Jean-Louis Ricci

Der Spice SE88C mit dem Jean-Louis Ricci, Jean-Claude Andruet und Claude Ballot-Léna beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988 am Start waren
Der von Jean-Louis Ricci beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 gefahrene Courage C32

Jean-Louis Robert Ricci (* 22. Februar 1944 in Boulogne-Billancourt; † 27. Februar 2001 in Paris) war ein französischer Automobilrennfahrer.

Karriere im Motorsport

Der vermögende Jean-Louis Ricci bestritt von 1987 bis zu seiner schwere Erkrankung im Jahr 2000 Touren- und Sportwagenrennen. Durch seine finanzielle Unabhängigkeit konnte er sich oft Teams und Cockpits aussuchen; nicht selten stand er auch Teamverantwortlichen mit Unterstützung zur Seite. Ricci war aber kein klassischer Bezahlfahrer; Fachleute bemerkten neben seiner professionellen Einstellung auch ein rennfahrerisches Talent. Sein erstes großes Rennen war das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987, wo er sich das Cockpit eines Royale RP40 mit dem Italiener Olindo Iacobelli und dem Franzosen George Tessier teilte. Der britische Gruppe-C2-Rennwagen, der einen 3,3-Liter-DFL-V8-Motor von Cosworth hatte, fiel schon nach 13 Runden durch einen Motorschaden aus.

Ricci war zwölfmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start, unter anderem für Joest Racing und das Team von Yves Courage. Partner waren Fahrer wie Henri Pescarolo, Claude Ballot-Léna und Jean-Claude Andruet, mit denen er auch freundschaftlich verbunden war. Seine besten Ergebnisse in Le Mans erzielte er 1989 und 1992, als er jeweils Sechster im Gesamtklassement wurde.

Sein letztes Rennen fuhr er 2000 (mit Sohn Romano im Team) in Le Mans und erkrankte dann schwer. Fünf Tage nach seinem 57. Geburtstag starb er im Februar 2001 an den Folgen einer Krebserkrankung.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1987ItalienItalien Olindo IacobelliRoyale RP40Italien Olindo IacobelliFrankreichFrankreich George TessierAusfallMotorschaden
1988Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain EngineeringSpice Fiero SE88CFrankreichFrankreich Jean-Claude AndruetFrankreichFrankreich Claude Ballot-LénaAusfallMotorschaden
1989Deutschland Joest RacingPorsche 962CFrankreichFrankreich Henri PescaroloFrankreichFrankreich Claude Ballot-LénaRang 6
1990Deutschland Joest RacingPorsche 962CFrankreichFrankreich Henri PescaroloFrankreichFrankreich Jacques LaffiteRang 14
1991NiederlandeNiederlande Euro RacingSpice SE89CItalienItalien Olindo IacobelliVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Pipernicht klassiert
1992FrankreichFrankreich Courage CompétitionCougar C28FrankreichFrankreich Henri PescaroloFrankreichFrankreich Bob WollekRang 6 und Klassensieg
1993FrankreichFrankreich Courage CompétitionCourage C30FrankreichFrankreich Pierre YverFrankreichFrankreich Jean-François YvonRang 11
1994FrankreichFrankreich Courage CompétitionCourage C32LMVereinigte StaatenVereinigte Staaten Andy EvansBelgien Philippe OlczykRang 7
1997FrankreichFrankreich Courage CompétitionCourage C36SchwedenSchweden Fredrik EkblomBelgien Jean-Paul LibertRang 16
1998FrankreichFrankreich Michel NourryPorsche 911 GT2FrankreichFrankreich Michel NourryFrankreichFrankreich Thierry PerrierRang 18
1999FrankreichFrankreich Perspektive RacingPorsche 911 3.8 RSRFrankreichFrankreich Michel NourryFrankreichFrankreich Thierry PerrierRang 21
2000FrankreichFrankreich Perspektive RacingPorsche GT3-RFrankreichFrankreich Romano RicciFrankreichFrankreich Thierry PerrierRang 23

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1988Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Whitehall RockensportsSpice SE88PVereinigte StaatenVereinigte Staaten Skeeter McKitterickFrankreichFrankreich Claude Ballot-LénaAusfallZündung
1989Deutschland Joest RacingPorsche 962CDeutschland Frank JelinskiFrankreichFrankreich Bob WollekRang 5

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567891011
1987Olindo Iacobelli
Chamberlain Engineering
Royale RP40
Spice SE86C
Spanien JARSpanien JERItalien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMDeutschland NÜNVereinigtes Konigreich BRHDeutschland NÜRBelgien SPAJapan FUJ
DNF7DNF15DNF
1988Chamberlain EngineeringSpice SE88CSpanien JERSpanien JARItalien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMTschechien BRÜVereinigtes Konigreich BRHDeutschland NÜRBelgien SPAJapan FUJAustralien SAN
10101112DNFDNF8DNF16DNFDNF
1989Joest RacingPorsche 962Japan SUZFrankreich DIJSpanien JARVereinigtes Konigreich BRHDeutschland NÜRVereinigtes Konigreich DONBelgien SPAMexiko MEX
DNF7DNF20863
1990Konrad Motorsport
Joest Racing
Porsche 962Japan SUZItalien MONVereinigtes Konigreich SILBelgien SPAFrankreich DIJDeutschland NÜRVereinigtes Konigreich DONKanada MOTMexiko MEX
1914159
1991Euro RacingSpice SE89CJapan SUZItalien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMDeutschland NÜRFrankreich MAGMexiko MEXJapan AUT
DNFDNF
1992Courage CompétitionCougar C28Italien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMVereinigtes Konigreich DONJapan SUZFrankreich MAG
6

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Commons: Jean-Louis Ricci – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Courage C32LM - Jean-Louis Ricci, Philippe Olczyk & Andy Evans leads the Nissan 300ZX Turbo - Steve Millen, Johnny O`Connell & John Morton in the Esses at the 1994 Le Mans (31596822980).jpg
Autor/Urheber: Martin Lee from London, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Courage C32LM - Jean-Louis Ricci, Philippe Olczyk & Andy Evans leads the Nissan 300ZX Turbo - Steve Millen, Johnny O`Connell & John Morton in the Esses at the 1994 Le Mans