Schlesser-Buggy

X.822, Baja Poland 2012

Der Schlesser-Buggy ist eine von dem französischen Automobilrennfahrer Jean-Louis Schlesser speziell für Rallye Raids entwickelte Fahrzeugkleinserie.

Geschichte

Schlesser konstruierte ab 1990 seinen ersten Schlesser-Buggy mit einem Porsche-Motor und eröffnete 1992 eine eigene Werkstatt in der Nähe von Monte Carlo. Es wurden mehrere Varianten der heckgetriebenen Schlesser-Buggys mit unterschiedlichen Motorisierungen und entsprechenden Chassis entwickelt und gebaut. Über die Jahre wurden die Zusammenstellungen von Motoren und Chassis immer wieder geändert.

Technische Daten

Beispielhafte Spezifikationen der Buggys ab 2002:[1]

Fahrzeuge

Schlesser-Buggy X.401, Pharao Rallye 1994
X.301, Paris Dakar Barcelona 2005

Übersicht der verschiedenen Fahrzeuge:[2]

BezeichnungBaujahrMotorSonstiges
Nr. 11990Renault 4 Zylinder Kompressor, Opel 2 Liter 4 Zylinder, Porsche 3,6 Liter 6 Zylinder2-Sitzer
Nr. 21991Porsche 3,6 Liter 6 Zylinder1-Sitzer
Nr. 31992Renault 3,6 Liter V6 Turbo1-Sitzer, Motor modifiziert
Nr. 41992Renault 3,6 Liter V6 Turbo2-Sitzer, Motor modifiziert
Nr. 51993Renault 3,6 Liter V6 Turbo1-Sitzer, Motor modifiziert, Automatikgetriebe
Nr. 61994Schlesser 2 Liter V8 Direkteinspritzer1-Sitzer
X.2021993Porsche 3,5 Litergebaut mit Chassis Nr. 1
X.2011993Porsche 3,6 Liter 6 Zylindergebaut mit Chassis Nr. 2
X.3011993Renault 3,6 Litergebaut mit Chassis Nr. 3
X.3021994Renault ZX7 3 Liter V6gebaut mit Chassis Nr. 4
X.4011994PRV 4 Zylinder, 370 PSgebaut mit Chassis Nr. 5
X.8011994Schlesser 2 Liter V8, später Seat 4 Zylinder Turbogebaut mit Chassis Nr. 6
X.9011995Seat Ibiza 2 Liter Einspritzer, 280 PS
X.9021994Seat Ibiza 2 Liter Turbo Kompressor, 370 PS
X.9031995Seat Ibiza 2 Liter Einspritzer, 280 PSgebaut mit Chassis X.901
X.4621996Seat 4 Liter V6
X.2021997PRV Renaultneues Chassis
X.3011998PRV Renaultneues Chassis
X.4461999PRV Renault
X.4312001Renault F9Q Diesel
X.4332003Renault F9Q Diesel, später Ford 4 Liter V6, 270 PS
X.2022002Ford 4 Liter V6, 270 PSneues Chassis
X.3012003Ford V8neues Chassis
X.8222004Schlesser 5,4 Liter V8, 285 PS
X.8242005Ford 5,4 Liter V8, 285 PS
X.8262006Schlesser 5,4 Liter V8, 280 PS
X.2232011GM 5,4 Liter V8, 280 PS

Erfolge

Auswahl
JahrVeranstaltungPlatz (über alle Klassen)Fahrzeug
1992Baja du Portugal1Nr. 2
1992Rallye des Pharaons1Nr. 2
1994Desert Challenge1
1998Baja Italie1
1998Rallye de Tunisie1
1999Rallye d'argentine1
1999Granada Dakar1
2000Paris Dakar Kairo1X.301
2001Paris Dakar3X.301
2002Baja Espagne1X.301
2003Optic 2000 Tunisie1X.433
2004Rallye D'Orient2X.202
2005Rallye D'Orient3X.822
2006UAE Desert Challenge3X.824
2007Lisboa Dakar3X.826
2009Africa Eco Race1X.826
2010Africa Eco Race1X.836
2011Africa Eco Race1X.836
2012Africa Eco Race1X.823
2012Abu Dhabi Desert Challenge1X.836
2013Africa Eco Race1X.826
2013Silk Way Rally1X.826
2014Africa Eco Race1X.223

Einzelnachweise

  1. ↑ http://www.schlesser-aventures.com/anglais/pages-En/Technique/caract%C3%A9ristiques%20buggys.htm
  2. ↑ http://www.schlesser-aventures.com/pages/album-photos/photos_avant.htm

Weblinks

Commons: Schlesser-Buggy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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SchlesserBuggy Servia 2005.jpg
Autor/Urheber: cdamian from Barcelona, Spain, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Schlesser Buggy / Driver: J.M. Servia / Year: 2005
(2) J-LSchlesser,KZhiltsov,SchlesserOriginal,BajaPoland2012, (1).jpg
Autor/Urheber: Asinus, Lizenz: CC BY 3.0
Jean-Louis Schlesser (driver, FRA), Konstantin Zhiltsov (co-driver, RUS), Schlesser Original, Baja Poland 2012
Flickr - Government Press Office (GPO) - THE PHARAOHS RALLY IN THE NEGEV (cropped).jpg
(c) Government Press Office (Israel), CC BY-SA 3.0

THE PHARAOHS RALLY IN THE NEGEV (08/10/1994).

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Photo: OHAYON AVI.