Ponte do Freixo

Ponte do Freixo
Nutzung	Autobahnbrücke
Querung von	Douro
Ort	Porto – Vila Nova de Gaia
Konstruktion	gevoutete Balkenbrücke
Gesamtlänge	750 m
Breite	36 m
Anzahl der Öffnungen	acht
Längste Stützweite	150 m
Fertigstellung	1995
Planer	António Reis
Lage
Koordinaten	41° 8′ 30″ N, 8° 34′ 51″ W41.141666666667-8.5808333333333

Die Ponte do Freixo ist eine achtspurige Autobahnbrücke über den Douro zwischen Porto und Vila Nova de Gaia, die die Autoestrada A20 und gleichzeitig die IC23 – Via de Cintura Interna über den Fluss führt, eine 21 km lange Schnellstraße um die Zentren der beiden Städte herum, die mit der Ponte da Arrábida 1963 auf der anderen Seite von Porto begonnen wurde.

Sie ist nach dem angrenzenden Stadtteil von Porto benannt.

Sie steht 1,3 km oberhalb der Ponte de São João und ist flussaufwärts die letzte Brücke über den Douro in Porto. Die nächste Flussquerung flussaufwärts ist das 15 km entfernte Kraftwerk Crestuma-Lever und die weitere 3 km entfernte Brücke der A41, der Regionalen Ringautobahn von Porto (CREP-Circular Regional Exterior do Porto).

Sie wurde nach den Plänen von António Reis in den Jahren 1993 bis 1995 gebaut.

Die Ponte do Freixo ist 750 Meter lang und 36 breit; auf der Südseite schließt sich ein Verteilerbauwerk an. Sie hat 8 Öffnungen mit einer Öffnung von 150 m und zwei Öffnungen von 115 m Weite. Die Brücke besteht aus zwei parallelen Brücken im Abstand von 10 cm mit je vier Fahrbahnen in eine Fahrtrichtung. Jede der Brücken besteht aus einem gevouteten, einzelligen Spannbeton-Hohlkasten mit auskragender Fahrbahnplatte.^[1]

Weblinks

Commons: Ponte do Freixo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ponte Do Freixo auf der Website von Soares da Costa
• Ponte do Freixo. In: Structurae
• Ponte Do Freixo auf der Website des Centro Histórico do Porto

Einzelnachweise

1. ↑ Ponte do Freixo Aufriss und Querschnitt