok am Bf. Absdorf-Hippersdorf (im Freien aufgestellt) | |
 | ÖBB 93.1403 (ex BBÖ 378.103) | 1D1t-h2 | StEG | 4827 | 1928 | BBÖ 378.103 (1928–1938) DRB 93 1403 (1938–1945) ÖStB 93.1403 (1945–1953) ÖBB 93.1403 (1953–1975) | Republik Österreich / ÖBB / 1.öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok 1979–1989 Denkmal in Leobersdorf 2009–2011 Korneuburg |
 | ÖBB 93.1434 (ex 378.134) | 1D1t-h2 | WrN | 5821 | 1928 | BBÖ 378.134 (1928–1938) DRB 93 1434 (1938–1945) ÖStB 93.1434 (1945–1953) ÖBB 93.1434 (1953–) | Museums-Lokalbahnverein Zwettl (MLV) | 3910 Zwettl, Niederösterreich | Museumslok |
| CFR 50.459 | E-h2 | AEG | 4414 | 1930 | CFR 50.459 (1930–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok oder Ersatzteilspender | |
 | ÖBB 93.1455 (ex BBÖ 378.155) | 1D1t-h2 | Flor | 3004 | 1931 | BBÖ 378.155 (1931–1938) DRB 93 1455 (1938–1945) ÖStB 93.1455 (1945–1953) ÖBB 93.1455 (1953–1978) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
 | ÖBB 78.606 (ex BBÖ 729.06) | 2C2t-h2 | Flor | 3050 | 1931 | BBÖ 729.06 (1931–1938) DRB 78 606 (1938–1945) ÖStB 78.606 (1945–1953) ÖBB 78.606 (1953–1972) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok zuvor Denkmal Amstetten |
 | CFR 50.519 | E-h2 | Malaxa | 45 | 1931 | CFR 50.519 (1931–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok oder Ersatzteilspender |
 | CFR 230.174 | 2C-h2 | Reşiţa | 211 | 1933 | CFR 230.174 (1933–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok oder Ersatzteilspender |
 | DR 01 533 | 2C1-h2 | Krupp | 1413 | 1934 | DRB 01 116 (1934–1945) DR 01 116 (1945–1964) DR 01 533 (1964–) DR 01 1533 (–1986) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok, 1964 rekonstruiert aus 01 116 im RAW Meiningen (Fabriknummer Raw Meiningen 1964/136) |
| CFR 50.608 | E-h2 | Malaxa | 144 | 1934 | CFR 50.608 () | ÖGEG | 4843 Ampflwang* Standort | * dzt. Ersatzteilspender in Cluj (RO)? | |
 | BBÖ DT1.07 (ex ÖBB 3071.07) | 1B1t-h2 | Flor | 3081 | 1935 | BBÖ DT 1.07 (1935–1938) DRB 71 507 (1938–1945) ÖStB 71.507 (1938–1945) ÖBB 3071.07 (1953–1968) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖGEG 638.1301 (ex CFR 230.301) | 2C-h2 | Reşiţa | 316 | 1935 | CFR 230.301 (1935–) | ÖGEG | 5120 St. Pantaleon | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 12.10 (ex BBÖ 214.10) | 1D2-h2 | Flor | 3101 | 1936 | BBÖ 214.10 (1936–1938) DRB 12 010 (1938–1945) ÖStB 12.010 (1945–1953) ÖBB 12.10 (1953–) | Eigentümer: Technisches Museum Wien | 1150 Wien Standort | Museumslok |
.JPG) | ÖGEG 657.2770 (ex CFR 50.770) | E-h2 | Malaxa | 299 | 1938 | CFR 50.770 (1938–) | ÖGEG | 4800 Attnang-Puchheim | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 78.618 | 2C2t-h2 | WLF | 3152 | 1938 | (BBÖ 729.18) DRB 78 658 (1938) DRB 78 618 (1938–1945) ÖStB 78.618 (1945–1953) ÖBB 78.618 (1945–1972) ÖBB Vz 01085 (1972–1976) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 78.625 | 2C2t-h2 | WLF | 3160 | 1938 | (BBÖ 729.25) DRB 78 665 (1938) DRB 78 625 (1938–1945) ÖStB 78.625 (1945–1953) ÖBB 78.625 (1953–1968) ÖBB Vz 01053 (1969–1978) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Ersatzteilspender, nur mehr Reste: "nur mehr der Kessel auf dem Rahmen und dieser auf ein paar Rädern/Achsen, ohne Führerhaus" |
 | ÖGEG 12.14 (ex CFR 142.063) | 1D2-h2 | Malaxa | 401 | 1939 | CFR 142.063 () | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
| DR 50 3506 | 1E-h2 | Krupp | 2364 | 1940 | DRB 50 903 (1940–1945) DR 50 903 (1945–1957) DR 50 3506 (1957–1992) DR 050 506-5" (1992) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok oder Ersatzteilspender | |
 | DR 50 3519 | 1E-h2 | Henschel | 24976 | 1940 | DRB 50 342 (1949–1945) DR 50 342 (1945–1958) DR 50 3519 (1958–1992) DR 050 519-8 (1992) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok, 1958 rekonstruiert aus 50 342 im RAW Stendal |
| DR 50 3689 | 1E-h2 | Henschel | 25766 | 1940 | DRB 50 547 (1940–1945) DR 50 547 (1945–1961) DR 50 3689 (1961–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok | |
| DR 50 1002 | 1E-h2 | Schichau | 3427 | 1940 | DRB 50 1002 (1940–1945) DR 50 1002 (1945–1991) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok | |
 | DR 44 661 | 1E-h3 | Borsig | 15117 | 1941 | DRB 44 661 (1941–1945) DR 44 661 (1945–1970) DR 44 0661-7 (1970–1982) DR 44 2661 (1982–1992) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
.jpg) | GKB 50.1171 | 1E-h2 | Skoda | 1256 | 1942 | DRB 50 1171 (1942–1945) ÖStB 50.1171 (1945–1953) ÖBB 50.1171 (1953–1972) GKB 50.1171 (1972–1994) | B&B | 1190 Wien, Bahnhof Wien Heiligenstadt | Museumslok |
 | DR 86 501 | 1D1t-h2 | Henschel | 26720 | 1942 | DRB 86 501 (1942–1945) DR 86 501 (1945–1970) DR 86 1501-5 (1970–1982) DR 86 501 (1982–1992) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
| ÖBB 86.476 | 1D1t-h2 | DWM | 461 | 1942 | DRB 86 476 (1942–1945) ÖStB 86 476 (1945–1953) ÖBB 86.476 (1953–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok | |
 | ÖBB 297.401 | 1F1zzt-h2 | WLF | 9100 | 1942 | (BBÖ 369.01) DRB 97 401 (1941–1945) ÖStB 97.401 (1945–1953) ÖBB 297.401 (1953–1968) | Republik Österreich / ÖBB / Erzbergbahn | 8794 Vordernberg | Denkmallok (im Freien aufgestellt). Soll durch die ÖBB restauriert werden.[2] |
 | DR 44 1614 | 1E-h3 | Krenau | 1102 | 1943 | DRB 44 614 (1943–1945) DR 44 0614 (1945–1970) DR 44 1614 (1982–1992) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
| DR 52 8003 | 1E-h2 | BMAG | 12810 | 1943 | DRB 52 6357 (1943–1945) DR 52 6357 (1945–1960) DR 52 8003 () | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok | |
 | DR 52 8134 | 1E-h2 | WLF | 16591 | 1943 | DRB 52 7138 (1943–1949) DR 52 7138 (1949–1965) DR 52 8134 (1965–1970) DR 52 8134-0 (1970–1992) DR 052 134-4 (1992–1995) | ÖGEG[4] | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok, davor Eisenbahnfreunde Betzdorf (1997–2016), davor Privat (1995–1997) |
 | JŽ 33-240 (ex DRB 52 460) | 1E-h2 | Borsig | 15557 | 1943 | DRB 52 460 (1943–1945) DB 52 460 (1949–1951) JDŽ 33-240 (1951–1953) JŽ 33-240 (1953–) | Privat | 3100 St. Pölten-Harland (ehemalige Zwirnfabrik) | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
 | öSEK 52 100 (ex JŽ 33-044) | 1E-h2 | KrMa | 16411 | 1943 | DRB 52 100 (1943–1945) JDŽ 33-044 (1945–1953) JŽ 33-044 (1953–) | Austrovapor | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 52.7046 | 1E-h2 | WLF | 16499 | 1943 | DRB 52 7046 (1943–1945) ÖStB 52.7046 (1945–1953) ÖBB 52.7046 (1953–) | Gemeinde Selzthal | 8900 Selzthal Standort | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
.jpg) | ÖBB 52.7102 | 1E-h2 | WLF | 16555 | 1943 | DRB 52 7102 (1943–1945) ÖStB 52.7102 (1945–1953) ÖBB 52.7102 (1953–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
 | ÖBB 52.3517 | 1E-h2 | KrMa | 16643 | 1943 | DRB 52 3517 (1943–1945) ÖStB 52.3517 (1945–1953) ÖBB 52.3517 (1953–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
| DR 52 8096 | 1E-h2 | Henschel | 27480 | 1943 | DRB 52 2312 (1943–1945) DR 52 2312 (1945–1963) DR 52 8096 (1963–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok | |
| DR 52 8124 | 1E-h2 | Henschel | 27669 | 1943 | DRB 52 2501 (1943–1945) DR 52 2501 (1945–1965) DR 52 8124 (1965–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok | |
 | JŽ 33-329 (ex DRB 52 5422) | 1E-h2 | Schichau | 3700 | 1943 | DRB 52 5422 (1943–1945) SZD TЗ-5422 (–1966) JŽ 33-329 (1966–) | Südbahnmuseum Mürzzuschlag | 8680 Mürzzuschlag Standort | Museumslok |
 | ÖBB 52.1198 | 1E-h2 | DWM | 612 | 1943 | DRB 52 1198 (1943–1945) MÁV n/A (n/A) ÖBB 52.1198 (1953–1973) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
| DR 44 1595 | 1E-h3 | Graffenstaden | 7865 | 1943 | DRB 44 1595 (1943–1945) DR 44 1595 (1945–1970) DR 44 0595-7 (1970–1982) DR 44 1595 (1982–1993) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Ersatzteilspender | |
 | ÖBB 52.3316 | 1E-h2 | Jung / Jungenthal | 11327 | 1944 | DRB 52 3316 (1944–1945) ÖStB 52.3316 (1945–1953) ÖBB 52.3316 (1953–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
 | ÖBB 52.4984 (ex JŽ 33-227) | 1E-h2 | MBA | 14045 | 1944 | DRB 52 4984 (1944–1945) BDŽ 52 4984 (1945–1948) JŽ 33-227 (1948–) ÖBB 52.4984 () | Lokteam, Verein zum Erhalt und Betrieb des Dampftriebfahrzeugs 52.4984 | 2521 Trumau | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), davor Verein der Eisenbahn-Akademiker (VdEA)[5] |
| DR 52 8196 | 1E-h2 | Krenau | 1407 | 1944 | DRB 52 5374 (1944–1945) DR 52 5374 (1945–1967) DR 52 8196 (1967–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok | |
 | ÖBB 52.855 | 1E-h2 | Krenau | 1476 | 1944 | DRB 52 855 (1944–1945) ÖStB 52.855 (1945–1953) ÖBB 52.855 (1953–) | Gewerkschaft der Eisenbahner / Waldviertler Eisenbahnmuseum | 3751 Sigmundsherberg | Museumslok |
 | ÖBB 52.7593 | 1E-h2 | WLF | 16941 | 1944 | DRB 52 7593 (1944–1945) ÖStB 52.7593 (1945–1953) ÖBB 52.7593 (1953–1976) | Republik Österreich / ÖBB / Strasshof | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Denkmallok (im Freien aufgestellt, seit 2022 Überdacht) |
 | ÖBB 52.7594 | 1E-h2 | WLF | 16942 | 1944 | DRB 52 7594 (1944–1945) ÖStB 52.7594 (1945–1953) ÖBB 52.7594 (1945–) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 52.3816 | 1E-h2 | WLF | 17305 | 1944 | DRB 52 3816 (1944–1945) ÖStB 52.3816 (1945–1953) ÖBB 52.3816 (1953–) | Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) | 9900 Lienz Standort | Museumslok |
 | DR 52 8186 | 1E-h2 | Schichau | 4111 | 1944 | DRB 52 632 (1944–1945) DR 52 632 (1945–1967) DR 52 8186 (1967–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | ÖGEG: Jung / Jungenthal 11858 / 1944 |
 | ÖBB 52.4552 | 1E-h2 | DWM | 869 | 1944 | DRB 52 4552 (1944–1945) ÖStB 52.4552 (1945–1953) ÖBB 52.4552 (1953–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
 | ÖBB 42.2708 | 1E-h2 | WLF | 17591 | 1946 | ÖStB 42.2708 (1946–1953) ÖBB 42.2708 (1953–) | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | ÖBB 989.01 | Ct-n2 | Vulcan (Wilkes-Barre) | 4434 | 1944 | US Army 1961 (1944–1946) ÖStB 1961 (1946–1953) ÖBB 989.01 (1953–1963) Zuckerfabrik Siegendorf n/A (1963–) | Probstdorf (bei Groß-Enzersdorf) | 2301 Groß-Enzersdorf Standort | Status unklar |
 | BDŽ 16.19 (ex WLF 42.2750) | 1E-h2 | WLF | 17636 | 1948 | Vorratslok WLF 42.2750 (1948–1952) BDŽ 16.19 (1952–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
| BDŽ 16.18 (ex WLF 42.2753) | 1E-h2 | WLF | 17639 | 1948 | Vorratslok WLF 42 2753 (1948–1952) BDŽ 16.18 (1952–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok, jüngste in Österreich erhaltene in Österreich gebaute Staatsbahnlok | |
 | B&B 919.138 (ex PKP Pt 47-138) | 1D1-h2 | Cegielski | 1340 | 1949 | PKP Pt 47-138 (1949–) | Brenner & Brenner | 1190 Wien | Museumslok, Status unklar |
 | GySEV 124 (ex MÁV 375,675) | 1C1t-h2 | Bp | 6169 | 1950 | MÁV 375,675 (1950–1953) GySEV 124 (1953–) | VEF | 2320 Schwechat Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
Lokomotiven, die für nicht-öffentliche Bahnen gebaut wurden (Werklokomotiven)
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ’Fanny’ | Bt-n2 | WrN | 1112 | 1870 | Lokomotivfabrik Wiener Neustadt ’Fanny’ (1870–) Raxwerke, Wiener Neustadt ’Fanny’ () | 2700 Wiener Neustadt | Denkmallok am Geländer der ehemaligen Lokomotivfabrik Wiener Neustadt, Pottendorfer Straße (im Freien aufgestellt) | |
.jpg) | ’Hohenzollern’ | B-fl | Hoh | 482 | 1889 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft, Bergbau Fohnsdorf (1889–) | Montanmuseum Fohnsdorf | 8753 Fohnsdorf | Denkmallok |
| Werklok Kern IV | Bt-n2 | KrL | 3230 | 1896 | Zuckerfabrik Melnik (1896–) Brauerei Göß (–1960) Zementwerk Kern, Peggau (1960–1981) | Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen / Privat, Bahnhof Breitstetten | 2285 Leopoldsdorf im Marchfelde | Schrott | |
 | ’Brünn’ | Bt-n2 | KrL | 3231 | 1896 | Bau- und Betriebsunternehmen Patzenhofer ’Brünn’ (1896–) Werksbahn Zuckerfabrik Siegendorf ’Brünn’ () | Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen | 2320 Schwechat Standort | Museumslok |
 | 2 ’Wien’ | B1t-n2 | StEG | 3714 | 1910 | StEG-Werk Wien 2 (1910–1934) Zuckerfabrik Siegendorf 2 ’Wien’ (1934–) | Museum Fahrzeug – Technik – Luftfahrt, Sulzbach 178 | 4820 Bad Ischl Standort | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
 | ’Lagerhaus 1’ | Bt-n2 | StEG | 3841 | 1912 | Lagerhaus Stadt Wien ’Lagerhaus 1’ (1912–) | Privat / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok, restauriert |
 | Neusiedler Papierfabrik 2 | B-fl | O&K | 8194 | 1917 | Wagenmann, Seybel & Comp., k.k priv. Fabrik Chemischer Produkte () Shell-Mineralöl, Tanklager, Wien-Floridsdorf () Neusiedler Papierfabrik AG, Theresienfeld () Neusiedler Papierfabrik AG, Ulmerfeld-H. 2 () Museum Fahrzeug – Technik – Luftfahrt | Museum Fahrzeug – Technik – Luftfahrt, Sulzbach 178 | 4820 Bad Ischl Standort | im Freien aufgestellt |
 | Schoeller-Bleckmann ’Phoenix’ | Ct-n2 | Flor | 2678 | 1920 | Bleckmann-Stahlwerke Mürzzuschlag ’Phoenix’ (1920–) Schoeller-Bleckmann, Mürzzuschlag 'Phoenix' () | Fachmarktzentrum Shopping Nord, Graz (nahe McDonalds-Restaurant) | 8051 Graz-Gösting Standort | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
| Werklok Papierfabrik Nettingsdorf | B-fl | KrL | 1180 | 1921 | Papierfabrik Nettingsdorf () | Papier und Sulfatzellulose-Fabrik Nettingsdorf | 4052 Ansfelden | Status unklar (1983 btrf, 07.1993 a vh) | |
 | VÖEST ’Dora’ | Bt-n2 | Jung / Jungenthal | 3237 | 1922 | Bergwerks-Gesellschaft Trier, Hamm ’Trier’ () Hoesch AG, Zeche Radbod, Hamm ’Trier’ () VÖEST ’Dora’ () | Dora, Club für Industriebahngeschichte, Linz | 4020 Linz | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Werklok der ÖZI, Zuckerfabrik Bruck an der Leitha | Bt-n2 | StEG | 4692 | 1923 | ÖZI ZF Bruck an der Leitha ’Johanna’ (1923–1977) | 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok 1977–2001 Denkmal in der ZF Bruck a. d. Leitha |
 | Zuckerfabrik Dürnkrut ’Günther’ | Ct-n2 | Flor | 3007 | 1930 | Drehersche Brauerei, Schwechat (1930–1955) Zuckerfabrik Dürnkrut (1955–) Knorr-Bremse, Mödling ’Günther’ (–) 1. öSEK / Strasshof ’Günther’ (–) | 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | NBiK 88.103 (ex SBS 03) | Bt-n2 | WLF | 9102 | 1941 | Schoeller-Bleckmann Stahlwerke, Ternitz SBS 03 (1941–) NBiK 88.103 () | Nostalgiebahn in Kärnten (NBiK) | 9170 Ferlach Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Papierfabrik Villach-St. Magdalen | B-fl | WLF | 9195 | 1941 | Nova ErdölgesmbH Wien Gross Schwechat (1941–) Papierfabrik Villach-St. Magdalen () | Nostalgiebahn in Kärnten (NBiK) | 9170 Ferlach Standort | Museumslok |
 | VÖESt 102 | B-fl | WLF | 9083 | 1942 | Reichswerke Hermann Göring, Linz (1942–) VÖESt Linz 102 (–1983) Papier- und Zellstofffabrik Hallein 102 (1983–1984) Papier- und Zellstofffabrik Villach 102 (1984–1987) | Boels Maschinenverleih | 2351 Wiener Neudorf | Denkmallok neben der Autobahnabfahrt Wiener Neudorf (im Freien aufgestellt), davor Eigentümer Badjura und Petri (198x–1998), Bahnbau Petri (1998–2010), M.R. Drott (2010–2015) |
VÖESt Linz 101 () Bunzl & Biach, Ortmann n/A () | |||||||||
 | Gilli-Werklok Lenzing | B-fl | WLF | 16104 | 1944 | Werksbahn Zellwolle Lenzing AG Werklok (1944–) | 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok, Dampfspeicherlok Bauart Gilli |
 | SBS 01 | Bt-n2 | WLF | 16111 | 1944 | Schoeller-Bleckmann Stahlwerke, Ternitz SBS 01 () | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
 | Lenzing 1 | C-fl | KrMa | 17676 | 1950 | Lenzing AG 1 (1950–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
 | Schoeller-Bleckmann 'Neue' | Ct-n2 | WLF | 17689 | 1952 | Schoeller-Bleckmann, Mürzzuschlag 'Neue' (1952–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok, jüngste in Österreich gebaute Dampflok in Österreich (die bei WLF gebauten YG der Indian Railways sind jünger) |
 | Lenzing 2 | C-fl | KrMa | 18157 | 1954 | Lenzing AG 2 (1954–) | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
| Neusiedler Papierfabrik 3 ’Hermine’ | C-fl | Babelsberg | 146744 | 1961 | VEB Braunkohlenkombinat "Erich Weinert", Deuben, Synthesewerk Schwarzheide () MIBRAG, BKW Deuben () Neusiedler Papierfabrik AG, Ulmerfeld-H. 3 ’Hermine’ () | Neusiedler Papierfabrik AG | 3363 Ulmerfeld-Hausmening | ||
 | OMV Lok 1 | C-fl | WLF | 18185 | 1961 | ÖMV Lok 1 () OMV Lok 1 () | 1. ÖSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok |
 | OMV Lok 4 | C-fl | WLF | 18458 | 1973 | ÖMV Lok 4 () OMV Lok 4 () | Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | Museumslok, letzte in Österreich gebaute Dampflok (feuerlos) |
| Neusiedler Papierfabrik 4 | C-fl | Meiningen | 03109 | 1986 | VEB Betonwerk Heringen, Werk Rudolfstadt Lok 2 (1986–) ÖGEG (1991–1994) Neusiedler Papierfabrik AG, Ulmerfeld-H. 4 (1994–) | Neusiedler Papierfabrik AG | 3363 Ulmerfeld-Hausmening | Museumslok | |
 | VEB Leuna Werke ’Walter Ulbricht’ BT Hirschfelde Lok 1 | C-fl | Meiningen | 03129 | 1986 | VEB Leuna Werke ’Walter Ulbricht’ BT Hirschfelde Lok 1 () | ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
| Neusiedler Papierfabrik ’Walter’ | C-fl | Meiningen | 03158 | 1987 | Heizkraftwerk Pirna (DDR) (1987–1995) Chemiefaserwerk Lenzing ’Pirna’ (1995–2006) Neusiedler Papierfabrik AG, Ulmerfeld-H. ’Walter’ (2006–) | Neusiedler Papierfabrik AG | 3363 Ulmerfeld-Hausmening | Letzte Dampfspeicherlokomotive Österreichs in industrieller Nutzung[6] | |
 | Lenzing AG ’Wolfen’ | C-fl | Meiningen | 03187 | 1987 | VEB Filmfabrik Wolfen (DDR) 1 (1987–1995) Chemiefaserwerk Lenzing (1995–200x) | aktueller Eigentümer unklar | 4050 Traun | Denkmallok, ursprüngl. von Schauer Bau aufgestellt, Privatbesitz Fam. Schauer oder Übernahme durch Universale Bau und später Alpine-Mayreder? Die nach dem Alpine-Konkurs am Gelände eingemietete Hinteregger Bahnbau war kein Rechtsnachfolger der Alpine und damit keinesfalls Eigentümer der Lok. |
Normalspurdampflokomotiven, die in Klima-Schneepflüge umgebaut wurden
Eine große Anzahl von Dampflokomotiven wurde in Klima-Schneepflüge umgebaut. Einige davon stehen noch heute im regulären Einsatz. Von den Dampflokomotiven wurden im Zuge der Umbauten lediglich Teile des Rahmens sowie Achsen und Räder verwendet. In wenigen Fällen wurden auch weitere Bauteile, etwa Zylinder, am Schneepflug belassen.[7]
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ÖBB 80 81 976 0 200-2 (ex kkStB 30.104) | 1C1t-n2v → Schneepflug | StEG | 2815 | 1901 | kkStB 13004 (1901–1905) kkStB 30.104 (1905–1918) DÖStB 30.104 (1918–1919) ÖStB 30.104 (1919–1922) BBÖ 30.104 (1922–1938) DRB (1938–1941) DRB 702 109 (1941–1945) ÖStB () ÖBB 985 120 (–1986) ÖBB 80 81 976 0 200-2 (1986–1993) | 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 120 |
 | ÖBB 80 81 976 0 310-9 (ex ÖBB 52.1594) | 1E-h2 → Schneepflug | Esslingen | 4812 | 1944 | DRB 52 1594 (1943–1945) ÖStB 52.1594 (1945–1953) ÖBB 52.1594 (1953–1959) ÖBB 985 210 (1960–1986) ÖBB 80 81 976 0 310-9 (1986–) | Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) | 9900 Lienz Standort | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 210 mit dem Aufbau von 985 015 |
| ÖBB 99 81 9592 501-6 (ex ÖBB 52.765) | 1E-h2 → Schneepflug | Henschel für Borsig | 28050 16290 | 1944 | DRB 52 765 (1944–1945) SDŽ 33-014 (1945–1949) ÖBB 52.765 (1949–1953) ÖBB 985 200 (1954–1986) ÖBB 80 81 976 0 300-0 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 000-6 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 501-6 (2008–) | ÖBB | Wiener Neustadt | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 200 | |
| ÖBB 99 81 9592 502-4 (ex DB 52 458) | 1E-h2 → Schneepflug | Borsig | 15555 | 1943 | DRB 52 458 (1943–) DB 52 458 (–1954) ÖBB 985 201 (1955–1986) ÖBB 80 81 976 0 301-8 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 001-4 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 502-4 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 201 Status unklar | ||
 | ÖBB 99 81 9592 503-2 (ex ÖBB 52.1448) | 1E-h2 → Schneepflug | Esslingen | 4634 | 1943 | DRB 52 1448 (1943–1945) ÖStB 52.1448 (1945–1953) ÖBB 52.1448 (1953) ÖBB 985 202 (1955–1986) ÖBB 80 81 976 0 302-6 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 002-2 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 503-2 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 202 mit dem Aufbau von 985 008 Status unklar | |
| ÖBB 99 81 9592 504-0 (ex ÖBB 52.357) | 1E-h2 → Schneepflug | Borsig | 15454 | 1942 | DRB 52 357 (1942–1945) ÖStB 52.357 (1945–1953) ÖBB 52.357 (1953) ÖBB 985 203 (1955–1986) ÖBB 80 81 976 0 303-4 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 003-0 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 504-0 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 203 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 505-7 (ex ÖBB 52.401) | 1E-h2 → Schneepflug | Borsig | 15498 | 1942 | DRB 52 401 (1942–1945) ÖStB 52.401 (1945–1953) ÖBB 52.401 (1953–1956) ÖBB 985 204 (1956–1986) ÖBB 80 81 976 0 304-2 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 004-8 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 505-7 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 204 mit dem Aufbau von 985 005 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 506-5 (ex ÖBB 52.433) | 1E-h2 → Schneepflug | Borsig | 15530 | 1942 | DRB 52 433 (1942–1945) ÖStB 52.433 (1945–1953) ÖBB 52.433 (1953–1958) ÖBB 985 207 (1959–1986) ÖBB 80 81 976 0 307-5 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 007-1 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 506-5 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 207 mit dem Aufbau von 985 012 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 507-3 (ex ÖBB 52.3602) | 1E-h2 → Schneepflug | KrMa | 16739 | 1943 | DRB 52 3602 (1942–1945) ÖStB 52.3602 (1945–1953) ÖBB 52.3602 (1953–1958) ÖBB 985 209 (1960–1986) ÖBB 80 81 976 0 309-1 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 009-7 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 507-3 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 207 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 508-1 (ex ÖBB 52.6940) | 1E-h2 → Schneepflug | WLF | 16393 | 1943 | DRB 52 6940 (1942–1945) ÖStB 52.6940 (1945–1953) ÖBB 52.6940 (1953–1960) ÖBB 985 213 (1962–1986) ÖBB 80 81 976 0 313-3 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 013-9 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 508-1 (2008–) | ÖBB | 8900 Selzthal Standort | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 207 in Betrieb | |
| ÖBB 99 81 9592 509-9 (ex ÖBB 52.6969) | 1E-h2 → Schneepflug | WLF | 16422 | 1943 | DRB 52 6969 (1943–1945) ÖStB 52.6969 (1945–1953) ÖBB 52.6969 (1953–1970) ÖBB 985 219 (1971–1986) ÖBB 80 81 976 0 319-0 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 019-6 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 509-9 (2008–) | ÖBB | 2700 Wiener Neustadt Standort | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 219 in Betrieb | |
 | ÖBB 99 81 9592 510-7 (ex ÖBB 52.7052) | 1E-h2 → Schneepflug | WLF | 16422 | 1943 | DRB 52 7052 (1943–1945) ÖStB 52.7052 (1945–1953) ÖBB 52.7052 (1953–1970) ÖBB 985 220 (1971–1986) ÖBB 80 81 976 0 320-8 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 020-4 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 510-7 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 220 | |
 | ÖBB 99 81 9592 511-5 (ex ÖBB 52.3552) | 1E-h2 → Schneepflug | KrMa | 16690 | 1943 | DRB 52 3552 (1943–1945) ÖStB 52.3552 (1945–1953) ÖBB 52.3552 (1953–1973) ÖBB 985 222 (1973–1986) ÖBB 80 81 976 0 322-4 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 022-0 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 511-5 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 222 Status unklar | |
| ÖBB 99 81 9592 512-3 (ex ÖBB 52.2374) | 1E-h2 → Schneepflug | Henschel | 27542 | 1943 | DRB 52 2374 (1943–1945) ÖStB 52.2374 (1945–1953) ÖBB 52.2374 (1953–1977) ÖBB 985 227 (1979–1986) ÖBB 80 81 976 0 327-3 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 027-9 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 512-3 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 227 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 513-1 (ex ÖBB 52.2428) | 1E-h2 → Schneepflug | Henschel | 27596 | 1943 | DRB 52 2428 (1943–1945) ÖStB 52.2428 (1945–1953) ÖBB 52.2428 (1953–1977) ÖBB 985 229 (1981–1986) ÖBB 80 81 976 0 329-9 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 029-5 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 513-1 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 229 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 514-9 (ex ÖBB 52.7100) | 1E-h2 → Schneepflug | WLF | 16553 | 1943 | DRB 52 7100 (1943–1945) ÖStB 52.7100 (1945–1953) ÖBB 52.7100 (1953–1977) ÖBB 985 230 (1983–1986) ÖBB 80 81 976 0 330-7 (1986–199x) ÖBB 80 81 976 0 030-3 (199x–2008) ÖBB 99 81 9592 514-9 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 230 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 515-6 (ex ÖBB 52.7595) | 1E-h2 → Schneepflug | WLF | 16943 | 1944 | DRB 52 7595 (1943–1945) ÖStB 52.7595 (1945–1953) ÖBB 52.7595 (1953–1977) ÖBB 80 81 976 0 031-1 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 515-6 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 80 81 976 0 031 – Status unklar | ||
 | ÖBB 99 81 9592 516-4 (ex ÖBB 52.1442) | 1E-h2 → Schneepflug | Essl | 4628 | 1943 | DRB 52 1442 (1943–1945) ÖStB 52.1442 (1945–1953) ÖBB 52.1442 (1953–1977) ÖBB 80 81 976 0 032-9 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 516-4 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 80 81 976 0 032 – Status unklar | |
| ÖBB 99 81 9592 517-2 (ex ÖBB 52.7053) | 1E-h2 → Schneepflug | WLF | 16506 | 1943 | DRB 52 7053 (1943–1945) ÖStB 52.7053 (1945–1953) ÖBB 52.7053 (1953–1977) ÖBB 80 81 976 0 033-7 (1987–2008) ÖBB 99 81 9592 517-2 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 80 81 976 0 033 – Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 518-0 (ex ÖBB 52.6428) | 1E-h2 → Schneepflug | BMAG | 12981 | 1944 | DRB 52 6428 (1943–1945) ÖStB 52.6428 (1945–1953) ÖBB 52.6428 (1953–1978) ÖBB 80 81 976 0 034-5 (1989–2008) ÖBB 99 81 9592 518-0 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 80 81 976 0 034 – Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 519-8 (ex ÖBB 52.6649) | 1E-h2 → Schneepflug | Skoda | 1475 | 1943 | DRB 52 6649 (1943–1945) ÖStB 52.6649 (1945–1953) ÖBB 52.6649 (1953–1959) ÖBB 985 211 (1961–1986) ÖBB 80 81 976 0 311-7 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 519-8 (2008–) | ÖBB / Erzbergbahn | 8794 Vordernberg | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 211 mit dem Aufbau von 985 017 | |
| ÖBB 99 81 9592 520-6 (ex ÖBB 52.4943) | 1E-h2 → Schneepflug | MBA | 14013 | 1944 | DRB 52 4943 (1943–1945) ÖStB 52.4943 (1945–1953) ÖBB 52.4943 (1953–1959) ÖBB 985 212 (1962–1986) ÖBB 80 81 976 0 312-5 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 520-6 (2008–) | ÖBB | 8720 Knittelfeld | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 212 | |
| ÖBB 99 81 9592 521-4 (ex ÖBB 52.3636) | 1E-h2 → Schneepflug | MBA für KrMa | 14047 16768 | 1943 | DRB 52 3636 (1943–1945) ÖStB 52.3636 (1945–1953) ÖBB 52.3636 (1953–1961) ÖBB 985 214 (1966–1986) ÖBB 80 81 976 0 314-1 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 521-4 (2008–) | ÖBB | 8900 Selzthal Standort | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 214 Status unklar | |
| ÖBB 99 81 9592 522-2 (ex ÖBB 52.1719) | 1E-h2 → Schneepflug | Graffenstaden | 7986 | 1943 | DRB 52 1719 (1943–1945) ÖStB 52.1719 (1945–1953) ÖBB 52.1719 (1953–1966) ÖBB 985 217 (1968–1986) ÖBB 80 81 976 0 317-4 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 522-2 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 217 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 523-0 (ex ÖBB 52.6312) | 1E-h2 → Schneepflug | BMAG | 12755 | 1943 | DRB 52 6312 (1943–1945) ÖStB 52.6312 (1945–1953) ÖBB 52.6312 (1953–1975) ÖBB 985 223 (1975–1986) ÖBB 80 81 976 0 323-2 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 523-0 (2008–) | ÖBB | 8720 Knittelfeld | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 223 | |
| ÖBB 99 81 9592 524-8 (ex ÖBB 52.478) | 1E-h2 → Schneepflug | Borsig | 15575 | 1942 | DRB 52 478 (1942–1945) ÖStB 52.478 (1945–1953) ÖBB 52.478 (1953–1975) ÖBB 985 224 (1975–1986) ÖBB 80 81 976 0 324-0 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 524-8 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 224 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 525-5 (ex ÖBB 52.3615) | 1E-h2 → Schneepflug | KrMa | 16752 | 1943 | DRB 52 3615 (1943–1945) ÖStB 52.3615 (1945–1953) ÖBB 52.3615 (1953–1976) ÖBB 985 225 (1977–1986) ÖBB 80 81 976 0 325-7 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 525-5 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 225 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 526-3 (ex ÖBB 52.3520) | 1E-h2 → Schneepflug | KrMa | 16646 | 1943 | DRB 52 3520 (1943–1945) ÖStB 52.3520 (1945–1953) ÖBB 52.3520 (1953–1977) ÖBB 985 226 (1975–1986) ÖBB 80 81 976 0 326-5 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 526-3 (2008–) | ÖBB | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 226 Status unklar | ||
| ÖBB 99 81 9592 527-1 (ex ÖBB 52.7213) | 1E-h2 → Schneepflug | WLF | 16666 | 1943 | DRB 52 7213 (1943–1945) ÖStB 52.7213 (1945–1953) ÖBB 52.7213 (1953–1977) ÖBB 985 228 (1980–1986) ÖBB 80 81 976 0 328-1 (1986–2008) ÖBB 99 81 9592 527-1 (2008–2013) | Eisenbahnmuseum Schwarzenau | 3900 Schwarzenau | umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 228 |
Schmalspur
Spurweite 381 mm
Diese Spurweite wird nur für sogenannte Park- oder Liliputbahnen herangezogen.
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Liliputbahn Wien 1 | 2C1-n2 | KrM | 8441 | 1928 | Liliputbahn Wien 1 (1928–) | Liliputbahn Wien | 1020 Wien | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
.jpg) | Liliputbahn Wien 2 | 2C1-n2 | KrM | 8442 | 1928 | Liliputbahn Wien 2 (1928–) | Liliputbahn Wien | 1020 Wien | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | 0-2-0 'Kübeck-Lok' ('Kinderfreunde-Lok') | 1A-n2 | Franz Kübeck | - | 194x | unklar | 2320 Schwechat Standort, Weinviertel (NÖ) | Von Franz Kübeck zwischen 1946 und 1949 gebaut 1950 in Auhof und 1952 am Kirtag in Mauer im Einsatz In den 1970er-Jahren im Schlosspark Laxenburg[8] Teile der zerlegten Lok lagern in Schwechat, weitere Teile im Weinviertel | |
| 'Bischof-Lokomotive' | B-n2 | Walter Schörkmayer? | - | unbekannt | Fam. Bischof | Weinviertel (NÖ) | Status unklar |
381-mm-Schmalspurdampflokomotive, die zur Diesellokomotive umgebaut wurde
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Liliputbahn (Diesel) 2 'Harry' (ex Dampflok 3) | 2C1-n2 → Diesellok | KrM | 8445 | 1928 | Fa. Brangsch, Leipzig 3 (1928–) Liliputbahn 3 (–1962) Donauparkbahn n/A (1962–) Liliputbahn D2 'Harry' () | Liliputbahn Wien | 1020 Wien | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), 1962 wurde auf das Fahrwerk der Dampflok 3 eine Diesellok aufgebaut. Am Fahrgestell ist die Herkunft auch heute noch klar ersichtlich. |
Spurweite 600 mm
Diese Spurweite wurde weltweit für Industriebahnen, aber auch für möglichst kostengünstig zu errichtende öffentliche Schmalspurbahnen verwendet.
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | O&K 366/1899 | Bt-n2 | O&K | 366 | 1899 | Agrarbahn Graf Karoly Imre, Nagymágocs, Ungarn 'Geza' (1899–1933) → Orenstein & Koppel, Budapest 366 (1933–) | Feld- und Industriebahnmuseum, Freiland | 3183 Freiland Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz). |
.jpg) | O&K 1167/1903 | Bt-n2 | O&K | 1167 | 1903 | Minas de Utrillas [E] 3 TURBA (–1983) → Feldbahn Guldental (D) (–2018) | Privatsammlung HH | 5531 Eben im Pongau | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz). |
 | 'Barbara' | Bt-n2 | Hanomag | 4612 | 1906 | k.k.Ärar unbekannt (1916–) → Stahlwerk Liezen 'Barbara' → Felten & Guilleaume, Kapfenberg 'Barbara' (–1978) | Republik Österreich / Technisches Museum Wien / VEF | 2320 Schwechat Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz). |
 | Gaswerk 6 | Bt-n2 | Borsig | 7468 | 1910 | Firma Michler (Materialfeldbahn zum Bau des Lainzer Krankenhauses) → Gaswerk Wien 6 () | Montan- und Werksbahnmuseum, Graz (Depot) | 8010 Graz | Derzeit zerlegt. Angabe des Eigentümers (2023): ’die Lok ist nach wie vor zerlegt eingelagert, alle Teile inkl. neuem Kessel aufgearbeitet.’ Nicht fahrtauglich. |
| BDŽ 458.60 | Dt-n2 | Henschel | 16013 | 1918 | Deutsche Heeresfeldbahn 1131 → (1918–1919) BDŽ 1131 (1919–1936) BDŽ 458.60 (1936–196x) | Privat / Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen | NÖ | Museumslok, dzt. (2023) zerlegt. Brigadelok der Deutschen Heeresfeldbahn Kessel von BDŽ 465.60 (ex HF 1039, Henschel 15052/1917) zuvor EM Schwechat (199x–2019) zuvor Denkmal Papierfabrik Kocerinovo (196x–199x) | |
| Sena 6 | Dt-n2 | Henschel | 15551 | 1917 | HFB, Ersatzpark Berlin "1752" → /19xx Sena Sugar Estates, Zuckerplantage Marromeu "6" [Mosambik] → /1998 Privatsammlung, Maidstone, Kens, Warwickshire [GB] | Privatsammlung HH | Zur Aufarbeitung in Tschechien | Brigadelok, in Aufarbeitung[9] | |
 | kukHB RIIIc 415 | Ct-n2 | Henschel | 15851 | 1917 | kukHB 415 (1917–) → Baulok H.Roher, Zürich 415 → Fa. Bless und Co., Dübendorf, Schweiz Baulok → Fa. Hilti und Jehle Baulok | Feld- und Industriebahnmuseum, Freiland | 3183 Freiland Standort | Museumslok Neubaukessel Fa. Ing. Otto Berger, Wien, 3858/1981 zuletzt Spielplatzlok Dornbirn (–1973)[10]in Aufarbeitung[11] |
 | kukHB RIIIc 418 | Ct-n2 | Henschel | 15854 | 1917 | kukHB 418 (1917–) → Universale AG, Trumau 'Hedi' (–2002) → Alpine Bau GmbH, Trumau 'Hedi' (2002–) | Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen | 2100 Korneuburg | Derzeit zerlegt (2024) |
 | Baulok NÖ Landesbauamt | Bt-n2 | KrL | 1367 | 1924 | Niederösterreichisches Landesbauamt → (1924–) Kieswerk Heidfeld (–) | Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen | 2320 Schwechat Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz). |
 | Dampfspeicherlok Kamig | C-fl | Flor | 3012 | 1930 | Kamig Kaolinindustrie, Josefstal bei Schwertberg OÖ (1930–) → Werksbahn Kamig Kaolinindustrie, Schwertberg (–1981) | Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen | 2320 Schwechat Standort | Museumslok. |
Spurweite 750 mm
Diese Spurweite wurde weltweit für öffentliche Schmalspurbahnen verwendet. Aufgrund der staatlichen Bevorzugung der 760 mm-Spurweite waren 750 mm-Bahnen in Österreich sehr selten.
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | KrM 5060/1904 | Bt-n2 | KrM | 5060 | 1904 | Werkslok MAN, Nürnberg '1' (1904–) → Eichenberger Waldbahn (D) () | Privatsammlung HH | 5531 Eben im Pongau | Museumslok |
 | IRR 24 'Steffi' | Bt-n2 | O&K | 2641 | 1907 | Union Bergbau Wien (1907–1937) → IRR 24 'Steffi' (1937–) | Technisches Museum Wien, Depot Marchegg | 2294 Marchegg Standort | Museumslok |
 | IRR 12 ’St. Gallen’ | Bt-n2 | Jung / Jungenthal | 1516 | 1910 | IRR 12 'St. Gallen' () | Gemeinde Widnau (CH) / Rhein-Schauen | 6890 Lustenau Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), auch als Nr. 6 und ’Widnau’ angeschrieben |
.jpg) | IRR 23 ’Liesl’ | Bt-n2 | Maffei | 4124 | 1922 | IRR Bauleitung Bregenz 23 ’Maffei’ (1922–1938) IRR Bauleitung Rorschach ’Liesl’ (1938–) | Gemeinde Lustenau / Rhein-Schauen | 6890 Lustenau Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), auch als 200-90 angeschrieben, ab 1969 vorübergehend Denkmal am Rheindamm in Lustenau |
750-mm-Schmalspurdampflokomotive, die zur Diesellokomotive umgebaut wurde
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | IRR 20 ’Widnau’ | Bt-n2 → Diesellok | Heilbronn | 228 | 1886 | IRR 20 ’Widnau’ () IRR 36 ’Rhein’ (Umbau in Diesellok, 1950–) | IRR / Rhein-Schauen | 6890 Lustenau | Museumslok |
Spurweite 760 mm
Diese Spurweite war typisch für öffentliche Schmalspurbahnen in Altösterreich, besonders weite Verbreitung fand sie in Bosnien und Herzegowina. Deshalb wird die Spurweite von 760 mm bis heute als Bosnische Spurweite oder „Bosnaspur“ bezeichnet.
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ÖBB 298.102 (ex Steyrtalbahn 2 ’Sierning’) | C1t-n2 | KrL | 1994 | 1888 | Steyrtalbahn 2 ’Sierning’ (1888–1937) BBÖ 2 (1937–1938) DRB 99 7831 (1938–1945) ÖStB 99.7831 (1945–1953) ÖBB 298.102 (1953–1973) | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4594 Grünburg | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Steyrtalbahn 4 ’Molln’ (ex ÖBB 298.104) | C1t-n2 | KrL | 2256 | 1890 | Steyrtalbahn 4 ’Molln’ (1890–1937) BBÖ 4 (1937–1938) DRB 99 7833 (1938–1945) ÖStB 99.7833 (1945–1953) ÖBB 298.104 (1953–1972) | Republik Österreich / Technisches Museum Wien / Depot Haringsee | 2286 Haringsee Standort | 1989 reaktiviert, 1990–2005 Betriebseinsätze auf Ybbstalbahn, Kesselfrist abgelaufen Museumslok |
 | SKGLB 4 | C1t-n2 | KrL | 2341 | 1891 | SKGLB 4 (1891–1957) | SKGLB-Museum Mondsee | 5310 Mondsee | Museumslok |
| SKGLB 5 | C1t-n2 | KrL | 2342 | 1891 | SKGLB 5 (1891–) kukHB 5 (–1917) Steinbeisbahn II 44 (1917–1919) Werksbahn Bratstvo, Novi Travnik 5 () | Club 760, Taurachbahn | 5570 Mauterndorf | Museumslok, zuletzt einige Jahre im SKGLB-Museum Mondsee | |
 | StLB Stainz 2 | Bt-h2 | KrL | 2774 | 1892 | StLB 2 ’Stainz’ (1890–) StLB Stainz 2 () | StLB, Murtalbahn | 8850 Murau Standort | Betriebslokomotive, konserviert hinterstellt (Kesselfrist abgelaufen) |
 | StLB S7 (ex SKGLB 7) | C1t-n2 | KrL | 2751 | 1893 | SKGLB 7 (1893–1957) StLB S7 (1957–) Club 760 S7 (1975–2016) Privatsammlung S7 (2016–) | Privatsammlung, Salzburg | unbekannt | Museumslok |
 | SKGLB 9 | C1t-n2 | KrL | 2821 | 1893 | SKGLB 9 (1893–1957) | SKGLB-Museum Mondsee | 5310 Mondsee | Museumslok |
 | StLB 6 ("Z6") | Ct-n2 | KrL | 2885 | 1893 | StLB 6 ’Thörl’ (1893–) StLB 6 () | Club 760, Taurachbahn | 5570 Mauterndorf | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | StLB S11 (ex SKGLB 11) | C1t-n2 | KrL | 3034 | 1894 | SKGLB 11 (1894–1958) StLB S11 (1958–) | Club 760, Taurachbahn | 5570 Mauterndorf | Museumslok |
 | StLB U8 | C1t-h2 | KrL | 3062 | 1894 | StLB 8 '’eufenbach’ (1894–1899) kkStB U.8 (1899–1918) DÖStB U.8 (1918–1919) ÖStB U.8 (1919–1921) StLB U.8 (1921–) StLB U8 () | StLB, Feistritztalbahn | 8190 Birkfeld Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | StLB U9 | C1t-n2 | KrL | 3063 | 1894 | StLB 9 ’Murau’' (1894–1899) kkStB U.9 (1899–1918) DÖStB U.9 (1918–1919) ÖStB U.9 (1919–1921) StLB U.9 (1921–) StLB U9 | Eisenbahnclub Mh.6 | 3232 Bischofstetten | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
| StLB U11 | C1t-n2 | KrL | 3065 | 1894 | StLB 11 ’Mauterndorf’ (1894–1899) kkStB U.11 (1899–1918) DÖStB U.11 (1918–1919) ÖStB U.11 (1919–1921) StLB U.11 (1921–) StLB U11 () | StLB, Murtalbahn | 8850 Murau Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) | |
 | ÖBB 598.01 (ex kkStB Yv.1) | C2t-n2v | KrL | 3356 | 1896 | kkStB Yv.1 (1896–1918) DÖStB Yv.1 (1918–1919) ÖStB Yv.1 (1919–1921) BBÖ Yv.1 (1921–1938) DRB 99 901 (1938–1945) ÖStB 99.901 (1945–1953) ÖBB 598.01 (1953–1973) | Gemeinde Eichgraben | 3032 Eichgraben | Denkmallok (im Freien aufgestellt), davor Denkmallok in Waidhofen an der Ybbs |
 | ÖBB 598.02 (ex kkStB Yv.2) | C2t-n2v | KrL | 3357 | 1896 | kkStB Yv.2 (1896–1918) DÖStB Yv.2 (1918–1919) ÖStB Yv.2 (1919–1921) BBÖ Yv.2 (1921–1938) ÖStB 99.902 (1945–1953) DRB 99 902 (1938–1945) ÖBB 598.02 (1953–1973) | Club 598, Lunz am See | 3293 Lunz am See | Status unklar |
 | ÖBB 598.03 (ex kkStB Yv.3) | C2t-n2v | KrL | 3358 | 1896 | kkStB Yv.3 (1896–1918) DÖStB Yv.3 (1918–1919) ÖStB Yv.3 (1919–1921) BBÖ Yv.3 (1921–1938) DRB 99 903 (1938–1945) ÖStB 99.903 (1945–1953) ÖBB 598.03 (1953–1973) | Club 598, Waidhofen an der Ybbs, in Aufarbeitung[12] | 3340 Waidhofen an der Ybbs | |
 | ÖBB 298.51 (ex NÖLB U.1) | C1t-n2 | KrL | 3709 | 1898 | NÖLB 5 (1898–1908) NÖLB U.1 (1908–1914) kukHB U.1 (1914–1915) NÖLB U.1 (1915–1922) BBÖ U.51 (1922–1938) DRB 99 7817 (1938–1945) ÖStB 99.7817 (1945–1953) ÖBB 298.51 (1953–1982) | ÖGLB, Ybbstalbahn | 3291 Kienberg bei Gaming | |
 | ÖBB 298.52 (ex NÖLB U.2) | C1t-n2 | KrL | 3710 | 1898 | NÖLB 6 (1898–1908) NÖLB U.2 (1908–1922) BBÖ U.52 (1922–1938) DRB 99 7818 (1938–1945) ÖStB 99.7818 (1945–1953) ÖBB 298.52 (1953–1982) | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4594 Grünburg | Museumslok |
 | ÖBB 298.53 (ex NÖLB U.3) | C1t-n2 | KrL | 3711 | 1898 | NÖLB 7 (1898–1908) NÖLB U.3 (1908–1922) BBÖ U.53 (1922–1938) DRB 99 7819 (1938–1945) ÖStB 99.7819 (1945–1953) ÖBB 298.53 (1953–1982) | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4594 Grünburg | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
| ÖBB 298.05 (ex kkStB U.5) | C1t-n2 | KrL | 3804 | 1898 | kkStB U.5 (1998–1914) kukHB U.5 (1914) kkStB U.5 (1915–1918) DÖStB U.5 (1918–1919) ÖStB U.5 (1919–1921) BBÖ U.5 (1921–1938) DRB 99 7811 (1938–1945) ÖStB 99.7811 (1945–1953) ÖBB 298.05 (1953–1973) | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4594 Grünburg | ||
| ÖBB 298.14 (ex kkStB U.14) | C1t-n2 | KrL | 3816 | 1898 | kkStB U.14 (1898–1919) ČSD U.14 (1919–1925) ČSD U37.004 (1925–1938) DRB 99 7843 (1938–1945) ÖStB 99.7843 (1945–1953) ÖBB 298.14 (1945–1970) Waldenburgerbahn (Schweiz) 298.14 (1970–1984) | Bregenzerwaldbahn Museumsbahn | 6870 Bezau Standort | zerlegt gebaut für Strecke Röwersdorf–Hotzenplotz | |
 | ÖBB 298.54 (ex NÖLB U.4) | C1t-n2 | KrL | 3870 | 1898 | NÖLB 8 (1898–1908) NÖLB U.4 (1908–1922) BBÖ U.54 (1922–1938) DRB 99 7820 (1938–1945) ÖStB 99.7820 (1945–1953) ÖBB 298.54 (1953–1972) | Eisenbahnclub Mh.6 | 3200 Ober-Grafendorf Standort | |
 | StLB U7 | C1t-n2 | KrL | 4138 | 1899 | kkStB U.7 'Turrach' (1899–1916) kukHB U.7 (1916) Steinbeisbahn 41 (1916–1918) DÖStB U.7 (1918–1919) ÖStB U.7 (1919–1921) StLB U.7 (1921–) StLB U7 () | Club U44, Birkfeld | 8190 Birkfeld Standort | Museumslok |
 | ÖBB 298.55 (ex NÖLB U.5) | C1t-n2 | KrL | 4182 | 1899 | NÖLB 1 (1899–1906) NÖLB U.5 (1906–1922) BBÖ U.55 (1922–1938) DRB 99 7821 (1938–1945) ÖStB 99.7821 (1945–1953) ÖBB 298.55 (1953–1973) | Vötter's Sportkristall Hotel | 5710 Kaprun | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
 | ÖBB 298.56 (ex NÖLB U.6) | C1t-n2 | Flor | 1354 | 1900 | NÖLB 2 (1900–1906) NÖLB U.6 (1906–1922) BBÖ U.56 (1922–1938) DRB 99 7822 (1938–1945) ÖStB 99.7822 (1945–1953) ÖBB 298.56 (1953–1982) | Club 760, Taurachbahn | 5570 Mauterndorf | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
.jpg) | Zillertalbahn 1 ’Raimund’ | C1t-n2 | KrL | 4505 | 1900 | Zillertalbahn 1 ’Raimund’ (1900–) kukHB Süd n/A () Steinbeis 38 (1916) Zillertalbahn 1 ’Raimund’ () | Zillertalbahn[13] | 6200 Jenbach | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
 | ÖBB 298.25 (ex kkStB U.25) | C1t-n2 | StEG | 2998 | 1902 | kkStB U.25 (1902–1918) DÖStB U.25 (1918–1919) ÖStB U.25 (1919–1921) BBÖ U.25 (1921–1938) DRB 99 7814 (1938–1945) | Bregenzerwaldbahn Museumsbahn | 6870 Bezau Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 298.24 (ex kkStB U.24) | C1t-n2 | KrL | 4678 | 1902 | kkStB U.24 (1902–1918) DÖStB U.24 (1918–1919) ÖStB U.24 (1919–1921) BBÖ U.24 (1921–1938) DRB 99 7813 (1938–1945) ÖStB 99.7813 (1945–1953) ÖBB 298.24 (1953–1971) | Bregenzerwaldbahn Museumsbahn | 6870 Bezau Standort | Ersatzteilspender |
 | Uv.1 (ÖBB 298.205) | C1t-n2v | KrL | 4785 | 1902 | NÖLB 20 (1902–1908) NÖLB Uv.1 (1908–1922) BBÖ Uv.5 (1922–1938) DRB 99 801 (1938–1945) ČSD U37.101 (–1950) ÖStB nA () ÖBB 298.205 (1953–1973) | ÖGLB, Ybbstalbahn | 3291 Kienberg bei Gaming | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 298.206 (ex NÖLB Uv.2) | C1t-n2v | KrL | 4786 | 1902 | NÖLB 21 (1902–1908) NÖLB Uv.2 (1908–1922) BBÖ Uv.6 (1922–1938) DRB 99 802 (1938–1945) ÖStB 99.802 (1945–1953) ÖBB 298.206 (1953–1973) | Gemeinde Langschlag | 3921 Langschlag | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
 | Zillertalbahn 3 ’Tirol’ | C1t-n2v | KrL | 4790 | 1902 | Zillertalbahn 3 ’Tirol’ (1902–) | Zillertalbahn | 6200 Jenbach | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 298.207 (ex NÖLB Uv.3) | C1t-n2v | KrL | 5329 | 1905 | NÖLB 22 (1905–1908) NÖLB Uv.3 (1908–1922) BBÖ Uv.7 (1922–1938) DRB 99 803 (1938–1945) ÖStB 99.803 (1945–1953) ÖBB 298.207 (1953–1985) ÖBB 0298 207-3 (1985–1998), nur buchmäßig ÖBB Nostalgie 298.207 (1998-) | Eisenbahnclub Mh.6 | 3200 Ober-Grafendorf Standort | zerlegt, "Befindet sich zerlegt im Heizhaus Ober-Grafendorf, wo sie instand gesetzt wird."[14] |
.jpg) | StLB Bh1 (ex ÖBB 398.01) | C1t-h2 | KrL | 5330 | 1905 | NÖLB 23 (1905–1908) NÖLB Uh.1 (1908–1922) BBÖ Uh.1 (1922–1928) BBÖ Bh.1 (1928–1938) DRB 99 811 (1938–1945) ÖStB 99.811 (1945–1953) ÖBB 398.01 (1953–) StLB Bh1 ( ) | StLB, Murtalbahn | 8850 Murau Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
_in_Gm%c3%bcnd_III.jpg) | NÖVOG Mh.1 (ex ÖBB 399.01) | D2-h2 | KrL | 5431 | 1906 | NÖLB 50 (1906–1908) NÖLB Mh.1 (1908–1922) BBÖ Mh.1 (1922–1938) DRB 99 1111 (1938–1945) ÖStB 99.1111 (1945–1953) ÖBB 399.01 (1953–1985) ÖBB 0399 001-7 (1985–1993), nur buchmäßig ÖBB Nostalgie 399.01 (1993–2010) NÖVOG 399.01 (2010-) NÖVOG Mh.1 () | NÖVOG, Waldviertelbahn | 3950 Gmünd | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 399.02 (ex Mh.2) | D2-h2 | KrL | 5432 | 1906 | NÖLB 51 (1906–1908) NÖLB Mh.2 (1908–1922) BBÖ Mh.2 (1922–1938) DRB 99 1112 (1938–1945) ÖStB 99.1112 (1945–1953) ÖBB 399.02 (1953–1985) ÖBB 0399 002-5 (1985–1998), nur buchmäßig ÖBB Nostalgie 399.02 (1998-2010) NÖVOG 399.02 (2010-2014) SLB Ds 10 'Mh.2' (2014-2017) SLB Ds 2 'Mh.2' (2017-2022) | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4843 Ampflwang im Hausruckwald | Ersatzteilspender für 399.05[15] |
 | SLB Ds 3 ’Mh.3’ (ex ÖBB 399.03) | D2-h2 | KrL | 5433 | 1906 | NÖLB 52 (1906–1908) NÖLB Mh.3 (1908–1922) BBÖ Mh.3 (1922–1938) DRB 99 1113 (1938–1945) ÖStB 99.1113 (1945–1953) ÖBB 399.03 (1953–1985) ÖBB 0399 003-3 (1985–1993) ÖBB Nostalgie 399.03 (1993–2008) SLB Ds 03 ’Mh.3’ (2008–2017) SLB Ds 3 ’Mh.3’ (2017–) | SLB, Pinzgauer Lokalbahn | 5700 Zell am See | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)[16] |
 | NÖVOG Mh.4 (ex ÖBB 399.04) | D2-h2 | KrL | 5434 | 1906 | NÖLB 53 (1906–1908) NÖLB Mh.4 (1908–1922) BBÖ Mh.4 (1922–1938) DRB 99 1114 (1938–1945) ÖStB 99.1114 (1945–1953) ÖBB 399.04 (1953–1985) ÖBB 0399 004-1 (1985–1998) ÖBB Nostalgie 399.04 (1998-2010) NÖVOG 399.04 (2010-) NÖVOG Mh.4 | NÖVOG, Waldviertelbahn | 3950 Gmünd | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | StLB S12 (ex SKGLB 12) | C1t-n2 | KrL | 5513 | 1906 | SKGLB 12 (1906–1957) StLB S12 (1957–1972) | Club 760, Taurachbahn | 5570 Mauterndorf | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | StLB U40 (ex kkStB U.40) | C1t-n2 | WrN | 4870 | 1908 | kkStB U.40 (1908–1918) DÖStB U.40 (1918–1919) ÖStB U.40 (1919–1921) BBÖ U.40 (1921–1922) StLB U.40 (1922–) StLB U40 () | StLB, Murtalbahn | 8850 Murau Standort | Betriebslokomotive, gebaut für "Parenzana" Triest – Parenzo / Trst – Poreč (Kesselfrist abgelaufen) |
 | ÖBB 399.05 (ex Mh.5) | D2-h2 | KrL | 5924 | 1908 | NÖLB Mh 5 (1908–1922) BBÖ Mh.5 (1922–1938) DRB 99 1115 (1938–1945) ÖStB 99.1115 (1945–1953) ÖBB 399.05 (1953–1985) ÖBB 0399 005-8 (1985–1997), nur buchmäßig | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4421 Aschach an der Steyr, Lokrahmen in 4470 Enns | Museumslok, soll mit Teilen der 399.02 betriebsfähig aufgearbeitet werden, davor Siegfried Rott (1997–2009) |
 | Mh.6 (ÖBB 399.06) | D2-h2 | KrL | 5925 | 1908 | NÖLB Mh.6 (1908–1922) BBÖ Mh.6 (1922–1938) DRB 99 1116 (1938–1945) ÖStB 99.1116 (1945–1953) ÖBB 399.06 (1953–1985) ÖBB 0399 006-6 (1985–1993), nur buchmäßig ÖBB Nostalgie Mh.6 (1993–2010) NÖVOG Mh.6 (2010-) | NÖVOG / Club Mh.6, Mariazellerbahn | 3200 Ober-Grafendorf Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Zillertalbahn 4III (ex JŽ 83-076) (ex BHLB IVa5 1108) | D1-h2 | KrL | 6035 | 1909 | BHLB IVa5 1108 (1909–1918) SHS IVa5 1108 (1918–1933) JDŽ 83-076 (1933–1941) HDŽ 83-076 (1941–1945) JDŽ 83-076 (1945–1953) JŽ 83-076 (1953–) Zillertalbahn 4III (1994–) | Club 760 / Zillertalbahn | 6200 Jenbach | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
-Dampflokomotive06.jpg) | JŽ 73-019 (ex BHLB IIIb5 169) | 1C1-h2 | Bp | 3287 | 1913 | BHLB IIIb5 169 (1913–1918) SHS IIIb5 169 (1918–1933) JDŽ 73-019 (1933–1953) JŽ 73-019 (1953–) SLB Ds 09 ’73-019’ (2014–2017) SLB Ds 9 ’73-019’ (2017–) | Club 760 / SLB, Pinzgauer Lokalbahn | 5700 Zell am See | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Schoeller-Bleckmann ’Hans’ | Bt-n2 | Zobel / Bromberg bzw. Schmoschewer / Budich | 637 | 1913 | ? () Schoeller-Bleckmann, Mürzzuschlag ’Hans’ () | Südbahnmuseum Mürzzuschlag | 8680 Mürzzuschlag Standort | Museumslok |
 | StLB U43 | C1t-h2 | KrL | 6824 | 1913 | kkStB U.43 (1913–1918) DÖStB U.43 (1918–1919) ÖStB U.43 (1919–1921) StLB U.43 (1921–) StLB U43 () | StLB, Murtalbahn | 8850 Murau Standort | Betriebslokomotive, 1965 umgebaut auf Heißdampf (Kesselfrist abgelaufen) |
 | JŽ 97-029 (ex BHLB IIIc5 729) | C2zzst-n4 | Flor | 2188 | 1914 | BHLB IIIc5 729 (1914–1918) SHS IIIc5 729 (1918–1933) JDŽ 97-029 (1933–1953) JŽ 97-029 (1953–1977) | Technisches Museum Wien / Club 760, Museum Frojach-Katschtal | 8841 Frojach | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
 (c) simon tunstall, CC BY 3.0 | Steyrtalbahn 6 ’Klaus’ (ex ÖBB 298.106) | C1t-n2 | KrL | 6925 | 1914 | Steyrtalbahn 6 ’Klaus’ (1914–1937) BBÖ 6 (1937–1938) DRB 99 7835 (1938–1945) ÖStB 99.7835 (1945–1953) ÖBB 298.106 (1953–1972) | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4400 Steyr | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Zillertalbahn 6 (ex Böhler 6) | Bt-n2 | KrM | 7182 | 1916 | Böhlerwerke Kapfenberg 6 (1916–1972) Zillertalbahn 6 (1972–) | Zillertalbahn | 6200 Jenbach | Museumslok |
| Steirische Gußstahlwerke ’Christl’ | Bt-n2 | Hanomag | 7827 | 1916 | Steirische Gußstahlwerke AG, Judenburg ’Christl’ () | Gurkthalbahn | 9330 Treibach-Althofen Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) | |
 | CFF 764-219 | D-n2t | KrM | 7194 | 1917 | Ungarische Bank- & Handels AG, Budapest (1917–) CFF 764-219 () | Club 760, Museum Frojach-Katschtal | 8841 Frojach | Museumslok |
| Böhler 8 | Bt-n2 | KrM | 7257 | 1917 | Böhlerwerke Kapfenberg 8 (1917–) KMB Gurkthalbahn 8 (–2021) | Privatsammlung, Stainzerbahn | 8510 Stainz Standort | Museumslok | |
| StLB U44 | C1t-h2 | KrL | 1257 | 1922 | StLB U44 (1922–) | StLB, Feistritztalbahn | 8190 Birkfeld Standort | Museumslok | |
 | ÖBB 499.01 (ex BBÖ Kh.1) | Et-h2 | KrL | 1262 | 1924 | BBÖ Kh.1 (1924–1938) DRB 99 1201 (1938–1945) ÖStB 99.1201 (1945–1953) ÖBB 499.01 (1953–1973) | Gurkthalbahn, Treibach-Althofen | 9330 Treibach-Althofen Standort | Museumslok |
 | Steirische Gußstahlwerke ’HANNI’ | Bt-n2 | KrL | 1342 | 1926 | Papierfabrik Steyrermühl AG (1926–1965) Steirische Gußstahlwerke AG, Judenburg ’HANNI’ (1965–1976) | Technologisches Gewerbemuseum | 1200 Wien Standort | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
.jpg) | StLB Kh101 | Et-h2 | KrL | 1419 | 1926 | StLB Kh.101 (1926–) StLB Kh101 () | StLB, Feistritztalbahn | 8160 Weiz Standort | Museumslok |
 | ÖBB 199.02 (ex BBÖ P.2) | D1t-h2 | KrL | 1467 | 1926 | BBÖ P.2 (1926–1938) DRB 99 1002 (1938–1945) ÖStB 99.1002 (1945–1953) ÖBB 199.02 (1953–) | Gurkthalbahn, Treibach-Althofen | 9330 Treibach-Althofen Standort | Museumslok (nicht betriebsfähig) |
 | ÖBB 498.03 (ex BBÖ Uh.3) | C1t-h2 | KrL | 1511 | 1929 | BBÖ Uh.3 (1930–1938) DRB 99 823 (1938–1945) ÖStB 99.823 (1945–1953) | Bregenzerwaldbahn Museumsbahn / Stadt Bregenz | 6900 Bregenz | Spielplatzlok (für Spielzwecke im Freien aufgestellt), davor Bregenzerwaldbahn Museumsbahn 498.03, davor Denkmal Bezau |
 | ÖBB 498.04 (ex BBÖ Uh.4) | C1t-h2 | KrL | 1512 | 1929 | BBÖ Uh.4 (1929–1938) DRB 99 824 (1938–1945) ÖStB 99.824 (1945–1953) ÖBB 498.04 (1953–1973) | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4594 Grünburg | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | StLB Kh111 | Et-h2 | KrL | 1519 | 1930 | StLB Kh.201 (1930–) StLB Kh111 () | Club 760, Museum Frojach-Katschtal | 8841 Frojach | Museumslok |
 | ÖBB 498.06 (ex BBÖ Uh.6) | C1t-h2 | KrL | 1520 | 1930 | BBÖ Uh.6 (1930–1938) DRB 99 826 (1938–1945) ÖStB 99.826 (1945–1953) ÖBB 498.06 (1953–1973) | Nostalgiebahn in Kärnten (NBiK) | 9300 St. Veit an der Glan | Museumslok, zuvor Denkmal Villach, zuvor Denkmal St. Veit an der Glan, zuvor Denkmal Autobahnraststätte St. Pölten |
 | Zillertalbahn 5 ’Gerlos’ | C1t-h2 | KrL | 1521 | 1930 | Zillertalbahn 5 Gerlos (1930–) | Zillertalbahn | 6200 Jenbach | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 498.07 (ex BBÖ Uh.101) | C1t-h2 | Flor | 3037 | 1931 | BBÖ Uh.101 (1931–1938) DRB 99 827 (1938–1945) ÖStB 99.827 (1945–1953) ÖBB 498.07 (1953–1973) SLB Ds 07 ’Uh.7’ (2008–2017) SLB Ds 4 ’Uh.7’ (2017–) | SLB, Pinzgauer Lokalbahn | 5743 Krimml | geschützt hinterstellt, zuvor Denkmal Ober-Grafendorf |
 | ÖBB 498.08 (ex BBÖ Uh.102) | C1t-h2 | Flor | 3038 | 1931 | BBÖ Uh.102 (1931–1938) DRB 99 828 (1938–1945) ÖStB 99.828 (1945–1953) ÖBB 498.08 (1953–1973) | Bregenzerwaldbahn Museumsbahn | 6870 Bezau | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), zuvor VKEF, Gurktalbahn |
 (c) Johann Jaritz / CC BY-SA 4.0 | Steirische Gußstahlwerke ’Barbara’ | Bn2t | Flor | 3092 | 1935 | Gefertigt als KrL 1387/1927 umgezeichnet in Flor 3092/1935 Papierfabrik Steyrermühl (1938–1965) Steirische Gußstahlwerke AG, Judenburg ’Barbara’ (1965–) | Gurkthalbahn (bis 2027 an die Marktgemeinde Gurk verliehen), Denkmal am ehem. Bahnhof | 9342 Gurk | Denkmallok |
 | Rügensche Kleinbahn ’Aquarius C'’ (ex SKGLB 22) | E-h2 | Borsig | 14806 | 1939 | Deutsche Heeresfeldbahn HF191 (1939–1945) SKGLB 22 (1945–1957) Zillertalbahn 4II (1957–1980) Rügensche Kleinbahn ’Aquarius C’ ()[17] | Club 760, Taurachbahn | 5570 Mauterndorf | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), diese Lokomotive war in den letzten Jahrzehnten auf etlichen Bahnen im Einsatz, u. a. auf der Bregenzerwaldbahn, der Jagsttalbahn und auf Rügen |
 | Böhler 13 'Uta' | Bt-n2 | KrMa | 15846 | 1941 | Böhlerwerke Kapfenberg 13 () | Gurkthalbahn | 9330 Treibach-Althofen Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 698.01 | Bt-n2 | Henschel | 25701 | 1941 | Deutsche Heeresfeldbahn HF 16752 (1941–1945) ÖStB 16752 (1945–1953) ÖBB 698.01 (1953–1969) | Technisches Museum Wien, Denkmal Bf. Bad Ischl | 4820 Bad Ischl Standort | Denkmallok |
 | ÖBB 898.01 | Ct-n2 | Henschel | 25702 | 1941 | Deutsche Heeresfeldbahn HF 20751 (1941–1945) ÖBB 898.01 () | Gurkthalbahn | 9330 Treibach-Althofen Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Böhler 16 | Bt-n2 | WLF | 9485 | 1943 | Böhlerwerke Kapfenberg 16 (1943–) | Gemeinde Großraming, Denkmal in Brunnbach | 4463 Großraming | Denkmallok (im Freien aufgestellt), zuvor 3542 Gföhl, als Requisite Karl-May-Festspiele, lt. Jens Merte gebaut bei Slavonisch Brod (YU) |
 | ÖBB 699.101 | Dt-h2 | Franco Belge | 2817 | 1944 | Deutsche Heeresfeldbahn HF 2817 (1944–) ÖBB 699.101 (–1972) | Gurkthalbahn | 9330 Treibach-Althofen Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 699.01 | D-h2 | Franco Belge | 2818 | 1944 | Deutsche Heeresfeldbahn HF 2818 (1944–) ÖBB 699.01 (–1972) | Club 760, Taurachbahn | 5570 Mauterndorf | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 699.103 | Dt-h2 | Franco Belge | 2821 | 1944 | Deutsche Heeresfeldbahn HF 2821 (1944–) ÖBB 699.103 (–1982) | ÖGEG, Steyrtalbahn | 4594 Grünburg | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 699.02 | D-h2 | Franco Belge | 2822 | 1944 | Deutsche Heeresfeldbahn 2822 (1944–1945) ÖBB 699.02 (–1973) | Privat | 8551 Wies* | * dzt. Aufarbeitung bei Metallbau Gallé, Wernersdorf,[18] zuvor Rügener Kleinbahnen, zuvor Jagsttalbahn, zuvor DTMB Deutsches Technikmuseum Berlin, zuvor Eigentümer W. Seidensticker |
 | JDŽ 83-180 | D1-h2 | Đuro Đakovic | 136 | 1949 | JŽ 83-180 (1949–) Banovići 83-180 () | Club U44, Feistritztalbahn | 8160 Weiz Standort | Status unklar |
| Steirische Gußstahlwerke 170.4 ’Lisl’ | Bt-n2 | KrMa | 17834 | 1952 | ÖAM 170.4 (1952–) Steirische Gußstahlwerke AG, Judenburg 170.4 ’Lisl’ () | Privatsammlung, Stainzerbahn | 8510 Stainz Standort | Status unklar, zuvor ÖGEG, Steyrtalbahn | |
 | CFI 764-007 | Dt-n2 | Reşiţa | 1407 | 1953 | Uran n/A () CFI 764-007 () CFR 764-007 II () | Marktgemeinde Stainz, Stainzerbahn | 8510 Stainz Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), zuvor ÖGEG, Steyrtalbahn |
 | CFF 764-411R | Dt-n2 | Reghin | 619 | 1986 | CFF 764-411R (1986–) | Marktgemeinde Stainz, Stainzerbahn | 8510 Stainz Standort |
760-mm-Schmalspurdampflokomotiven, die in Klima-Schneepflüge umgebaut wurden
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ÖBB 98 551 (ex ÖBB 299.01) | D2-n2v → Schneepflug | KrL | 5435 | 1907 | NÖLB 54 (1907–1908) NÖLB Mv.1 (1908–1922) BBÖ Mv.1 (1922–1938) DRB 99 1101 (1938–1945) ÖStB 99.1101 (1945–1953) ÖBB 299.01 (1953–1973) ÖBB 98 551 (1994–2010) NÖVOG S1 (2010–) | NÖVOG, Mariazellerbahn | 3100 St. Pölten | umgebaut zum Klima-Schneepflug 98 551 |
| ÖBB 98 550 (ex ÖBB 299.02) | D2-n2v → Schneepflug | KrL | 5436 | 1907 | NÖLB 55 (1907–1908) NÖLB Mv.2 (1908–1922) BBÖ Mv.2 (1922–1938) DRB 99 1102 (1938–1945) ÖStB 99.1102 (1945–1953) ÖBB 99.1102 (1953–1955) ÖBB 299.02 (1955–1964) ÖBB 98 550 (1968–2008) SLB Xs 92 (2008–) | SLB, Pinzgauer Lokalbahn | 5700 Zell am See | umgebaut zum Klima-Schneepflug 98 550 |
Spurweite 790 mm
Diese Spurweite war in Altösterreich nur bei Industriebahnen gebräuchlich. Am Gebiet der Republik Österreich verwendete nur die Oesterreichisch-Alpine Montangesellschaft diese Spurweite.
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ÖAM 40.4 | Bt-n2 | KrL | 5448 | 1906 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft, Eisenerz (1906–) ÖAM 40.4 () | Schaubergwerk Eisenerz | 8790 Eisenerz | Denkmallok (im Freien aufgestellt). |
 | ÖAM 60.2 | Bt-n2 | KrL | 6449 | 1911 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft (1911–) ÖAM 60.2 | 1. nö Privatmuseum für Dampfmaschinen und historisches Eisenbahnmaterial | 2822 Bad Erlach | Denkmal beim Bf. Bad Erlach[19] |
 | ÖAM 60.4 | Bt-n2 | KrL | 6969 | 1914 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 19 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 2/60 ÖAM 60.4 | Marktgemeinde Stainz, Stainzerbahn | 8510 Stainz Standort | Denkmallok, zuvor Spielplatzlok Leoben / Erzstraße |
 | ÖAM 60.3 | Bt-n2 | KrL | 7155 | 1916 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 24 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 4/60 ÖAM 60.3 | Schaubergwerk Eisenerz | 8790 Eisenerz | Denkmallok (im Freien aufgestellt). |
 | ÖAM 60.6 | Bt-n2 | KrM | 7216 | 1916 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 23 (1916–) ÖAM 60.6 | Seit 2023 Denkmallok beim Edlseer Erlebnisplatz nördlich des Bahnhofes Birkfeld. | 8190 Birkfeld | Denkmallok (im Freien aufgestellt). |
 | ÖAM 60.5 | Bt-n2 | KrL | 7310 | 1917 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 35 (1917–) ÖAM 60.5 | 1. öSEK | 2231 Strasshof an der Nordbahn | Museumslok, zuvor Deutsches Technikmuseum Berlin Spurweite ursprünglich 830 mm |
 | ÖAM 60.8 | Bt-n2 | KrL | 7311 | 1917 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 36 (1917–) ÖAM 60.8 | Königreich der Eisenbahnen[20] | 1020 Wien | zuvor EM Strasshof, zuvor Deutsches Technikmuseum Berlin, Spurweite ursprünglich 830 mm |
 | ÖAM 100.9 | Bt-n2 | KrMü | 7594 | 1921 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 45 (1917–) In den letzten Jahren: U 44, zuvor EM Schwechat, | Privatsammlung ML in Salzburg | Oberalm | Ersatzteilspender für andere Lokomotiven der Privatsammlung ML. Soll nach Deutschland verkauft werden. |
| ÖAM 100.11 | Bt-n2 | Flor | 3237 | 1939 | 3430 Tulln | lt. https://www.steamlocomotive.info/vlocomotive.cfm?Display=8410 Maderspergerstrasse 2 | |||
 | ÖAM 100.18 | Bt-n2 | KrM | 7596 | 1920 | Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 11 (1920–) ÖAM 100.18 () | Feldkirch, Spielplatz Kapuzinerkloster | 6800 Feldkirch | Spielplatzlok (im Freien aufgestellt). |
Spurweite 1000 mm
Dampflokomotiven dieser Spurweite fuhren in Österreich seit der Zwischenkriegszeit ausschließlich auf Zahnradbahnen. Die Verwendung dieser Spurweite erklärt sich daraus, dass die ersten Lokomotivfabriken, die Zahnradlokomotiven herstellten, überwiegend meterspurige Exemplare lieferten. Es waren dies deutsche aber auch Schweizer Unternehmen. Letztere waren auch Lizenzgeber für die Zahnradtechnologie für österreichische Lokomotivfabriken.[21]
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Gaisbergbahn 1 | Bzt-n2 | Esslingen | 2205 | 1886 | Gaisbergbahn 1 (1886–) | Technisches Museum Wien / Salzburger Freilichtmuseum | 5084 Großgmain | Museumslok, restauriert und unter Dach gesichert abgestellt[22] |
 | Achenseebahn 1 | Bzt-n2 | Flor | 701 | 1889 | Achenseebahn 701 'Theodor' (1889–) Achenseebahn 1 'Jenbach' (–1982) Achenseebahn 1 'Eben a. A.' (1982–) Achenseebahn 1 'THEODOR' () | Achenseebahn | 6200 Jenbach Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
.jpg) | Achenseebahn 2 | Bzt-n2 | Flor | 702 | 1889 | Achenseebahn 702 'Hermann' (1889–) Achenseebahn 2 'Wiesing' (–1982) Achenseebahn 2 'Jenbach' (1982–) Achenseebahn 2 'HERMANN' () | Achenseebahn | 6200 Jenbach Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Achenseebahn 3 | Bzt-n2 | Flor | 703 | 1889 | Achenseebahn 703 'Georg' (1889–) Achenseebahn 3 'Eben' (–1982) Achenseebahn 3 'Achenkirch' (1982–) Achenseebahn 3 'GEORG' () | Achenseebahn | 6200 Jenbach Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Achenseebahn 4 | Bzt-n2 | Flor | 704 | 1889 | Achenseebahn 704 'Carl' (1889–) Achenseebahn 4 'HANNAH' (2008-) | Achenseebahn (Jenbach) | 6200 Jenbach Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) 1930 abgestellt; 1954 tw. verschrottet; 2008 Neuaufbau mit Antrieb und Kessel der abgebrannten Lok 1 auf neuem Rahmen |
 | Salzburg AG Z 1 (ex ÖBB 999.101 'Schneeberg') | B1zt-n2 | KrL | 2744 | 1893 | Schafbergbahn (SKGLB) 1 (1893–1931) Österr. Verkehrsbüro 1 (1931–1939) DRB 99 7306 (1939–1945) ÖStB 99.7306 (1945–1953) ÖBB 999.101 'Almrausch' (1953–1985) ÖBB 0999 101-9 (1985–1997), nur buchmäßig NÖSBB 999.101 'Schneeberg' (1997–2006) SKGB Z 1 (2006–) Salzburg AG Z 1 (–) | Salzburg AG, Schafbergbahn | 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut | restauriert, Denkmal in der Talstation der Schafbergbahn |
 | Salzburg AG Z 2 (ex ÖBB 999.102 'Enzian') | B1zt-n2 | KrL | 2745 | 1893 | Schafbergbahn (SKGLB) 2 (1893–1931) Österr. Verkehrsbüro 2 (1931–1939) DRB 99 7307 (1939–1945) ÖStB 99.7307 (1945–1953) ÖBB 999.102 'Enzian' (1953–1985) ÖBB 0999 102-7 (1985–2006), nur buchmäßig SKGB Z 2 (2006–) Salzburg AG Z2 (–) | Salzburg AG, Abarena, St. Gilgen | 5342 Abersee | Denkmallok (im Freien aufgestellt) |
.jpg) | Salzburg AG Z 4 (ex ÖBB 999.104 'Bergprimel') | B1zt-n2 | KrL | 2823 | 1893 | Schafbergbahn (SKGLB) 4 (1893–1931) Österr. Verkehrsbüro 4 (1931–1939) DRB 99 7309 (1939–1945) ÖStB 99.7309 (1945–1953) ÖBB 999.104 'Bergprimel' (1953–1985) ÖBB 0999 104-3 (1985–2006), nur buchmäßig SKGB Z 4 (2006–) Salzburg AG Z 4 (–) | Salzburg AG, Schafbergbahn | 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | ÖBB 999.105 'Almrausch II' | B1zt-n2 | KrL | 3032 | 1894 | Schafbergbahn (SKGLB) 5 (1894–1931) Österr. Verkehrsbüro 5 (1931–1939) DRB 99 7310 (1939–1945) ÖStB 99.7310 (1945–1953) ÖBB 999.105 'Almrausch II' (1953–1985) ÖBB 0999 105-0 (1985–1996), nur buchmäßig | Technisches Museum Wien, Depot Haringsee | 2286 Haringsee | Museumslok, restauriert |
 (c) Forstner-m, CC BY-SA 3.0 | Salzburg AG Z 6 (ex ÖBB 999.106 'Berganemone') | B1zt-n2 | KrL | 3033 | 1894 | Schafbergbahn (SKGLB) 6 (1894–1931) Österr. Verkehrsbüro 6 (1931–1939) DRB 99 7311 (1939–1945) ÖStB 99.7311 (1945–1953) ÖBB 999.106 'Berganemone' (1953–1985) ÖBB 0999 106-8 (1985–2006), nur buchmäßig SKGB Z 6 (2006–) Salzburg AG Z 6 (–) | Salzburg AG, Schafbergbahn | 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | NÖSBB 999.01 'Kaiserstein' | B1zt-n2 | KrL | 3400 | 1897 | Schneebergbahn 1 (1897–1937) BBÖ Zz.1 (1937–1938) DRB 99 7301 (1938–1945) ÖStB 99.7301 (1945–1953) ÖBB 999.01 'Kaiserstein' (1953–1985) ÖBB 0999 001-1 (1985–1997), nur buchmäßig NÖSBB 999.01 'Kaiserstein' (1997–) | NÖSBB, Puchberg am Schneeberg | 2734 Puchberg am Schneeberg Standort | Denkmallok (im Freien aufgestellt)[23] |
 | NÖSBB 999.02 'Klosterwappen' | B1zt-n2 | KrL | 3401 | 1897 | Schneebergbahn 2 (1897–1937) BBÖ Zz.2 (1937–1938) DRB 99 7302 (1938–1945) ÖStB 99.7302 (1945–1953) ÖBB 999.02 'Klosterwappen' (1953–1985) ÖBB 0999 002-9 (1985–1997), nur buchmäßig NÖSBB 999.02 (1997–) | NÖSBB, Schneebergbahn | 2734 Puchberg am Schneeberg | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)[24] |
 | NÖSBB 999.03 'Waxriegel' | B1zt-n2 | KrL | 3402 | 1897 | Schneebergbahn 3 (1897–1937) BBÖ Zz.3 (1937–1938) DRB 99 7303 (1938–1945) ÖStB 99.7303 (1945–1953) ÖBB 999.03 'Waxriegel' (1953–1985) ÖBB 0999 003-7 (1985–1997), nur buchmäßig NÖSBB 999.03 (1997–) | NÖSBB, Schneebergbahn | 2734 Puchberg am Schneeberg | |
 | NÖSBB 999.04 'Hengst' | B1zt-n2 | KrL | 3750 | 1898 | Schneebergbahn 4 (1898–1937) BBÖ Zz.4 (1937–1938) DRB 99 7304 (1938–1945) ÖStB 99.7304 (1945–1953) ÖBB 999.04 'Hengst' (1953–1985) ÖBB 0999 004-5 (1985–1997), nur buchmäßig NÖSBB 999.04 (1997–) | NÖSBB Schneebergbahn | 2734 Puchberg am Schneeberg | |
 | NÖSBB 999.05 'Puchberg' | B1zt-n2 | KrL | 4215 | 1900 | Schneebergbahn 5 (1900–1937) BBÖ Zz.5 (1937–1938) DRB 99 7305 (1938–1945) ÖStB 99.7305 (1945–1953) ÖBB 999.05 'Puchberg' (1953–1985) ÖBB 0999 005-2 (1985–1997), nur buchmäßig NÖSBB 999.05 (1997–) | NÖSBB, Schneebergbahn | 2734 Puchberg am Schneeberg | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Salzburg AG Z 11 (ex ÖBB 999.201 'Land Salzburg' / 'Akelei') | B1zt-n2 | SLM | 5424 | 1992 | ÖBB 999.201 'Land Salzburg' / 'Akelei' (1992–2006), buchmäßig 0999 201-8 SKGB Z 11 (2006–) Salzburg AG (–) | Salzburg AG, Schafbergbahn | 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
.jpg) | Salzburg AG Z 12 (ex ÖBB 999.202 'Ralph Benatzky' / 'Frauenschuh') | B1zt-n2 | SLM | 5686 | 1995 | ÖBB 999.202 'Ralph Benatzky' / 'Frauenschuh' (1995–2006), buchmäßig 0999 202-5 SKGB Z 12 (2006–) Salzburg AG (–) | Salzburg AG, Schafbergbahn | 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Salzburg AG Z 13 (ex ÖBB 999.203 'Oberösterreich' / 'Arnika') | B1zt-n2 | SLM | 5687 | 1995 | ÖBB 999.203 'Oberösterreich' / 'Arnika' (1995–2006), buchmäßig 0999 203-3 SKGB Z 13 (2006–) Salzburg AG Z 13 (–) | Salzburg AG, Schafbergbahn | 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
 | Salzburg AG Z 14 (ex ÖBB 999.204 'Robert Stolz' / 'Kohlröschen') | B1zt-n2 | SLM | 5688 | 1995 | ÖBB 999.204 'Robert Stolz' / 'Kohlröschen' (1995–2006), buchmäßig 0999 204-1 SKGB Z 14 (2006–) Salzburg AG (–) | Salzburg AG, Schafbergbahn | 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Standort | Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz) |
Spurweite 1106 mm
Für diese Spurweite gibt die Literatur noch keine eindeutige Erklärung. Es kann angenommen werden, dass 1106 mm auf ein altes nichtmetrisches Mass zurückgeht (1106 mm entsprechen genau 3,5 Wiener Fuß).
| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 'Gmunden' | 2Bt-n2 | W.Günther (WrN) | 131 | 1854 | kk. priv.erste österreichische Eisenbahn Gesellschaft 4 'Gmunden' (1854–1880) KEB 4 (1880–1882) kkStB 4 (–1884) | Technisches Museum Wien / Südbahnmuseum Mürzzuschlag | 8680 Mürzzuschlag Standort | Museumslok. Möglicherweise die älteste Schmalspurlokomotive in Kontinentaleuropa. |
 | Breitenschützing-Kohlgrube 'Anna' | Ct-n2 | KrL | 5867 | 1908 | Breitenschützing – Kohlgrube 'Anna' (1908–) | Republik Österreich / Technisches Museum Wien / ÖGEG | 4843 Ampflwang Standort | Museumslok |
Literatur
- Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7.
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge. Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008, ISBN 978-3-9502648-0-7.
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 2: Die Reihen 29 bis 760. bahnmedien.at, 2009, ISBN 978-3-9502648-4-5.
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3.
- Arthur Meyer, Josef Pospichal: Zahnradbahnlokomotiven aus Floridsdorf. bahnmedien.at, Wien 2012, ISBN 978-3-9503304-0-3.
Weblinks
Commons: Steam locomotives of Austria – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Lokstatistik von Josef Pospichal
- Eisenbahnmuseum Heizhaus Strasshof Fahrzeugliste
- ÖGEG Fahrzeugliste Normalspur
- ÖGEG Fahrzeugliste Schmalspur
- ÖMT-Fahrzeugdatenbank
- Steamlocomotive.info/Austria (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Heinz Felsbach: Kurzmeldung ohne Titel. In: Zeitschrift "Eisenbahn". Band 1965, Nr. 3. Wien, S. 67.
- ↑ a b c LOK Report - Österreich: ÖBB schreiben Transport und Restaurierung denkmalgeschützter Lokomotiven aus. Abgerufen am 15. Mai 2024 (deutsch).
- ↑ burgenland ORF at red: Transport von 41-Tonnen-Lok nach Mönchhof. 11. Juni 2024, abgerufen am 11. Juni 2024.
- ↑ https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-52-80/52-8134
- ↑ LOK Report - Österreich: Abschied der 52.4984. Abgerufen am 27. April 2024 (deutsch).
- ↑ LOK Report - Österreich: Österreichs letzte aktive Dampfspeicherlok. Abgerufen am 16. März 2023 (deutsch).
- ↑ ÖBB Klima-Schneepflug 985200ff. Abgerufen am 12. Juni 2023.
- ↑ Beiträge zur Feld- und Industriebahngeschichte, Blatt 38: Die Liliputlokomotive des Franz Kübeck (von Manfred Hohn)
- ↑ Florian Rauh: Brigadelok. In: Heeresfeldbahn.de. Abgerufen am 9. Juni 2023.
- ↑ Florian Rauh: RIIIc - Henschel 15851/1917. In: heeresfeldbahn.de. Abgerufen am 9. Juni 2023.
- ↑ Neues von der RIIIc 415. (PDF) In: Archiv WGB Industriegeschichte. Verein zur Dokumentation österreichischer Industriegeschichte, 27. Februar 2024, abgerufen am 10. April 2024.
- ↑ Club 598. (PDF) In: Club 598. Club 598, abgerufen am 20. Oktober 2023.
- ↑ https://www.zillertalbahn.at/page.cfm?vpath=dampf/leistungen--service1/fuhrpark/dampflokomotiven
- ↑ http://www.mh6.at/de/fahrzeuge/uv-3/
- ↑ Schienenverkehr aktuell. Nr. 2023-01. minirex, Wien 1. Januar 2023, S. 47.
- ↑ LOK Report - Österreich: 125 Jahre Pinzgau-Bahn. Abgerufen am 30. Mai 2023 (deutsch).
- ↑ En2t+T - Borsig 14806/1939. In: Heeresfeldbahn.de. Abgerufen am 27. April 2023.
- ↑ https://www.metallbaugalle.at/
- ↑ Website der Marktgemeinde Bad Erlach: ROSY ERSTRAHLT IN NEUEM GLANZ. Abgerufen am 16. März 2023 (österreichisches Deutsch).
- ↑ EisenBahn Forum Österreich. Abgerufen am 11. August 2024.
- ↑ Arthur Meyer, Josef Pospichal: Zahnradbahnlokomotiven aus Floridsdorf. bahnmedien.at, Wien 2012, ISBN 978-3-9503304-0-3.
- ↑ https://www.freilichtmuseum.com/de/blogeintrag/gaisberglok-eingetroffen.html
- ↑ LOK Report - Österreich: Schneebergbahn. Abgerufen am 25. Juli 2023 (deutsch).
- ↑ LOK Report - Österreich: Schneebergbahn. Abgerufen am 25. Juli 2023 (deutsch).
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Steyrtalbahn 4 Kienberg-Gaming 2005-05-05.jpg
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Lokomotive 4 Molln der Steyrtalbahn (ÖBB 298.104) im Bahnhof Kienberg-Gaming an der Museumsbahn Ybbstalbahn.
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Die Dampflokomotive ÖBB 598.01 (kkStB Yv.1, BBÖ Yv.1) als Denkmal unterhalb des Bahnviadukts in der niederösterreichischen Marktgemeinde Eichgraben.
Die Schmalspurlokomotive wurde von dem Ingenieur Karl Gölsdorf konstruiert und von der Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz gebaut (mit zwei weiteren baugleichen). Geordert wurde sie anlässlich des Baues der Ybbstalbahn, deren erstes Teilstück 1896 eröffnet wurde: [1].
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Die Dampflokomotive ÖBB 598.01 (kkStB Yv.1, BBÖ Yv.1) als Denkmal unterhalb des Bahnviadukts in der niederösterreichischen Marktgemeinde Eichgraben.
Die Schmalspurlokomotive wurde von dem Ingenieur Karl Gölsdorf konstruiert und von der Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz gebaut (mit zwei weiteren baugleichen). Geordert wurde sie anlässlich des Baues der Ybbstalbahn, deren erstes Teilstück 1896 eröffnet wurde: [1].
Zillertalbahn Hobbyzug Jenbach.JPG
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Der Hobbyzug lädt am Tag des offenen Tals zur Mitfahrt am Bahnhof Jenbach ein. Der Zug ist sonst in Mayrhofen stationiert.
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1 der OMV Strasshof 20.05.06.jpg
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B-fl der Neusidler AG, Ulmerfeld-Hausmening am 4.2.2021 in Sulzbach
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JŽ 33-329 am 21.6.2014 in Mürzzuschlag
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JŽ 33-329 am 21.6.2014 in Mürzzuschlag
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ÖAM 60.5 am 12.5.2018 in Strasshof
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Achensee-Zahnradbahn.
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Achensee-Zahnradbahn.
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Schmalspur-Dampflokomotive der Gurktalbahn in Gurk, Marktgemeinde Gurk, Bezirk Sankt Veit, Kärnten, Österreich, EU
(c) Johann Jaritz / CC BY-SA 4.0
Schmalspur-Dampflokomotive der Gurktalbahn in Gurk, Marktgemeinde Gurk, Bezirk Sankt Veit, Kärnten, Österreich, EU
ÖBB 58.744 Locomotive @ Strasshof Austria.jpg
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ÖBB 2-10-0 locomotive 58.744 (ex BBÖ 81.44)
Autor/Urheber: Loco Steve, Lizenz: CC BY-SA 2.0
ÖBB 2-10-0 locomotive 58.744 (ex BBÖ 81.44)
These locomotives were used for hauling heavy freight by Federal Railway of Austria (BBÖ).
The class was built in 1923 by the Wiener Neustädter Lokomotivfabrik. Following the annexation of Austria in 1938, they were incorporated within Deutsche Reichsbahn Class 58.
NÖSBB Z1 Puchberg 7928 Mö1997.jpg
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NÖSBB 999 001 bzw NÖSBB Z1 "Kaiserstein" als Denkmallok beim Bahnhof Puchberg am Schneeberg
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NÖSBB 999 001 bzw NÖSBB Z1 "Kaiserstein" als Denkmallok beim Bahnhof Puchberg am Schneeberg
999.04 Bf Puchberg a. Schneebg.jpg
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999.04 am 17.6.1981 in Puchberg am Schneeberg
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999.04 am 17.6.1981 in Puchberg am Schneeberg
GKB 56.3115 Koeflacherbahnhof 1979.jpg
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56.3115 der GKB am Köflacherbahnhof in Graz
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56.3115 der GKB am Köflacherbahnhof in Graz
ÖBB 91.32.jpg
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ÖBB 91.32 beim Südbahnmuseum Mürzzuschlag
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ÖBB 91.32 beim Südbahnmuseum Mürzzuschlag
Murau Stlb U40 und Betriebsleitung.jpg
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Gebäude der Betriebsleitung der Murtalbahn und Lokomotive U.40
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Gebäude der Betriebsleitung der Murtalbahn und Lokomotive U.40
2004-06-26 Strasshof 69.02, DZ1, 97.73.jpg
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69.02, Werklok der ÖZI ZF Bruck und 97.73 am 26.06.2004 in Strasshof
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69.02, Werklok der ÖZI ZF Bruck und 97.73 am 26.06.2004 in Strasshof
ÖBB 257-601 Straßhof 1999-04-04.jpg
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ÖBB 257.601 im Eisenbahnmuseum Straßhof
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ÖBB 257.601 im Eisenbahnmuseum Straßhof
2006-10-06 Ampflwang 52.3316.jpg
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52.3316 am 6.10.2006 in Ampflwang
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52.3316 am 6.10.2006 in Ampflwang
ÖBB 898-01 Probstdorf 2019-03-01.jpg
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Ehemalige Werkslokomotive der Zuckerfabrik Siegendorf, ex ÖBB 989.01, in einer privaten Fahrzeugsammlung in Probstdorf, NÖ.
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Ehemalige Werkslokomotive der Zuckerfabrik Siegendorf, ex ÖBB 989.01, in einer privaten Fahrzeugsammlung in Probstdorf, NÖ.
2019-05-25 Lienz Sulm 1.jpg
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Sulm 1 am 25.05.2019 in Lienz
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Sulm 1 am 25.05.2019 in Lienz
Mh.1 (399.01) in Gmünd III.jpg
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Die Mh.1 ist nach ihrer Generalsanierung seit Juni 2013 wieder auf den Schmalspurstrecken Gmünd-Litschau und Gmünd-Großgerungs unterwegs.
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Die Mh.1 ist nach ihrer Generalsanierung seit Juni 2013 wieder auf den Schmalspurstrecken Gmünd-Litschau und Gmünd-Großgerungs unterwegs.
0135 BDZ 16.19 Museum Ampflwang 09.11.14.jpg
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BDŽ 16.19 als 42.2750 am 9.11.2014 Ampflwang
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BDŽ 16.19 als 42.2750 am 9.11.2014 Ampflwang
2022-10-14 Lustenau 'Rhein'.jpg
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IRR "Rhein" am 14.10.2022 in Lustenau (Umbau aus Bt "Widnau")
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IRR "Rhein" am 14.10.2022 in Lustenau (Umbau aus Bt "Widnau")
2020-07-26 Sigmundsherberg 52.855.jpg
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52.855 am 26.7.2020 in Sigmundsherberg
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52.855 am 26.7.2020 in Sigmundsherberg
Licaon in Strasshof.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
Historische Rangierlokomotive "LICAON" (Baujahr 1851) im Eisenbahnmuseum Strasshof
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Historische Rangierlokomotive "LICAON" (Baujahr 1851) im Eisenbahnmuseum Strasshof
Älteste Dampfspeicherlok der Welt (1889).jpg
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Oldest steam accumulator locomotive in the world (1889) exhibited at Montan Museum Fohnsdorf, Styria, Austria
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Oldest steam accumulator locomotive in the world (1889) exhibited at Montan Museum Fohnsdorf, Styria, Austria
Bad Ischl Bahnhof 20190725E657.JPG
Autor/Urheber: Markus Giger, Lizenz: CC BY-SA 2.5 ch
Denkmal für die Salzkammergutlokalbahn am Bahnhof Bad Ischl, 698.01 ex ÖBB und SKGLB C 503
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Denkmal für die Salzkammergutlokalbahn am Bahnhof Bad Ischl, 698.01 ex ÖBB und SKGLB C 503
Schafberg Bahn Austria July 2011 - 11 (5959159156).jpg
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Schafberg Bahn Austria July 2011 - 11
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Schafberg Bahn Austria July 2011 - 11
ÖGEG 699-103 steyr lokalbahnhof 1994-06-18.jpg
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699.103 in Steyr Lokalbahnhof
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699.103 in Steyr Lokalbahnhof
2006-07-02 Baumgartner 999.05.jpg
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999.05 am 2.7.2006 in der Hst. Baumgartner
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999.05 am 2.7.2006 in der Hst. Baumgartner
2012-10-28 Birkfeld ÖAM 60.6.jpg
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ÖAM 60.6 am 28.10.2012 in Birkfeld
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ÖAM 60.6 am 28.10.2012 in Birkfeld
2019-05-24 Lienz 52.3816.jpg
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52.3816 am 24.05.2019 in Lienz
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52.3816 am 24.05.2019 in Lienz
"LIESL", Lustenau (2022).jpg
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Dampflok "LIESL" (ehemals "Maffei") am 16.10.2022 in Lustenau (A)
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Dampflok "LIESL" (ehemals "Maffei") am 16.10.2022 in Lustenau (A)
Denkmallokomotive ÖBB 52 7593 Feber 2024.jpg
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Denkmallokomotive ÖBB 52.7593 in Strasshof an der Nordbahn
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Denkmallokomotive ÖBB 52.7593 in Strasshof an der Nordbahn
ÖAM 60.2 Rosy Bad Erlach.jpg
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ÖAM 60.2 Rosy Bad Erlach
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ÖAM 60.2 Rosy Bad Erlach
Zillertalbahn 5 Jenbach 1 1989-07.jpg
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Zillertalbahn 5 GERLOS (Reihe Uh) im Bahnhof Jenbach.
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Zillertalbahn 5 GERLOS (Reihe Uh) im Bahnhof Jenbach.
ZB 3 Jenbach 2010-06-21.jpg
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Lok 3 TIROL der Zillertalbahn mit einem Zug in Jenbach
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Lok 3 TIROL der Zillertalbahn mit einem Zug in Jenbach
2016-05-29 Kaprun 298.55.jpg
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298.55 am 29.5.2016 in Kaprun
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SKGLB 12 mit Sonderzug Tamsweg 2005-08-27.jpg
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SKGLB 12 im Bahnhof Tamsweg, Murtalbahn
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SKGLB 12 im Bahnhof Tamsweg, Murtalbahn
Stainz Murau.jpg
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Steiermärkische Landesbahnen Schmalspurdampflok No. 2 „Stainz“ in Murau, Steiermark
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Steiermärkische Landesbahnen Schmalspurdampflok No. 2 „Stainz“ in Murau, Steiermark
Schlepptenderdampflok No4, JDŽ 83-076, club760 Zillertalbahn 2.JPG
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Dampflokomotive 4 der Zillertalbahn, vormals Jugoslawische Staatsbahnen JDŽ 83-076.
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0002 93.1379 Bf Schwarzach-St. Veit 29.07.17.jpg
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93.1379 am 29.7.2017 in Schwarzach-St. Veit
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GKB 671 graz koeflacherbhf 2007-05-19.jpg
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GKB 671 im Grazer Köflacherbahnhof.
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270.125 Strasshof 2017 01.jpg
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270.125 BBÖ, jetz 156.3423 in Eisenbahnmuseum Strasshof
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270.125 BBÖ, jetz 156.3423 in Eisenbahnmuseum Strasshof
Lokomotive Aigen (Mühlkreisbahn).jpg
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Lokomotive "Aigen" des Mühlkreisbahn-Museums de:kkStB 494
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Lokomotive "Aigen" des Mühlkreisbahn-Museums de:kkStB 494
Steyrtalbahn 03.jpg
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Ex ÖBB 298.52 (ex NÖLB U.2) in der Haltestelle Sommerhubermühle auf der Steyrtal-Museumsbahn in Oberösterreich. Diese Maschine repräsentiert den ursprünglichen Zustand der österreichischen Reihe U mit Kobelschornstein.
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Ex ÖBB 298.52 (ex NÖLB U.2) in der Haltestelle Sommerhubermühle auf der Steyrtal-Museumsbahn in Oberösterreich. Diese Maschine repräsentiert den ursprünglichen Zustand der österreichischen Reihe U mit Kobelschornstein.
Steyrtalbahn 02.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
Die Steyrtalbahn in Oberösterreich ist eine der wenigen österreichischen Museumsbahnen mit Winterbetrieb. Hier ist 298.53 im Bahnhof Grünburg.
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Die Steyrtalbahn in Oberösterreich ist eine der wenigen österreichischen Museumsbahnen mit Winterbetrieb. Hier ist 298.53 im Bahnhof Grünburg.
Ampflwang - Eisenbahn- und Bergbaumuseum, Dampflok 52 8134.JPG
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Die Dampflok 52 8134 im Ringlokschuppen des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Die Lok wurde 1943 von der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf (Fabriksnummer 16591) gebaut. Ursprünglich hatte sie die Nummer 52 7138 und nach einem Umbau 1965 bekam sie die Nummer 52 8134. Seit 2016 ist die 136 Tonnen schwere Lok (inkl. Tender) im Eigentum der „Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte“ (ÖGEG): [1].
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Die Dampflok 52 8134 im Ringlokschuppen des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Die Lok wurde 1943 von der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf (Fabriksnummer 16591) gebaut. Ursprünglich hatte sie die Nummer 52 7138 und nach einem Umbau 1965 bekam sie die Nummer 52 8134. Seit 2016 ist die 136 Tonnen schwere Lok (inkl. Tender) im Eigentum der „Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte“ (ÖGEG): [1].
SB109-13 graz gkb 2 2007-05-19.jpg
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Südbahn 109.13 in Graz Köflacher Bahnhof
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Südbahn 109.13 in Graz Köflacher Bahnhof
ÖBB 91-107 museum schwechat 2011-05-07.jpg
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Tenderlokomotive ÖBB 91.107 im Eisenbahnmuseum Schwechat
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Tenderlokomotive ÖBB 91.107 im Eisenbahnmuseum Schwechat
99903 Hochschneeberg 2.jpg
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999.03 in der Bergstation Hochschneeberg.
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999.03 in der Bergstation Hochschneeberg.
ÖGEG 44-661 selzthal 2003-06-08.jpg
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Museumslokomotive DR 44 661 anlässlich des Dampflokfestes Selzthal 2003 auf der Drehscheibe im Bahnhof Selzthal.
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Museumslokomotive DR 44 661 anlässlich des Dampflokfestes Selzthal 2003 auf der Drehscheibe im Bahnhof Selzthal.
Museum Frojach 97-029 2006-08-13.jpg
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Zahnradbahnlokomotive JŽ 97-029 im Eisenbahnmuseum Frojach-Katsch des Club 760.
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Zahnradbahnlokomotive JŽ 97-029 im Eisenbahnmuseum Frojach-Katsch des Club 760.
97.201 Vordernberg.jpg
Autor/Urheber: Dieter Zoubek, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Zahnraddampflokomotive 97.201 in Vordernberg
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Zahnraddampflokomotive 97.201 in Vordernberg
2006-10-06 Ampflwang CFR 230 174.jpg
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CFR 230 174 am 6.10.2006 in Ampflwang
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CFR 230 174 am 6.10.2006 in Ampflwang
Museum Frojach S7 2004-08-28.jpg
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Ex SKGLB 7 im Eisenbahnmuseum Frojach-Katsch. Die Lokomotive ist mit Kessel und Aufbauten einer StLB-Lok der Reihe U ausgestattet, die sie während ihrer Einsatzjahre auf den StLB-Schmalspurbahnen erhalten hatte.
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Ex SKGLB 7 im Eisenbahnmuseum Frojach-Katsch. Die Lokomotive ist mit Kessel und Aufbauten einer StLB-Lok der Reihe U ausgestattet, die sie während ihrer Einsatzjahre auf den StLB-Schmalspurbahnen erhalten hatte.
Austria 521198 selzthal.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
ÖBB 52.1198 auf der Selzthaler Drehscheibe.
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ÖBB 52.1198 auf der Selzthaler Drehscheibe.
2006-10-06 Ampflwang 93.1326.jpg
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93.1326 am 6.10.2006 in Ampflwang
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93.1326 am 6.10.2006 in Ampflwang
ÖMV Nr. 4 am 5.9.2007 in Strasshof.jpg
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ÖMV Nr. 4 am 5.9.2007 in Strasshof
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ÖMV Nr. 4 am 5.9.2007 in Strasshof
Lokomotive Hanni vor dem TGM in Wien.jpg
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Lokomotive Hanni vor dem TGM in Wien
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Lokomotive Hanni vor dem TGM in Wien
Dampflokomotive 93 1420.jpg
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Dampflokomotive 93.1420, gebaut in der Lokomotivfabrik Floridsdorf 1928 Flor 2980/1928, 1D1t-h2, Spurweite 1435mm, frühere Nummer BBÖ 378.120. Aufgenommen bei einer Sonderfahrt auf der Kaltenleutgebener Bahn im Bahnhof Waldmühle
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Dampflokomotive 93.1420, gebaut in der Lokomotivfabrik Floridsdorf 1928 Flor 2980/1928, 1D1t-h2, Spurweite 1435mm, frühere Nummer BBÖ 378.120. Aufgenommen bei einer Sonderfahrt auf der Kaltenleutgebener Bahn im Bahnhof Waldmühle
Oebb298205.jpg
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Niederösterreichische Landesbahnen Uv1 bzw. ÖBB 298.205 im Bahnhof Kienberg-Gaming, dem Ausgangspunkt der Museumsbahn "Ybbsthalbahn-Bergstrecke"
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Niederösterreichische Landesbahnen Uv1 bzw. ÖBB 298.205 im Bahnhof Kienberg-Gaming, dem Ausgangspunkt der Museumsbahn "Ybbsthalbahn-Bergstrecke"
Neufeld-GySEV-121 5312.JPG
(c) Wikimedia Commons/Karl Gruber, CC BY-SA 4.0
Die Dampflok der GySEV 121 im Park in Neufeld an der Leitha
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Die Dampflok der GySEV 121 im Park in Neufeld an der Leitha
ÖBB 175-817 strasshof 1999-04-04.jpg
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ÖBB-Tenderlokomotive 175.817 (ex kkStB 29.22), die letzte ihrer Reihe, im Eisenbahnmuseum Straßhof
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ÖBB-Tenderlokomotive 175.817 (ex kkStB 29.22), die letzte ihrer Reihe, im Eisenbahnmuseum Straßhof
2006-10-06 Ampflwang 93.1394.jpg
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93.1394 am 6.10.2006 in Ampflwang
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93.1394 am 6.10.2006 in Ampflwang
Locomotive 1665 @ Strasshof, Austria.jpg
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MAV(Südbahn) No. 333.002(1665) @ Strasshof, Austria
Autor/Urheber: Loco Steve, Lizenz: CC BY-SA 2.0
MAV(Südbahn) No. 333.002(1665) @ Strasshof, Austria
Wheels:0-6-0 Builder:StEG (Vienna) Build Date:1895 Construction No.:2466
73 of these locomotives were built between 1884 - 1900 some of which operated until 1966.
2022-06-15 Böhler 16 Reichraming.jpg
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Böhler 16 Reichraming Brunnbach
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Böhler 16 Reichraming Brunnbach
377.942 Wulkaprodersdorf halbfrontal.jpg
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377.942 Wulkaprodersdorf halbfrontal
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377.942 Wulkaprodersdorf halbfrontal
2004-06-26 Strasshof 42.2708.jpg
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42.2708 am 26.06.2004 in Strasshof
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42.2708 am 26.06.2004 in Strasshof
RIIIc418 kl.jpg
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RIIIc418 (Hersteller: Henschel Kassel, No. 15854/17, für K.u.k. Feldbahnen) im Eisenbahnmuseum Schwechat
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RIIIc418 (Hersteller: Henschel Kassel, No. 15854/17, für K.u.k. Feldbahnen) im Eisenbahnmuseum Schwechat
SB 629 01 Gkf 20070519.jpg
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SB 629.01 am 19. Mai 2007 am Graz Köflacherbahnhof
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SB 629.01 am 19. Mai 2007 am Graz Köflacherbahnhof
2014-11-09 Ampflwang Lenzing AG N° 2.jpg
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Lenzing AG N° 2 am 9.11.2014 in Ampflwang
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Lenzing AG N° 2 am 9.11.2014 in Ampflwang
U.9 Steiermärkische Landesbahnen Sankt Pölten.jpg
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U.9 Steiermärkische Landesbahnen Sankt Pölten
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U.9 Steiermärkische Landesbahnen Sankt Pölten
Feistritztalbahn Mtb.Kh.101 und VL12 (01).jpg
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Muttertagsfahrt auf der Feistritztalbahn mit Dampflok Mtb.Kh.101
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Muttertagsfahrt auf der Feistritztalbahn mit Dampflok Mtb.Kh.101
2019-09-21 Ferlach B-fl ex Papierfabrik Villach.jpg
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B-fl der Papierfabrik Villach am 21.9.2019 in Ferlach
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B-fl der Papierfabrik Villach am 21.9.2019 in Ferlach
Bad Ischl - Denkmallokomotive StEG 3714.JPG
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Die Denkmallokomotive StEG 3714 vor dem „Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt“ an der Adresse Sulzbach 178 (unmittelbar neben der Salzkammergutstraße B 145) in Sulzbach, ein Ortsteil der oberösterreichischen Stadt Bad Ischl.
Die Dampflok wurde von der Lokomotivfabrik der StEG (Staatseisenbahngesellschaft) 1910 gebaut und war bis in die 1930er Jahre als eigene Werklok im Einsatz. Nach Schließung der Lokomotivfabrik wurde sie ab 1934 als Werksbahn der Zuckerfabrik Siegendorf eingesetzt.
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Die Denkmallokomotive StEG 3714 vor dem „Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt“ an der Adresse Sulzbach 178 (unmittelbar neben der Salzkammergutstraße B 145) in Sulzbach, ein Ortsteil der oberösterreichischen Stadt Bad Ischl.
Die Dampflok wurde von der Lokomotivfabrik der StEG (Staatseisenbahngesellschaft) 1910 gebaut und war bis in die 1930er Jahre als eigene Werklok im Einsatz. Nach Schließung der Lokomotivfabrik wurde sie ab 1934 als Werksbahn der Zuckerfabrik Siegendorf eingesetzt.
2007-09-05 Strasshof ZF Bruck an der Leitha 'DZ 1'.jpg
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Werklok der ÖZI, ZF Bruck an der Leitha am 5.9.2007 in Strasshof
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Werklok der ÖZI, ZF Bruck an der Leitha am 5.9.2007 in Strasshof
2018-05-12 Strasshof ÖAM 60.8.jpg
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ÖAM 60.8 am 12.5.2018 in Strasshof
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ÖAM 60.8 am 12.5.2018 in Strasshof
Stainzerbahn 764-411R stainz 20160813.jpg
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764.411R rangiert im Bahnhof Stainz.
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764.411R rangiert im Bahnhof Stainz.
EEG Gmunden rechts vorne 2021-09-09.jpg
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Lokomotive GMUNDEN der k.k. priv. Ersten Eisenbahn-Gesellschaft (EEG) im Südbahnmuseum Mürzzuschlag, Ansicht von rechts vorne
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Lokomotive GMUNDEN der k.k. priv. Ersten Eisenbahn-Gesellschaft (EEG) im Südbahnmuseum Mürzzuschlag, Ansicht von rechts vorne
Strasshof 2007 17c372.jpg
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steam locomotive 17c 372 at the opening of the ElebnisWeltbahn - Eisenbahnmuseum Strasshof un april 22 2007 - shot by myself
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steam locomotive 17c 372 at the opening of the ElebnisWeltbahn - Eisenbahnmuseum Strasshof un april 22 2007 - shot by myself
69901 Mauterndorf.jpg
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Ehemalige ÖBB-Schmalspurdampflokomotive 699.01 in Mauterndorf auf der Museumsbahn Taurachbahn
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Ehemalige ÖBB-Schmalspurdampflokomotive 699.01 in Mauterndorf auf der Museumsbahn Taurachbahn
Lokomotive Phoenix Shopping Nord Graz 1.jpg
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Lokomotive Phoenix Shopping Nord Graz 1
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Lokomotive Phoenix Shopping Nord Graz 1
Denkmallok am Kreisverkehr Stainz 9.jpg
Autor/Urheber: Josef Moser, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Stainz, Denkmallokomotive am Kreisverkehr der Radlpass-Straße B 76 im Süden von Stainz: Dampflokomotive, erbaut 1914, Fabriksnummer KrL 6969/1914 der Lokomotivwerke Krauss in Linz, Bauart (zweiachsig) Bt-n2, ursprünglich 760mm Spurweite, später auf 830 und 900, 920 mm umgespurt. Ursprünglich verwendet bei der Österreichischen Alpine Montan Gesellschaft ÖAMG in Eisenerz, danach im Stahlwerk Donawitz (zuletzt Nr. 60.4), danach 1977 am Spielplatz in Leoben, Erzstraße. 1994 bei der Feldbahnsammlung in Stainz, Ende 1990er-Jahre aufgestellt am Kreisverkehr in Stainz. Diese Lokomotive fuhr nie auf der Stainzerbahn (dort 760 mm Spurweite), sieht äußerlich aber den ersten Lokomotiven dieser Bahn (zB der "Stainz") etwas ähnlich und wird als Werbelok für den Flascherlzug verwendet
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Stainz, Denkmallokomotive am Kreisverkehr der Radlpass-Straße B 76 im Süden von Stainz: Dampflokomotive, erbaut 1914, Fabriksnummer KrL 6969/1914 der Lokomotivwerke Krauss in Linz, Bauart (zweiachsig) Bt-n2, ursprünglich 760mm Spurweite, später auf 830 und 900, 920 mm umgespurt. Ursprünglich verwendet bei der Österreichischen Alpine Montan Gesellschaft ÖAMG in Eisenerz, danach im Stahlwerk Donawitz (zuletzt Nr. 60.4), danach 1977 am Spielplatz in Leoben, Erzstraße. 1994 bei der Feldbahnsammlung in Stainz, Ende 1990er-Jahre aufgestellt am Kreisverkehr in Stainz. Diese Lokomotive fuhr nie auf der Stainzerbahn (dort 760 mm Spurweite), sieht äußerlich aber den ersten Lokomotiven dieser Bahn (zB der "Stainz") etwas ähnlich und wird als Werbelok für den Flascherlzug verwendet
Ernstbrunn - Denkmallokomotive ÖBB 93.1364.JPG
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Die historische Dampflok ÖBB 93.1364 der Baureihe BBÖ 378 nordöstlich des Bahnhofes der niederösterreichischen Marktgemeinde Ernstbrunn (unmittelbar neben der Straße B6).
Die Dampflok wurde 1927 mit der Fabriksnummer 2938 von der Lokomotivfabrik Floridsdorf gefertigt. 1977 erfolgte die Außerdienststellung, anschließend wurde sie in Hainfeld als Schaulok aufgestellt, ab 2004 restauriert und am 13. Mai 2010 feierlich beim Bahnhof Ernstbrunn "enthüllt".
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Die historische Dampflok ÖBB 93.1364 der Baureihe BBÖ 378 nordöstlich des Bahnhofes der niederösterreichischen Marktgemeinde Ernstbrunn (unmittelbar neben der Straße B6).
Die Dampflok wurde 1927 mit der Fabriksnummer 2938 von der Lokomotivfabrik Floridsdorf gefertigt. 1977 erfolgte die Außerdienststellung, anschließend wurde sie in Hainfeld als Schaulok aufgestellt, ab 2004 restauriert und am 13. Mai 2010 feierlich beim Bahnhof Ernstbrunn "enthüllt".
NÖLB Mh6 Mariazell rechts vorne 2005-01-06.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
NÖLB Mh.6 in Mariazell, Ansicht von rechts vorne
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NÖLB Mh.6 in Mariazell, Ansicht von rechts vorne
B und B 919-138 wien ost 2002.jpg
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Sonderzug mit Lokomotive 919.138 der Brenner & Brenner Dampflok-Betriebsgesellschaft in Wien Ost
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Sonderzug mit Lokomotive 919.138 der Brenner & Brenner Dampflok-Betriebsgesellschaft in Wien Ost
Gurktalbahn Dampflok Uta.jpg
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Vorn Dampflok Nr. 13 "Uta" der Gurktalbahn
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Vorn Dampflok Nr. 13 "Uta" der Gurktalbahn
2022-08-15 U.8 Birkfeld.jpg
Autor/Urheber: Dieter Zoubek, Lizenz: CC BY-SA 4.0
2022-08-15 U.8 Birkfeld Feistritztalbahn
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2022-08-15 U.8 Birkfeld Feistritztalbahn
Gurktalbahn.jpg
Autor/Urheber: Kai Brühne, Lizenz: CC BY 3.0
Zug der Museumsbahn Gurktalbahn in Kärnten (Scheinanfahrt bei Hohenholz) mit Lokomotive 699.101
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Zug der Museumsbahn Gurktalbahn in Kärnten (Scheinanfahrt bei Hohenholz) mit Lokomotive 699.101
2003-06-15 Gilli Dampfspeicherlokomotive Strasshof.jpg
Autor/Urheber: Dieter Zoubek, Lizenz: CC BY-SA 4.0
2003-06-15 Gilli Dampfspeicherlokomotive Strasshof
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2003-06-15 Gilli Dampfspeicherlokomotive Strasshof
Lagerhaus wien 1 heizhaus straßhof 1999-09-05.jpg
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Werkslokomotive Lagerhaus Wien 1 im Eisenbahnmuseum Straßhof
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Werkslokomotive Lagerhaus Wien 1 im Eisenbahnmuseum Straßhof
033L19221077 Eisenbahn, Tag der offen Tür bei ÖBB, Hauptwerkstätte Floridsdorf, Lok 93.1455.jpg
Tag der offenen Tür bei den ÖBB, Eisenbahn, Tag der offen Tür bei ÖBB, Hauptwerkstätte Floridsdorf, Lok 93.1455
Tag der offenen Tür bei den ÖBB, Eisenbahn, Tag der offen Tür bei ÖBB, Hauptwerkstätte Floridsdorf, Lok 93.1455
2017-07-29 Ober-Grafendorf 298.54.jpg
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298.54 am 29.7.2017 in Ober-Grafendorf
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298.54 am 29.7.2017 in Ober-Grafendorf
J35 478 Bf Alt Nagelberg, Mh.1.jpg
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Personenzug Gmünd NÖ NÖVOG – Litschau beim Wasserhalt. Die Lokomotive der Reihe Mh ist eine Heißdampf-Stütztenderlokomotive, von den Niederösterreichischen Landesbahnen 1906 für die Mariazellerbahn beschafft. Die Stütztenderbauart ermöglicht, eine große Feuerbüchse hinter den Kuppelachsen anzuordnen, ohne einen großen Überhang in Kauf nehmen zu müssen. Selbst diese Gebirgslokomotive ist für 40 km/h zugelassen, damit übertrifft sie die allermeisten, deutlich jüngeren deutschen Schmalspurlokomotiven.
Während des Wasserfassens kümmert sich das Lokpersonal um seine Maschine.
Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Personenzug Gmünd NÖ NÖVOG – Litschau beim Wasserhalt. Die Lokomotive der Reihe Mh ist eine Heißdampf-Stütztenderlokomotive, von den Niederösterreichischen Landesbahnen 1906 für die Mariazellerbahn beschafft. Die Stütztenderbauart ermöglicht, eine große Feuerbüchse hinter den Kuppelachsen anzuordnen, ohne einen großen Überhang in Kauf nehmen zu müssen. Selbst diese Gebirgslokomotive ist für 40 km/h zugelassen, damit übertrifft sie die allermeisten, deutlich jüngeren deutschen Schmalspurlokomotiven.
Während des Wasserfassens kümmert sich das Lokpersonal um seine Maschine.
2005-07-30 Ferlach NÖLB 1.04 ex 103.jpg
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NÖLB 1.04 ex 103 am 30.7.2005 in Ferlach
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NÖLB 1.04 ex 103 am 30.7.2005 in Ferlach
999.02 Bf Puchberg a. Schneebg. 17.06.1981.jpg
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999.02 am 17.6.1981 in Puchberg am Schneeberg
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999.02 am 17.6.1981 in Puchberg am Schneeberg
ANNA Kohlenbahn Breitenschützing 1 2006-07-30.jpg
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Lokomotive ANNA der Kohlenbahn Breitenschützing im Lokpark Ampflwang, Oberösterreichische Landesausstellung 2006
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Lokomotive ANNA der Kohlenbahn Breitenschützing im Lokpark Ampflwang, Oberösterreichische Landesausstellung 2006
49803 Bregenz.jpg
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ÖBB 498.03 als Denkmal und Spielgerät auf einem Kinderspielplatz zwischen Bahnhof und Festspielhaus in Bregenz, Vorarlberg
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ÖBB 498.03 als Denkmal und Spielgerät auf einem Kinderspielplatz zwischen Bahnhof und Festspielhaus in Bregenz, Vorarlberg
2021-05-15 Abersee SKGB Z2 ex 999.102.jpg
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SKGB Z2 ex ÖBB 999.102 am 15.5.2021 in Abersee
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SKGB Z2 ex ÖBB 999.102 am 15.5.2021 in Abersee
Schneeräumer-01.jpg
Eisenbahn Schneepflug
Eisenbahn Schneepflug
Bild021a.jpg
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ÖBB 12.10 im Technischen Museum Wien 1980
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ÖBB 12.10 im Technischen Museum Wien 1980
ÖBB 598-03 Waidhofen Ybbs 2013-12-14.jpg
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Restaurierter Rahmen und Fahrwerk der kkStB Yv.3 im Bahnhof Waidhofen an der Ybbs
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Restaurierter Rahmen und Fahrwerk der kkStB Yv.3 im Bahnhof Waidhofen an der Ybbs
2007-09-05 Strasshof 30.109.jpg
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30.109 am 5.9.2007 in Strasshof
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30.109 am 5.9.2007 in Strasshof
StLB U7 Thörl 1995-08-13.jpg
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StLB U.7 und ein Gepäckwagen als Denkmal beim Bahnhof Thörl (Aflenz)
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StLB U.7 und ein Gepäckwagen als Denkmal beim Bahnhof Thörl (Aflenz)
Old Train... (4878240620).jpg
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Starter image for Photoshop Talent contest - week # 47. See also: www.dampflok.at]]
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Locomotive 33.132.jpg
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Schnellzug-Dampflokomotive 33.132 (BBÖ 113) im Bahnhof Wien Heiligenstadt
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Schnellzug-Dampflokomotive 33.132 (BBÖ 113) im Bahnhof Wien Heiligenstadt
2008-09-08 Wien Süd Fbf. 52.4984.jpg
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52.4984 am 8.9.2008 in Wien Süd Fbf.
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52.4984 am 8.9.2008 in Wien Süd Fbf.
2006-10-06 Ampflwang 52.4552.jpg
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52.4552 am 6.10.2006 in Ampflwang
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52.4552 am 6.10.2006 in Ampflwang
Wälderbähnle07.JPG
Autor/Urheber: böhringer friedrich, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Schwarzenberg Bahnhof mit Museumsbahn "Wälderbähnle".
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Schwarzenberg Bahnhof mit Museumsbahn "Wälderbähnle".
OBB 297 401 vordernberg.jpg
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Zahnradbahnlokomotive 297.401 der Erzbergbahn auf dem Denkmalsockel am Bahnhof Vordernberg Markt
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Zahnradbahnlokomotive 297.401 der Erzbergbahn auf dem Denkmalsockel am Bahnhof Vordernberg Markt
2019-05-24 Lienz 80 81 976 0 310.jpg
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Klima-Schneepflug 80 81 976 0 310-9 am 24.5.2019 Lienz
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Klima-Schneepflug 80 81 976 0 310-9 am 24.5.2019 Lienz
088R23140682 Schmalspurbahn, Bahnhof Gmünd, Lok 298.207.jpg
Bahnhof Gmünd, Waldviertler Schmalspurbahnen, Schmalspurbahn, Bahnhof Gmünd, Lok 298.207
Bahnhof Gmünd, Waldviertler Schmalspurbahnen, Schmalspurbahn, Bahnhof Gmünd, Lok 298.207
Ampflwang - Eisenbahn- und Bergbaumuseum, Lange Nacht der Museen.JPG
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Dampflokomotivenparade im Zuge der 21. Langen Nacht der Museen vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Zu sehen sind die Dampflokomotiven (v.l.n.r) 38 1301 (Baujahr 1935), 52.1198 (Baujahr 1943), 77.28 (Baujahr 1920) und 93.1394 (Baujahr 1920).
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Dampflokomotivenparade im Zuge der 21. Langen Nacht der Museen vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Zu sehen sind die Dampflokomotiven (v.l.n.r) 38 1301 (Baujahr 1935), 52.1198 (Baujahr 1943), 77.28 (Baujahr 1920) und 93.1394 (Baujahr 1920).
Wien IMG 0974 (3074326698).jpg
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The "Piano Express" (later renamed "Donaustadl") was a bar located in an old train at the Handelskai in Vienna. The engine was 52.7102. The bar was closed after the carriages were destroyed by a fire in 2010, 52.7102 got sold to ÖGEG and relocated to the Ampflwang railway museum.
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The "Piano Express" (later renamed "Donaustadl") was a bar located in an old train at the Handelskai in Vienna. The engine was 52.7102. The bar was closed after the carriages were destroyed by a fire in 2010, 52.7102 got sold to ÖGEG and relocated to the Ampflwang railway museum.
Denkmallok 93 1422 Absdorf Hippersdorf 0382 Mö1997.jpg
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Denkmallok 93.1422 "MORITZ" in Absdorf vor dem Bahnhof Absdorf-Hippersdorf
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Denkmallok 93.1422 "MORITZ" in Absdorf vor dem Bahnhof Absdorf-Hippersdorf
15.13 Eisenbahnmuseum Strasshof.jpg
Autor/Urheber: Christian Jansky (User:Tschaensky), Lizenz: CC BY-SA 3.0
15.13 im Eisenbahnmuseum Strasshof
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15.13 im Eisenbahnmuseum Strasshof
Dampflokomotive kkStB 1.20.JPG
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Dampflokomotive kkStB 1.20, 1883, gebaut in der Lokomotivfabrik Floridsdorf als AR 254 für die private Kronprinz-Rudolf-Bahn; Exponat im Technischen Museum Wien
Autor/Urheber: Dr. Bernd Gross, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Dampflokomotive kkStB 1.20, 1883, gebaut in der Lokomotivfabrik Floridsdorf als AR 254 für die private Kronprinz-Rudolf-Bahn; Exponat im Technischen Museum Wien
Lokomotive Fanny Wiener Neustadt.jpg
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Lokomotive Fanny Wiener Neustadt
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Lokomotive Fanny Wiener Neustadt
Club 760 764-219 Frojach 2005-08-27.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
CFF 764.219 des Club 760 im Eisenbahnmuseum Frojach
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CFF 764.219 des Club 760 im Eisenbahnmuseum Frojach
1995-09-10 Strasshof 80 81 976 0 200-0.jpg
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Klima-Schneepflug 80 81 976 0 200-2 am 10.9.1995 in Strasshof
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Klima-Schneepflug 80 81 976 0 200-2 am 10.9.1995 in Strasshof
Ampflwang - Eisenbahn- und Bergbaumuseum, Dampflok 392.2530.JPG
Autor/Urheber: C.Stadler/Bwag, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Dampflokomotive 392.2530 auf der Lok-Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Die Verschublokomotive der BBÖ-Baureihe 478 wurde 1927 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik gebaut. Ursprünglich hatte sie die Nummer BBÖ 478.30. Weitere Nummern waren DRB 92 2330, DRB 92 2530, ÖStB 92.2530, ÖBB 92.2530 und ÖBB 392.2530. Ab 1966 war die 64 t schwere und 40 km/h schnelle Lok dann als „WTK 4“ auf der Ampflwanger Bahn im Einsatz: [1], [2]. Um die Mitte der 1980er Jahre wurde sie an die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) verkauft.
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Die Dampflokomotive 392.2530 auf der Lok-Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Die Verschublokomotive der BBÖ-Baureihe 478 wurde 1927 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik gebaut. Ursprünglich hatte sie die Nummer BBÖ 478.30. Weitere Nummern waren DRB 92 2330, DRB 92 2530, ÖStB 92.2530, ÖBB 92.2530 und ÖBB 392.2530. Ab 1966 war die 64 t schwere und 40 km/h schnelle Lok dann als „WTK 4“ auf der Ampflwanger Bahn im Einsatz: [1], [2]. Um die Mitte der 1980er Jahre wurde sie an die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) verkauft.
0027 92.2271 Bf Grafenschlag 08.08.10.jpg
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92.2271 ex WLB 72 am 8.8.2010 in Grafenschlag
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92.2271 ex WLB 72 am 8.8.2010 in Grafenschlag
Schafbergbahn Talstation 2023 Z1.jpg
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Ausgestellte Zahnradbahnlokomotive Z1 in der neuen Talstation der Schafbergbahn
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Ausgestellte Zahnradbahnlokomotive Z1 in der neuen Talstation der Schafbergbahn
2006-09-16 Dora.jpg
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Lokomotive 'Dora', Drehscheibe Ampflwang
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Lokomotive 'Dora', Drehscheibe Ampflwang
2006-09-16 Neue.jpg
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Lokomotive 'Neue', Drehscheibe Ampflwang
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Lokomotive 'Neue', Drehscheibe Ampflwang
2006-10-06 Ampflwang Lenzing AG N° 1.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Lenzing AG N° 1 am 6.10.2006 in Ampflwang
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Lenzing AG N° 1 am 6.10.2006 in Ampflwang
Schneebergbahn 922220.jpg
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Ex. ÖBB-Tenderlok 92.2220 als Denkmal in Puchberg am Schneeberg. Diese Lokomotive wurde 1898 für die Bahnstrecke Wiener Neustadt — Puchberg gebaut.
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Ex. ÖBB-Tenderlok 92.2220 als Denkmal in Puchberg am Schneeberg. Diese Lokomotive wurde 1898 für die Bahnstrecke Wiener Neustadt — Puchberg gebaut.
2017-05-30 AT Wien 19 Döbling, Wien Heiligenstadt, 50.1171 (50702640638).jpg
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2017-05-30 AT Wien 19 Döbling, Wien Heiligenstadt, 50.1171
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Pinzgauer Lokalbahn Nostalgiezug 04.JPG
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Eine Nostalgie-Garnitur mit Dampflok Mh.3 der Pinzgauer Lokalbahn im Bereich Remise Tischlerhäusl in Schüttdorf, Zell am See, Land Salzburg, Österreich, wird bis zum Überlaufen mit Wasser befüllt und auf ihren Einsatz vorbereitet.
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Eine Nostalgie-Garnitur mit Dampflok Mh.3 der Pinzgauer Lokalbahn im Bereich Remise Tischlerhäusl in Schüttdorf, Zell am See, Land Salzburg, Österreich, wird bis zum Überlaufen mit Wasser befüllt und auf ihren Einsatz vorbereitet.
ÖBB 898.01 0560.jpg
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ÖBB 898.01 heutige Dampflokomotive der Museumbahn Gurkthalbahn im Bahnhof Treibach-Althofen
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ÖBB 898.01 heutige Dampflokomotive der Museumbahn Gurkthalbahn im Bahnhof Treibach-Althofen
Kkstb 429 1971 strasshof 1999-09-05.jpg
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ÖBB 35.233 (kkstB 429.1971) im Eisenbahnmuseum Strasshof
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ÖBB 35.233 (kkstB 429.1971) im Eisenbahnmuseum Strasshof
2017-05-28 Eisenerz ÖAM 40.4.jpg
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ÖAM 40.4 am 28.5.2017 in Eisenerz
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ÖAM 40.4 am 28.5.2017 in Eisenerz
2022-05-19 Haringsee 999.105.jpg
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999.105 am 19.5.2022 in Haringsee
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999.105 am 19.5.2022 in Haringsee
Strasshof - Eisenbahnmuseum, Dampflokomotive „Fusch“.JPG
Autor/Urheber: C.Stadler/Bwag, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Dampflokomotive „Fusch“ im Eisenbahnmuseum „Das Heizhaus“ in der niederösterreichischen Marktgemeinde Strasshof an der Nordbahn.
Die 1868 von der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt gebaute „Fusch“ (KEB IV 106) mit der Werksnummer 652 ist die einzige erhaltene Lok der Kaiserin Elisabeth-Bahn (Westbahn) und die älteste Lok in der Sammlung des Museums. Ihr Gesamtgewicht mit Tender betrug rd. 70 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Sie verrichtete ihren Dienst unter anderem bei der kkStB, der BBÖ, der Deutschen Reichsbahn und wurde als ÖBB 53.7101 Ende 1958 ausgemustert: [1]. Weitere Bezeichnungen waren unter anderem: kkStB B II 106 'Fusch' und kkStB 47.17: [2].
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Die Dampflokomotive „Fusch“ im Eisenbahnmuseum „Das Heizhaus“ in der niederösterreichischen Marktgemeinde Strasshof an der Nordbahn.
Die 1868 von der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt gebaute „Fusch“ (KEB IV 106) mit der Werksnummer 652 ist die einzige erhaltene Lok der Kaiserin Elisabeth-Bahn (Westbahn) und die älteste Lok in der Sammlung des Museums. Ihr Gesamtgewicht mit Tender betrug rd. 70 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Sie verrichtete ihren Dienst unter anderem bei der kkStB, der BBÖ, der Deutschen Reichsbahn und wurde als ÖBB 53.7101 Ende 1958 ausgemustert: [1]. Weitere Bezeichnungen waren unter anderem: kkStB B II 106 'Fusch' und kkStB 47.17: [2].
2003-09-28 Günther Mödling.jpg
Autor/Urheber: Dieter Zoubek, Lizenz: CC BY-SA 4.0
2003-09-28 Dampflokomotive Günther Knorr-Bremse Mödling
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2003-09-28 Dampflokomotive Günther Knorr-Bremse Mödling
ÖBB 55.5708 strasshof 2017-05-02.jpg
Autor/Urheber: Loco Steve from Bromley , UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
ÖBB 55.5708 (ex kkStB 73.79) at Strasshof railway museum
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ÖBB 55.5708 (ex kkStB 73.79) at Strasshof railway museum
ÖBB 54-14 Straßhof rechts vorne 2007-08-12.jpg
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ÖBB 54.14 im Eisenbahnmuseum Straßhof
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ÖBB 54.14 im Eisenbahnmuseum Straßhof
SKGLB 9 Mondsee.jpg
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SKGLB Nr. 9 im SKGLB-Museum in Mondsee.
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SKGLB Nr. 9 im SKGLB-Museum in Mondsee.
Schafberg Bahn Austria July 2011 - 02 (5959138926).jpg
Autor/Urheber: Andrew Nash from Vienna, Austria, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Schafberg Bahn Austria July 2011 - 02
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Schafberg Bahn Austria July 2011 - 02
0008n 52.8186 Voest Linz 21.09.1996.jpg
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52 8186 am 21.9.1996 in Linz Voest
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52 8186 am 21.9.1996 in Linz Voest
498.07 ESV Obergrafendorf 13.08.1989.jpg
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498.07 am 13.08.1989 in Obergrafendorf
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498.07 am 13.08.1989 in Obergrafendorf
2019-07-21 St. Pölten Alpenbf. S1 ex 98551.jpg
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NÖVOG S1 ex ÖBB 98551 ex 299.01 am 21.7.2019 in St. Pölten Alpenbf.
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NÖVOG S1 ex ÖBB 98551 ex 299.01 am 21.7.2019 in St. Pölten Alpenbf.
ÖGEG 12-14 graz gkb 1993-06-06.jpg
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ÖGEG 12.14 (ex CFR 142.063) im Bahnhof Graz Köflacherbhf.
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ÖGEG 12.14 (ex CFR 142.063) im Bahnhof Graz Köflacherbhf.
KkStB 3033 heizhaus straßhof 2021-06-27.jpg
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Wiener Stadtbahnlokomotive 3033 im Eisenbahnmuseum Straßhof
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Wiener Stadtbahnlokomotive 3033 im Eisenbahnmuseum Straßhof
2006-10-06 Ampflwang 392.2510.jpg
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392.2510 am 6.10.2006 in Ampflwang
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392.2510 am 6.10.2006 in Ampflwang
2020-07-26 Sigmundsherberg 93.1421.jpg
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93.1421 am 26.7.2020 in Sigmundsherberg
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93.1421 am 26.7.2020 in Sigmundsherberg
310.23 Bhf.Strasshof.jpg
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Heizhaus Strasshof, 310.23
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Heizhaus Strasshof, 310.23
131R02010685 Schottenring, Schleife Börse, Sonderfahrt, Dampftramway 8.jpg
Tramwaytag 1985, Schottenring, Schleife Börse, Sonderfahrt, Dampftramway 8
Tramwaytag 1985, Schottenring, Schleife Börse, Sonderfahrt, Dampftramway 8
075L26121080 Eisenbahn, Tag der offenen Tuer OEBB, Hauptwerkstaette Floridsdorf, Lok 88.01.jpg
Tag der offenen Tür ÖBB-Hauptwerkstätte Floridsdorf, Details siehe Dateiname
Tag der offenen Tür ÖBB-Hauptwerkstätte Floridsdorf, Details siehe Dateiname
Aquarius C Freital-H 3 20120714.jpg
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HF 210 E "Aquarius C" (ex SKGLB 22, ex Zillertalbahn 4) in Freital-Heinsberg, Weißeritztalbahn
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HF 210 E "Aquarius C" (ex SKGLB 22, ex Zillertalbahn 4) in Freital-Heinsberg, Weißeritztalbahn
Lokomotive Brünn, Eisenbahnmuseum Schwechat.jpg
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Lokomotive Brünn, Eisenbahnmuseum Schwechat
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Lokomotive Brünn, Eisenbahnmuseum Schwechat
TechnischesMuseumWienFotoThalerTamas9.jpg
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Technikai Múzeum - Bécs
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Technikai Múzeum - Bécs
298.56 im Bahnhof Stainz 2013.jpg
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Lokomotive des Flascherlzuges 2013: touristische Nutzung der Schmalspur-Eisenbahnlinie zwischen Stainz und Preding-Wieselsdorf in der Steiermark, Österreich. Der Zug trägt seinen Namen nach den Fahrgästen, die in den Jahren um 1920/30 zum Urinbeschauer Johann Reinbacher ("Höllerhansl") in Marhof bei Stainz reisten und diese Bahnlinie benutzen.
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Lokomotive des Flascherlzuges 2013: touristische Nutzung der Schmalspur-Eisenbahnlinie zwischen Stainz und Preding-Wieselsdorf in der Steiermark, Österreich. Der Zug trägt seinen Namen nach den Fahrgästen, die in den Jahren um 1920/30 zum Urinbeschauer Johann Reinbacher ("Höllerhansl") in Marhof bei Stainz reisten und diese Bahnlinie benutzen.
Ampflwang - Eisenbahn- und Bergbaumuseum, Dampflok 57.2770 (a).JPG
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Die Dampflokomotive 57.2770 auf der Lok-Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Die Güterzug-Tenderlokomotive der preußischen Gattung G 10 wurde 1938 von der Bukarester Lokomotivfabrik Malaxa (Fabriksnummer 299) gebaut: [1]. Anfang 2001 verkaufte die staatliche Eisenbahngesellschaft Rumäniens, die Căile Ferate Române (C.F.R.), die Lok 50.770 zusammen mit der 50.608 an die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG). Die Lok wurde anschließend in Cluj-Napoca (Klausenburg) betriebsfähig aufgearbeitet, wobei die 50.608 als Ersatzteilspender diente. Im Juni 2004 wurde die instandgesetzte Lok nach Österreich überführt. Bei der ÖGEG erhielt sie die Phantasie-Nummer 657.2770 bzw. 57.2770: [2].
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Die Dampflokomotive 57.2770 auf der Lok-Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Die Güterzug-Tenderlokomotive der preußischen Gattung G 10 wurde 1938 von der Bukarester Lokomotivfabrik Malaxa (Fabriksnummer 299) gebaut: [1]. Anfang 2001 verkaufte die staatliche Eisenbahngesellschaft Rumäniens, die Căile Ferate Române (C.F.R.), die Lok 50.770 zusammen mit der 50.608 an die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG). Die Lok wurde anschließend in Cluj-Napoca (Klausenburg) betriebsfähig aufgearbeitet, wobei die 50.608 als Ersatzteilspender diente. Im Juni 2004 wurde die instandgesetzte Lok nach Österreich überführt. Bei der ÖGEG erhielt sie die Phantasie-Nummer 657.2770 bzw. 57.2770: [2].
GySEV 123 Rohrbach.jpg
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GySEV 123 Rohrbach, sie wurde 2024 in das Dorfmuseum Mönchof übersiedelt
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GySEV 123 Rohrbach, sie wurde 2024 in das Dorfmuseum Mönchof übersiedelt
SKGLB4 and Mh6.jpg
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Frisch hauptuntersuchte Lok 4 der Salzkammergut-Lokalbahn und die Mh.6 der Mariazellerbahn im Bahnhof Steinakirchen am Forst an der Schmalspurbahn Ober Grafendorf - Gresten in Niederösterreich.
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Frisch hauptuntersuchte Lok 4 der Salzkammergut-Lokalbahn und die Mh.6 der Mariazellerbahn im Bahnhof Steinakirchen am Forst an der Schmalspurbahn Ober Grafendorf - Gresten in Niederösterreich.
Eisenbahnmuseum Schwechat Lok Barbara.jpg
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Eisenbahnmuseum Schwechat Lok Barbara
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Eisenbahnmuseum Schwechat Lok Barbara
2006-10-06 Ampflwang 44 1614.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY-SA 4.0
44 1614 am 6.10.2006 in Ampflwang
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44 1614 am 6.10.2006 in Ampflwang
197 301 Strasshof.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Wien, Österreich, Lizenz: CC BY 4.0
Die 197.301, eine Zahnradbahnlokomotive der Erzbergbahn, im Eisenbahnmuseum Strasshof, Niederösterreich
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Die 197.301, eine Zahnradbahnlokomotive der Erzbergbahn, im Eisenbahnmuseum Strasshof, Niederösterreich
EWA IIc 21.jpg
(c) Blieb, CC BY-SA 3.0
ehemalige EWA IIc Nr. 21 „Ilse“ vor dem Wien-Museum am Karlsplatz
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ehemalige EWA IIc Nr. 21 „Ilse“ vor dem Wien-Museum am Karlsplatz
Dampfspeicherlok Wolfen.jpg
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Dampfspeicherlok Wolfen Traun OÖ
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Dampfspeicherlok Wolfen Traun OÖ
298102 sommerhubermuehle.jpg
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Ex ÖBB 298.102 in der Haltestelle Sommerhubermühle auf der Steyrtal-Museumsbahn in Oberösterreich. Diese Maschine ist die älteste Schmalspurdampflok mit einer Spurweite von 760 mm in Österreich. Sie wurde 2004 wieder in Betrieb genommen.
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Ex ÖBB 298.102 in der Haltestelle Sommerhubermühle auf der Steyrtal-Museumsbahn in Oberösterreich. Diese Maschine ist die älteste Schmalspurdampflok mit einer Spurweite von 760 mm in Österreich. Sie wurde 2004 wieder in Betrieb genommen.
ÖGEG 50-3519 ampflwang 1995-08-15.jpg
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DR 50 3519 mit ÖGEG-Zug am Streckenende der Ampflwanger Bahn beim Kohlenbergwerk Ampflwang
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DR 50 3519 mit ÖGEG-Zug am Streckenende der Ampflwanger Bahn beim Kohlenbergwerk Ampflwang
2006-10-06 Ampflwang 78.625.jpg
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78.625 am 6.10.2006 in Ampflwang
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78.625 am 6.10.2006 in Ampflwang
Gurktalbahn Dampflok 499.01.jpg
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Gurktalbahn, rechts vorn ÖBB-Dampflok 499.01
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Gurktalbahn, rechts vorn ÖBB-Dampflok 499.01
ÖBB-Klimaschneepflug Hainfeld.jpg
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ÖBB-Klimaschneepflug Hainfeld
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ÖBB-Klimaschneepflug Hainfeld
ÖBB class 93 2-8-2T.JPG
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ÖBB class 93 2-8-2T No.93.1403 at Das Heizhaus, Strasshof
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ÖBB class 93 2-8-2T No.93.1403 at Das Heizhaus, Strasshof
99 819592 516-4 Schneeräumer in Landeck.jpg
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99 819592 516-4 Schneeräumer in Landeck
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99 819592 516-4 Schneeräumer in Landeck
2004-06-26 Strasshof 52.7594.jpg
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52.7594 am 26.06.2004 in Strasshof
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52.7594 am 26.06.2004 in Strasshof
Liliputbahn D2.jpg
Autor/Urheber: Ronron1, Lizenz: CC0
Diesellokomotive D2 der Wiener Liliputbahn, 1963 aufgebaut auf dem Fahrwerk der ehemaligen Dampflok Da 3.
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Diesellokomotive D2 der Wiener Liliputbahn, 1963 aufgebaut auf dem Fahrwerk der ehemaligen Dampflok Da 3.
Dampflok 93 1335.JPG
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Dampflok 93 1335
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Dampflok 93 1335
Bregenzerwaldbahn 20180818 05.jpg
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Bregenzerwaldbahn (Wälderbähnle) mit Dampflokomotive U25 Bezau (Baujahr 1902) im Bahnhof Schwarzenberg, Vorarlberg, Österreich
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Bregenzerwaldbahn (Wälderbähnle) mit Dampflokomotive U25 Bezau (Baujahr 1902) im Bahnhof Schwarzenberg, Vorarlberg, Österreich
Eisenbahnmuseum Schwechat Dampflok.jpg
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Eisenbahnmuseum Schwechat Dampflok
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Eisenbahnmuseum Schwechat Dampflok
SBS 01 Bf Wien Nord 10 1987.jpg
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SBS 01 im Oktober 1987 in Wien Nord
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SBS 01 im Oktober 1987 in Wien Nord
Ausrangierte Dampflok 298-206 in Langschlag.jpg
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Denkmallokomotive 298.206 (ehm. NÖLB 21, NÖLB Uv.2) in Langschlag
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Denkmallokomotive 298.206 (ehm. NÖLB 21, NÖLB Uv.2) in Langschlag
ÖGEG 764-007 Steyr Lokalbahnhof 2015-08-16.jpg
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ÖGEG 764 007 beim Verschub in Steyr Lokalbahnhof
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ÖGEG 764 007 beim Verschub in Steyr Lokalbahnhof
046L22151078 Eisenbahn, Tag der offenen Tür bei ÖBB, HW Floridsdorf, Lok 57.223.jpg
Tag der offenen Tür bei den ÖBB, Eisenbahn, Tag der offenen Tür bei ÖBB, HW Floridsdorf, Lok 57.223
Tag der offenen Tür bei den ÖBB, Eisenbahn, Tag der offenen Tür bei ÖBB, HW Floridsdorf, Lok 57.223
JZ-83-180 weiz1.jpg
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Vormals Jugoslawische Staatsbahnen JDŽ 83-180 beim Heizhaus Weiz der Feistritztalbahn, Steiermark,
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Vormals Jugoslawische Staatsbahnen JDŽ 83-180 beim Heizhaus Weiz der Feistritztalbahn, Steiermark,
ÖBB 399-05 heidenreichstein 2008-09-14.jpg
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Ex ÖBB 399.05 abgestellt in Heidenreichstein
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Ex ÖBB 399.05 abgestellt in Heidenreichstein
KkStB 17884 Museum Schwechat 2011-05-07.jpg
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Tenderlokomotive 178.84 der kkStB im Eisenbahnmuseum Schwechat, Niederösterreich
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2022-05-19 Marchegg IRR 'Steffi'.jpg
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IRR "Steffi" am 19.5.2022 in Marchegg
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2006-10-06 Ampflwang Leuna-Werke 'Walter Ulbricht' N° 1.jpg
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Leuna-Werke 'Walter Ulbricht' N° 1 am 6.10.2006 in Ampflwang
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Leuna-Werke 'Walter Ulbricht' N° 1 am 6.10.2006 in Ampflwang
Feldbahn 06 (cropped).jpg
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Fahrtag - Feldbahn mit Feldbahn Museum
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Fahrtag - Feldbahn mit Feldbahn Museum
German Museum of Technology, Berlin 2017 181.jpg
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German Museum of Technology, Berlin, Germany.
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German Museum of Technology, Berlin, Germany.
ÖGEG 86-501 selzthal 1 2003-06-08.jpg
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Museumslokomotive DR 86 501 anlässlich des Dampflokfestes Selzthal 2003 auf der Drehscheibe im Bahnhof Selzthal.
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Museumslokomotive DR 86 501 anlässlich des Dampflokfestes Selzthal 2003 auf der Drehscheibe im Bahnhof Selzthal.
Denkmallok 52 7046 Selzthal 9376 Mö1997.jpg
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Denkmallok ÖBB 52 7046 am Bahnhof Selzthal
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Denkmallok ÖBB 52 7046 am Bahnhof Selzthal
2021-08-14 Großgmain Gaisberg Lok 1.jpg
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Lok 1 der Gaisbergbahn am 14.8.2021 in Großgmain
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Lok 1 der Gaisbergbahn am 14.8.2021 in Großgmain
ÖBB 33-102 wien west 1999-03-14.jpg
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Die Museumslokomotive ÖBB 33.102 (ex BBÖ 113.02) steht nach ihrem Abtransport vom Technischen Museum in Wien wieder auf den Gleisen am Wiener Westbahnhof.
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Die Museumslokomotive ÖBB 33.102 (ex BBÖ 113.02) steht nach ihrem Abtransport vom Technischen Museum in Wien wieder auf den Gleisen am Wiener Westbahnhof.
770 086 Ampflwang 2012.jpg
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770.086 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
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770.086 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
2006-10-06 Ampflwang CFR 50 519.jpg
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CFR 50 519 am 6.10.2006 in Ampflwang
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CFR 50 519 am 6.10.2006 in Ampflwang
Sankt Veit an der Glan main station steam locomotive 05092008 21.jpg
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Schmalspurdampflokomotive 498.06, ausgestellt vor dem Bahnhofsgebäude der Stadt Sankt Veit an der Glan, Kärnten, Österreich
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Schmalspurdampflokomotive 498.06, ausgestellt vor dem Bahnhofsgebäude der Stadt Sankt Veit an der Glan, Kärnten, Österreich
KukHB RIIIc 415 Freiland 9811.jpg
Autor/Urheber: Mö1997, Lizenz: CC BY-SA 4.0
kukHB RIIIc 415 im Feld- und Industriebahnmuseum Freiland
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kukHB RIIIc 415 im Feld- und Industriebahnmuseum Freiland
Murtalbahn Depot.jpg
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Depot der Murtalbahn in Murau
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Depot der Murtalbahn in Murau
Yv2 Lunz am See.jpg
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Museumslokomotive Yv.2, Achsfolge C2n2vt im Bahnhof Lunz am See der Ybbstalbahn, Niederösterreich
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Museumslokomotive Yv.2, Achsfolge C2n2vt im Bahnhof Lunz am See der Ybbstalbahn, Niederösterreich
Steyrtalbahn 498-04 Steyr Lokalbahnhof 2015-08-16.jpg
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Steyrtalbahn 498.04 im Bahnhof Steyr Lokalbahnhof
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Steyrtalbahn 498.04 im Bahnhof Steyr Lokalbahnhof
AJ Dampflok 1.jpg
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Arnold Jung Lokomotivfabrik Dampflok im Dienste der Internationalen Rheinregulierung, stationiert in Lustenau, vor der Remise auf einem s.g. Drehkreuz
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Arnold Jung Lokomotivfabrik Dampflok im Dienste der Internationalen Rheinregulierung, stationiert in Lustenau, vor der Remise auf einem s.g. Drehkreuz
080R19010681 Eisenbahn, Strasshof, Heizhaus Eisenbahnmuseum, Gelaende, Lok.jpg
Eisenbahnmuseum Strasshof
Eisenbahnmuseum Strasshof
Schafbergbahn - Lokomotive Z 13.JPG
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Die Lokomotive Z 13 der Schafbergbahn rund einen Kilometer vor der Talstation in der oberösterreichischen Stadtgemeinde St. Wolfgang im Salzkammergut.
Die Dampflokomotive, eine moderne ölbefeuerte (Heizöl extraleicht) Zahnrad-Dampflokomotive mit klassischem Erscheinungsbild, wurde von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM Winterthur) hergestellt und 1995 in Betrieb genommen (ursprüngliche Fahrzeugnummer: ÖBB 999.203). Sie hat ein Gesamtgewicht von rd. 16 Tonnen, eine Länge über Puffer von 6,26 m, eine Spurweite von 1000 mm und eine Leistung von 330 kW mit der man eine Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h erreicht: [1].
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Die Lokomotive Z 13 der Schafbergbahn rund einen Kilometer vor der Talstation in der oberösterreichischen Stadtgemeinde St. Wolfgang im Salzkammergut.
Die Dampflokomotive, eine moderne ölbefeuerte (Heizöl extraleicht) Zahnrad-Dampflokomotive mit klassischem Erscheinungsbild, wurde von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM Winterthur) hergestellt und 1995 in Betrieb genommen (ursprüngliche Fahrzeugnummer: ÖBB 999.203). Sie hat ein Gesamtgewicht von rd. 16 Tonnen, eine Länge über Puffer von 6,26 m, eine Spurweite von 1000 mm und eine Leistung von 330 kW mit der man eine Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h erreicht: [1].
Dampflok S11 "Stainz" und Lok D 2.jpg
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Dampflok S11 "Stainz" und Lok D 2 der Stainzerbahn vor dem Lokschuppen
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Dampflok S11 "Stainz" und Lok D 2 der Stainzerbahn vor dem Lokschuppen
19902 treibach.jpg
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Ehemalige ÖBB-Schmalspurdampflok 199.02 (BBÖ Reihe P) in Treibach-Althofen an der Museumsbahn Gurktalbahn.
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Ehemalige ÖBB-Schmalspurdampflok 199.02 (BBÖ Reihe P) in Treibach-Althofen an der Museumsbahn Gurktalbahn.
2006-10-06 Ampflwang 52.3517.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY-SA 4.0
52.3517 am 6.10.2006 in Ampflwang
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52.3517 am 6.10.2006 in Ampflwang
Kkstb 80-179 knittelfeld 2018-10-20.jpg
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Denkmallokomotive 80.179 vor dem Bahnhof Knittelfeld.
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Denkmallokomotive 80.179 vor dem Bahnhof Knittelfeld.
Dampfspeicherlokomotive Eisenbahnmuseum Schwechat ex Montanbahn Schwertberg.jpg
Autor/Urheber: Dieter Zoubek, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Dampfspeicherlokomotive Eisenbahnmuseum Schwechat ex Montanbahn Schwertberg
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Dampfspeicherlokomotive Eisenbahnmuseum Schwechat ex Montanbahn Schwertberg
U11 im Bahnhof Predlitz-Ladin.jpg
(c) Steffen Schuhmacher, CC BY-SA 3.0
U11 durchfährt mit einem Dampfbummelzug den Bahnhof Predlitz-Ladin
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U11 durchfährt mit einem Dampfbummelzug den Bahnhof Predlitz-Ladin
Mauterndorf Z6 2006-08-13.jpg
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StLB 6, heute im Eigentum des Club 760 im Bahnhof Mauterndorf
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StLB 6, heute im Eigentum des Club 760 im Bahnhof Mauterndorf
Loco "Klaus" at Steyr,on the Steyrtalbahn. - panoramio.jpg
(c) simon tunstall, CC BY 3.0
Lokomotive 6 KLAUS im Bahnhof Steyr Lokalbahnhof an der Steyrtalbahn
(c) simon tunstall, CC BY 3.0
Lokomotive 6 KLAUS im Bahnhof Steyr Lokalbahnhof an der Steyrtalbahn
Dampflok Feldkirch.jpg
Autor/Urheber: Et10104, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Abgestellte Dampflok auf einem Spielplatz in Feldkirch beim Kapuzinerkloster
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Abgestellte Dampflok auf einem Spielplatz in Feldkirch beim Kapuzinerkloster
Ampflwang - Eisenbahn- und Bergbaumuseum, Dampflok 629.43 (77.28).JPG
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Die Dampflokomotive 629.43 (77.28) auf der Lok-Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Die Lokomotive der Baureihe 629 wurde 1920 von der Linzer Lokomotivfabrik Kraus & Comp. (Fabriksnummer 1183) gebaut. Ursprünglich hatte die 83,8 t schwere und 90 km/h schnelle Lok die Nummer ÖStB 629.43. Weitere Nummern waren BBÖ 629.43, DRB 77 228, ÖStB 77.228 und ÖBB 77.28: [1], [2].
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Die Dampflokomotive 629.43 (77.28) auf der Lok-Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums in der oberösterreichischen Marktgemeinde Ampflwang.
Die Lokomotive der Baureihe 629 wurde 1920 von der Linzer Lokomotivfabrik Kraus & Comp. (Fabriksnummer 1183) gebaut. Ursprünglich hatte die 83,8 t schwere und 90 km/h schnelle Lok die Nummer ÖStB 629.43. Weitere Nummern waren BBÖ 629.43, DRB 77 228, ÖStB 77.228 und ÖBB 77.28: [1], [2].
ÖBB 399-02 bruderndorf wasserstelle 1991-08-17.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Lizenz: CC BY 4.0
ÖBB 399.02 beim Wasser fassen an der alten Haltestelle Bruderndorf, Strecke Gmünd – Groß Gerungs
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ÖBB 399.02 beim Wasser fassen an der alten Haltestelle Bruderndorf, Strecke Gmünd – Groß Gerungs
ÖAM 100.9 Eisenbahnmuseum Schwechat.jpg
Autor/Urheber: Dieter Zoubek, Lizenz: CC BY-SA 4.0
ÖAM 100.9 Eisenbahnmuseum Schwechat
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ÖAM 100.9 Eisenbahnmuseum Schwechat
OGEG 78618 mikulov 2014-09-14 1.jpg
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ÖGEG 78.618 (ex ÖBB 78.618) im Bahnhof Mikulov.
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ÖGEG 78.618 (ex ÖBB 78.618) im Bahnhof Mikulov.
Heizhaus Strasshof.jpg
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Heizhaus Strasshof, br 97
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Heizhaus Strasshof, br 97
ÖBB Schneeräumer Bhf Spittal.jpg
Autor/Urheber: Mfchris84, Lizenz: CC0
ÖBB Schneeräumer 99 81 9592 511-5, Bahnhof Spittal-Millstättersee
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ÖBB Schneeräumer 99 81 9592 511-5, Bahnhof Spittal-Millstättersee
StLB Kh111 Frojach.jpg
Autor/Urheber: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Lizenz: CC BY 4.0
Steiermärkische Landesbahnen Kh.111 im Museum Frojach des Club 760. Diese Lokomotive ist mit der in Österreich sehr seltenen Caprotti-Ventilsteuerung ausgestattet.
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Steiermärkische Landesbahnen Kh.111 im Museum Frojach des Club 760. Diese Lokomotive ist mit der in Österreich sehr seltenen Caprotti-Ventilsteuerung ausgestattet.
AB 4 jenbach 2010-06-22.jpg
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Lok 4 der Achenseebahn am Wasserkran in Jenbach
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Lok 4 der Achenseebahn am Wasserkran in Jenbach
FIM Freiland OK366 1 2001-09-30.jpg
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Feldbahnlokomotive O&K 366 im Feld- und Industriebahnmuseum Freiland
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Feldbahnlokomotive O&K 366 im Feld- und Industriebahnmuseum Freiland
BHStB 169 (JŽ 73-019)-Dampflokomotive06.jpg
Autor/Urheber: Wald1siedel, Lizenz: CC BY-SA 4.0
BHStB 169 (JŽ 73-019).
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BHStB 169 (JŽ 73-019).
Hersteller: MÁVAG - Budapest. Fabriksnummer: 3287. Baujahr: 1913. Bauart: 1C1h2. Vmax: 60 km/h. Bei dieser 1913 in Budapest gebauten Dampflokomotive handelt es sich um eine Schmalspur-Schnellzugmaschine der einstigen Bosnisch Herzegowinischen Staatsbahn, wo sie die Nummer 169 trug. Sie stand bis in die Siebzigerjahre auf dem großen, ehemals österreichischen 760 mm-Schmalspurnetz in Bosnien zuletzt auf der "Steinbeisbahn" im Einsatz.
Diese Dampflokomotive – eine von drei aus dieser Baureihe noch existierenden - befindet sich im Eigentum des Club 760 und war am 13. September 2015 zusammen mit einer Mh 3 einem Sonderzug der Pinzgaubahn (Zell am See – Krimml – Zell am See) vorgespannt. Die andere steht in einem Museum nahe Beograd.
Achenseebahn Lok 3.jpg
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Diese Datei zeigt das im Tiroler Kunstkataster erwähnte Objekt mit der ID
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2022-10-15 Bezau 298.24.jpg
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298.24 am 15.10.2022 in Bezau
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298.24 am 15.10.2022 in Bezau
KrM 5060 1904 Spielplatz Seekirchen.jpg
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KrM 5060 1904 Spielplatz Seekirchen
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KrM 5060 1904 Spielplatz Seekirchen
Mürzzuschlag - Südbahnmuseum, Lok „Hans“.JPG
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Die Dampflokomotive „Hans“ im Südbahnmuseum in der steiermärkischen Stadtgemeinde Mürzzuschlag.
Die Schmalspur-Werkslokomotive „Hans“ mit der Fabriksnummer 637 wurde 1913 von der Lokomotivfabrik L(eopold). Zobel in Bromberg (heutiger Name: Bydgoszcz) gefertigt. Eingesetzt war sie von 1913 bis 1970 auf der Werksbahn Mürzzuschlag-Hönigsberg der Fa. Schöller-Bleckmann: [1].
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Die Dampflokomotive „Hans“ im Südbahnmuseum in der steiermärkischen Stadtgemeinde Mürzzuschlag.
Die Schmalspur-Werkslokomotive „Hans“ mit der Fabriksnummer 637 wurde 1913 von der Lokomotivfabrik L(eopold). Zobel in Bromberg (heutiger Name: Bydgoszcz) gefertigt. Eingesetzt war sie von 1913 bis 1970 auf der Werksbahn Mürzzuschlag-Hönigsberg der Fa. Schöller-Bleckmann: [1].
Kübeck-Lok Laxenburg.jpg
Autor/Urheber: Prof. Hellmuth R. Figlhuber, Lizenz: CC0
Kübeck-Lok am 29.9.1972 in Laxenburg
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Kübeck-Lok am 29.9.1972 in Laxenburg
2013-05-25 Weizelsdorf DT 5 Adele.jpg
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BHÉV N° 5 am 25.5.2013 in Weizelsdorf
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BHÉV N° 5 am 25.5.2013 in Weizelsdorf
2010-09-25 DTKC 11.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DTKC 11 am 25.09.2010 am Bhf. Erdberg
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DTKC 11 am 25.09.2010 am Bhf. Erdberg
2018-05-12 Strasshof 78.606.jpg
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78.606 am 12.5.2018 in Strasshof
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78.606 am 12.5.2018 in Strasshof
ÖBB BR298.0 (ZB 1 Raimund A W).jpg
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ZB 1 "Raimund" (KrLi 4505/1900), Achenseestraße 21, Jenbacher Museum, Jenbach (Tirol), 28.06.2021
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ZB 1 "Raimund" (KrLi 4505/1900), Achenseestraße 21, Jenbacher Museum, Jenbach (Tirol), 28.06.2021
2007-05-28 Zwettl MLV 93.1434.jpg
Autor/Urheber: Bernhard Graf ÖMT, Lizenz: CC BY-SA 4.0
93.1434 am 28.5.2007 in Zwettl
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93.1434 am 28.5.2007 in Zwettl
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The last survivor of ÖBB class 95, former Südbahn class 82, displayed on plinth at Payerbach-Reichenau station on the Semmering railway. There these engines were primarily used for banking and double-heading of heavy trains.
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The last survivor of ÖBB class 95, former Südbahn class 82, displayed on plinth at Payerbach-Reichenau station on the Semmering railway. There these engines were primarily used for banking and double-heading of heavy trains.