1966 Ford GT40 Mk IIB (14288696540)
The Ford GT40 was a high performance sports car, designed to put an end to Ferraris dominance in long-distance sports car races. The car was named the GT (for Grand Touring) with the 40 representing its overall height of 40 inches. First introduced in 1964, by 1966 the job was done; won the 24 Hours of Le Mans four consecutive times, from 1966 to 1969, taking the title from Ferrari. 1966 winners; Bruce McLaren and Chris Amon in a Mk II. (Kiwis) 1967 winners; Dan Gurney and A.J.Foyt in a Mk IV. 1968 winners; Rodriguez and Bianchi in a Mk I 1969 winners; Jackie Icyx and Jackie Oliver in a Mk I
This Mk II GT40, chassis no 1032, raced in the 1966 Le Mans race but never finished, but it was a direct contributor to Ford’s future Le Mans wins because when it’s race engine was used for analyzing data to see how the parts endured in the 24-hour race, better preparing them for their 1967, 1968 and 1969 victories. The car had been sitting on display at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum unused since Ford had donated it in 1968, where it remained until 2006 when it received a full restoration. It is still there today on displayRelevante Bilder
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Ford GT40Der Ford GT40 ist ein Rennwagen, der ab 1966 vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann. Benannt ist er nach Gran Turismo, der Bezeichnung für sportliche, leistungsstarke Coupés und seiner Bauhöhe von 40 Zoll. In der Motorsportklasse GT oder Gran Turismo war er nicht homologiert. Die Angaben über die Anzahl der von 1964 bis 1968 insgesamt gebauten Fahrzeuge schwanken. Laut den in Ford GT 40 – Prototypen und Sportwagen von David Hodges aufgelisteten Fahrgestellnummern waren es 117, eine andere Quelle nennt 134. Die Abweichungen mögen unter anderem damit zusammenhängen, dass manche Fahrzeuge nach einem Unfall neu aufgebaut und als zwei Wagen gezählt wurden. .. weiterlesen