Renault Pars

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Die Renault Pars ist ein seit dem 16. Esfand 1382[1] (Gregorianischer Kalender: 16. März 2004[2]) existierender Automobilhersteller mit Unternehmenssitz in Teheran, Iran.

Beschreibung

Das Unternehmen entstand als ein Joint Venture zwischen den beiden größten iranischen Automobilherstellern Societe Anonyme Iranienne de Production des Automobiles und Iran Khodro[2] und stellt damit erstmals eine offizielle Niederlassung des Renault-Konzerns im Iran. Renault beteiligt sich mit einem Anteil von 51 Prozent an der Renault Pars. Die restlichen 49 Prozent dagegen übernimmt die iranische Industrial Development & Renovation Organization.[3] Aber auch die Automotive Industry Development Company ist für das Unternehmen einer der wichtigen Partner im Iran. Der Vertrieb der Fahrzeuge wird über die Händlernetzwerke der SAIPA wie auch der Iran Khodro abgewickelt.[4]

Zur Stufenhecklimousine Renault Logan Tondar 90 wie auch dessen Kombivariante Renault Logan Tondar 90 Van übernimmt die Renault Pars auf ihrer Webseite auch den Vertrieb des Renault Koleos und den des Renault Latitude, die beide bei der Iran Khodro hergestellt werden. Eine Besonderheit ist der Koleos, der nach Angaben des Herstellers um 534 Millimeter kürzer, dafür aber 170 Millimeter breiter ist als das in Südkorea von der Renault Samsung Motors produzierte Modell. Die verwendeten Ottomotoren des Typs Full TR25 16V entsprechen der Euro-IV-Abgasnorm und haben eine angegebene Leistung von 75 Kilowatt.[5] Den Latitude gibt es im Iran mit einem 174 Kilowatt starken V6-Motor mit einem Hubraum von 3498 cm³. Auch dieser entspricht der Euro-IV-Abgasnorm.[6]

Parallel zur Montage des damaligen Renault L90 begann unter der Regie des neuen Unternehmens die des Renault Mégane der zweiten Generation beim Partnerunternehmen Pars Khodro. Den Mégane gibt es je nach gewähltem Motor in den Modellvarianten 1600 BVM mit 1598 cm³ Hubraum und einer Leistung von 82 Kilowatt[7] oder als 2000 BVA mit einem Hubraum von 2000 cm³ und einer Leistung von 98,5 Kilowatt[8]. Beide Ottomotoren entsprechen der Euro-III-Abgasnorm.

Ein weiteres Modell das im Iran gebaut wird, ist der Kleinwagen namens Renault New PK, der auf dem Renault 5 basiert. Bereits eingestellt wurde dagegen die Produktion des Renault 21, der das erste von der Iran Khodro gebaute Renault-Modell war.

Modellübersicht

FotoModellnamenBeschreibung
2004 bis 2005:
Renault L90
seit 2005:
Renault Logan Tondar 90
Zeitgleich mit der Gründung begann das Unternehmen die Montage des Renault L90, der aber bereits im Folgejahr in Renault Logan Tondar 90 umbenannt worden war. Die verwendeten Teile stammten zunächst alle aus der rumänischen Produktion der S.C. Automobile Dacia S.A. Erst seit 2006 werden rund fünfzig Prozent der benötigten Komponenten im Iran hergestellt. Rund 33 Prozent Marktanteil konnte die Marke Renault mit der Einführung des Logan Tondar 90 bereits innerhalb der ersten drei Jahre dazugewinnen. Die Produktion liegt bei 300.000 Einheiten pro Jahr.[4]

Zur Wahl steht der Tondar 90 als viertürige Stufenhecklimousine in den Ausführungen STD, DLX und SLX. Alle drei Varianten haben eine Länge von 4250 Millimeter und sind 1975 Millimeter breit. Sie haben einen vierzylindrigen Ottomotor des Typs K4M 690. Dieser hat einen Hubraum von 1598 cm³ und eine Leistung von 76 Kilowatt. Der Motor entspricht der Euro-III-Abgasnorm. .[9]

Die optischen Unterschiede der einzelnen Modellvarianten sind deutlicher zu erkennen. So sind Kühlergrill, Außenspiegel wie auch Front- und Heckstoßstangen des STD aus schwarzem Kunststoff gefertigt. Beim DLX dagegen wird der untere Teil der Stoßstangen in der Wagenfarbe lackiert. Lediglich das obere Drittel der Stoßstangen wie auch der Kühlergrill und die Außenspiegel bestehen aus schwarzem Kunststoff. Beim SLX wird auch der Kühlergrill in der Wagenfarbe lackiert.
Dacia Logan MCVseit 2008:
Renault Logan Tondar 90 Van
Der Renault Logan Tondar 90 Van wird seit dem Spätjahr 2008 gebaut und entspricht optisch dem europäischen Dacia Logan MCV aus den Modelljahren von 2006 bis 2009, hat aber dieselben Außenmaße und den gleichen Motor mit 76 kW wie die iranische Stufenhecklimousine.[10] Den Van gibt es allerdings nur in einer einzigen Ausstattungsvariante, die sich geringfügig von der Stufenhecklimousine unterscheidet. Renault-intern wird der Kombinationskraftwagen auch als R90 bezeichnet.[11]

Zeitleiste iranischer Renault-Modelle

Die Renault-Modelle aus dem Iran
Typ1970er1980er1990er2000er2010er
789012345678901234567890123456789012
Kleinwagen
5
Sepand IPKNew PK
Sepand II
Untere Mittelklasse
L90 / Logan Tondar 90
Logan Tondar 90 Sport Kit

Mégane 1600 / Mégane 2000
Mittelklasse
21

Fluence

Laguna Coupé
Obere Mittelklasse
Latitude
Kombinationskraftwagen
Logan Tondar 90 Van
Sport Utility Vehicle
Koleos

Koleos
  • Modell wurde in dieser Zeit von der Société Anonyme Iranienne de Production Automobile hergestellt.
  • Modell wurde in dieser Zeit von der Iran Khodro hergestellt.
  • Modell wurde in dieser Zeit von der Pars Khodro hergestellt.
  • Modell wurde in dieser Zeit in Zusammenarbeit der SAIPA, der Iran Khodro und der Pars Khodro hergestellt. (Renault Pars)
  • Modell wurde in dieser Zeit von der Option Cars Company hergestellt.
  • Einzelnachweise

    1. تاريخچه حضور رنو در ايران (Memento desOriginals vom 24. August 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.co.ir
    2. a b Renault in Iran (Memento desOriginals vom 5. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.co.ir
    3. IranTalent | About Renault Pars
    4. a b Renault liegt im Zeitplan: Grünes Licht für Logan Produktion im Iran (Memento desOriginals vom 3. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-gebrauchtwagen.de
    5. Renault Koleos Specifications (Memento desOriginals vom 16. Oktober 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.co.ir
    6. Renault Latitude Specifications (Memento desOriginals vom 1. November 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.co.ir
    7. Renault Mégane 1600 Specifications (Memento desOriginals vom 19. Dezember 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.co.ir
    8. Renault Mégane 2000 Specifications (Memento desOriginals vom 20. Mai 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.co.ir
    9. Renault Logan Tondar 90 Specifications (Memento desOriginals vom 21. November 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.co.ir
    10. Renault Logan Tondar 90 Van Specifications (Memento desOriginals vom 20. Juni 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.renault.co.ir
    11. Iran Khodro Industrial Group:Tondar90@1@2Vorlage:Toter Link/oldikco.ikco.com (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.

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