Hugh llewelyn 161.BE.3 (5729572625)
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DoppellokomotiveEine Doppellokomotive ist eine Lokomotive, die aus zwei Lokhälften besteht, die im Betrieb dauernd gekuppelt sind. Dabei weist jede Lokhälfte, oft Sektion genannt, einen Endführerstand auf. Doppellokomotiven sind von Gelenklokomotiven zu unterscheiden, die baulich nicht getrennt sind. Ursprünglich bezeichneten Doppellokomotiven zwei mit der Rückseite aneinandergekoppelte Dampfloks, deren Führerhäuser hinten offen waren. .. weiterlesen
Boxcab-LokomotiveEine Boxcab-Lokomotive, von englisch Box „Schachtel“ und Cab „Führerhaus“, ist eine Lokomotive mit einem quaderförmigen Aufbau ohne jegliche aerodynamische Gestaltung der Fahrzeugenden. Der Begriff ist vor allem in Nordamerika verbreitet, wo solche Lokomotiven in den 1910er und 1920er Jahren gebaut wurden. Die meisten Boxcab-Lokomotiven waren Diesel- oder Elektrolokomotiven, es gab aber auch einige Dampflokomotiven im Boxcab-Design. .. weiterlesen
PLM 161 BEDie Elektrolokomotiven 161 BE der Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée, später 1ABBA1 3600 der SNCF, waren Güterzuglokomotiven für 1500 V Gleichstrom. Die Lokomotiven waren dem Depot Chambéry zugeteilt und wurden auf der Nordrampe der Mont-Cenis-Bahn eingesetzt, bevor sie 1973 ausrangiert wurden. .. weiterlesen