Spritzwand

Die Spritzwand ist im Automobilbau Teil der Karosserie und schottet die Fahrgastzelle unterhalb der Windschutzscheibe ab. Bei Wagen mit Frontmotor schließt die Spritzwand den Motorraum nach hinten ab.

Die Funktion der Spritzwand ist, Fahrtwind, Abwärme, Lärm und Spritzwasser von den Fahrgästen fernzuhalten. Bei modernen selbsttragenden Karosserien hat die Spritzwand auch aussteifende Funktion.[1] Bei Monoposto-Rennwagen mit hinter dem Fahrer liegendem Motor wird auch der Begriff Flammschutzwand verwendet.

Spritzwände gab es schon bei Kutschen und frühen Automobilen mit Heck- oder Unterflurmotor. Hier bildet die Spritzwand den vorderen Abschluss der Karosserie. Manchmal wurde eine aufklappbare Sitzbank integriert.

Einzelnachweise

  1. Technik-Lexikon@1@2Vorlage:Toter Link/www.tuev-nord.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Webseite des TÜV-Nord. Abgerufen am 16. Oktober 2011

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I found a Country Life article about the new cars of 1905.

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Stuttgart-Bad Cannstatt Werkstatt Gottlieb Daimler: Modell Kutsche 1886
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View of part of the Magna Steyr assembly line for Mercedes-Benz G-Class vehicles in Graz, Austria. This photograph was taken during a tour of the assembly line that was part of the car rally held in Graz to celebrate the 30th anniversary of the G-Class.
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Reklame einer Kutschenfabrik in Sachsen 1882

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Industrieroboter IR 160/60, IR601/60 von 1983.
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