Ribble Motor Services Limited 295 CK 3825
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Leyland Lion PSCDer Leyland Lion mit der Typenbezeichnung LSC war ein Busfahrgestell des britischen Nutzfahrzeugherstellers Leyland Motors. Der Typ wurde von 1926 bis 1940 gebaut. Der Lion gehörte zu den ersten Chassis, die speziell für eine Verwendung als Bus konstruiert wurden. Der Vorteil der neuartigen Konstruktion lag in dem tiefer liegenden Rahmen, der den Einstieg der Passagiere erleichterte. Neuartig war ebenfalls die Verwendung von luftbereiften Rädern. Mit der generellen Verwendung von Luftreifen erhielt die Typenbezeichnung ein vorangestelltes „P“ für pneumatic. Ab ungefähr 1930 erhielt der Lion die Typenbezeichnung LT. .. weiterlesen
Leyland LionUnter dem Namen Leyland Lion wurden insgesamt fünf verschiedene Typen von Omnibussen des britischen Nutzfahrzeugherstellers Leyland Motors vermarktet.Erstmals wurde der Name für den von 1925 bis 1940 gebauten Leyland PSC genutzt. Ab ungefähr 1930 erhielten die Fahrzeuge die Typenbezeichnung LT. Die Langhauber-Version dieses Typs wurde als Lioness vermarktet, Langhauber erhielten bei Leyland zur damaligen Zeit grundsätzlich einen entsprechenden weiblichen Tiernamen. Für den von 1960 bis 1967 in geringer Stückzahl gebauten Leyland Lion PSR1 wurde der Name wieder gebraucht. Der PSR1 war der erste Eindecker mit Heckmotor, den Leyland entwickelt hatte. Der vierte Bustyp von Leyland mit dem Namen Lion war der von 1981 bis 1985 gebaute Leyland B21. Der auf dem Leyland Tiger basierende Doppeldeckerbus erhielt 1985 ebenfalls den Namen Lion. .. weiterlesen