Super Aguri SA07

Super Aguri SA07

Anthony Davidson im Super Aguri SA07, 2007 beim Großen Preis von Brasilien

Konstrukteur:Japan Super Aguri Formula 1
Designer:Peter McCool
Vorgänger:Super Aguri SA06
Nachfolger:Super Aguri SA08
Technische Spezifikationen
Chassis:Monocoque aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff
Motor:Honda RA807E, V8-Motor, 2,4 Liter
Radstand:3135 mm
Gewicht:605 kg
Reifen:Bridgestone
Benzin:BP
Statistik
Fahrer:22. Japan Takuma Satō
23. Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson
Erster Start:Großer Preis von Australien 2007
Letzter Start:Großer Preis von Brasilien 2007
StartsSiegePolesSR
17
WM-Punkte:4
Podestplätze:
Führungsrunden:
Stand: Saisonende 2007
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Vorlage:Infobox Formel-1-Rennwagen/Wartung/Federung Vorne
Vorlage:Infobox Formel-1-Rennwagen/Wartung/Federung Hinten

Der Super Aguri SA07 war der zweite Formel-1-Rennwagen von Super Aguri F1. Der von Peter McCool konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 teil, wurde vom Japaner Takuma Satō, sowie dem Briten Anthony Davidson gesteuert und fuhr als bestes Resultat einen sechsten Platz heraus (Satō beim Großen Preis von Kanada), wodurch das Team in seiner zweiten Saison die Konstrukteurswertung mit 4 Punkten auf dem neunten Rang von elf beendete. Es wurde der von Honda entwickelte V8-Motor RA807E verwendet. Die Bereifung kam von Bridgestone.

Resultate

FahrerNr.1234567891011121314151617PunkteRang
Formel-1-Saison 2007Flag of Australia.svgFlag of Malaysia.svgFlag of Bahrain.svgFlag of Spain.svgFlag of Monaco.svgFlag of Canada.svgFlag of the United States.svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Europe.svgFlag of Hungary.svgFlag of Turkey.svgFlag of Italy.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of Japan.svgFlag of the People's Republic of China.svgFlag of Brazil.svg49.
Japan T. Satō221213DNF8176DNF1614DNF1518161515*1412
Vereinigtes Konigreich A. Davidson2316161611181111DNFDNF12DNF141416DNFDNF14
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Super Aguri SA07 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Europe.svg
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.

Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.

Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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Das offizielle Formel-1-Logo bis 2017.

Anthony Davidson 2007 Brazil free practice.jpg
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Formula One 2007 Rd.17 Brazilian GP: Anthony Davidson (Super Aguri) at the free practice on Saturday