GM-J-Plattform

Die intern bei General Motors als J-Car oder J-Body bezeichnete Automobilplattform wurde für Fahrzeuge mit selbsttragender Karosserie, quer eingebautem Frontmotor und Vorderradantrieb konzipiert. Diese Plattform wurde ab 1977 entwickelt^[1] und ersetzte die GM H-Plattform.^[2] Das in Europa bekannteste auf ihr aufgebaute Fahrzeug ist der Opel Ascona C / Vauxhall Cavalier Mk. II. Charakteristisch war bei den Viertürern der J-Cars meistens die Wölbung der hinteren Seitenscheiben.^[3]

Die Fahrzeuge wurden sowohl in Europa wie in Nordamerika im Frühjahr/Sommer 1981 eingeführt. Während die J-Plattform in Europa bereits 1988 durch den Opel Vectra A abgelöst wurde, wurden die letzten Vertreter dieser Plattform in Nordamerika, der Chevrolet Cavalier der zweiten Generation und der Pontiac Sunfire, bis 2005 angeboten.

Auf der J-Plattform basierende Modelle

• Australien: Holden Camira
• Brasilien: Chevrolet Monza, baugleich mit dem Opel Ascona C, zudem ein dreitüriges Fließheck-Coupé.^[4]
• Deutschland: Opel Ascona C
• Großbritannien: Vauxhall Cavalier Mk. II, baugleich mit dem Opel Ascona C, zudem ein Kombi, dessen Heck vom Holden Camira stammt.^[5]
• Japan: Isuzu Aska
• Südkorea: Daewoo Espero, hat eine J-Car-untypische, bei Bertone entworfene Karosserie.^[6]
• USA: Buick Skyhawk, Cadillac Cimarron, Chevrolet Cavalier, Oldsmobile Firenza, Pontiac 2000, Pontiac Sunbird

Galerie

• 

  Chevrolet Monza

• 

  Vauxhall Cavalier Mk. II

• 

  Opel Ascona C

• 

  Daewoo Espero

• 

  Holden Camira

• 

  Isuzu Aska

• 

  Chevrolet Cavalier

• 

  Cadillac Cimarron

• 

  Buick Skyhawk

• 

  Pontiac J2000

• 

  Oldsmobile Firenza

Weblinks

• GM J-Plattform auf wikicars
• Die GM J-Plattform

Einzelnachweise

1. ↑ https://www.aronline.co.uk/cars/vauxhall/cavalier/the-cars-vauxhall-cavalier-mk2/
2. ↑ https://wikicars.org/en/GM_J_platform
3. ↑ https://ascona-info.de/J_Car.html
4. ↑ https://ascona-info.de/J_Car.html
5. ↑ https://ascona-info.de/J_Car.html
6. ↑ https://ascona-info.de/J_Car.html