Patrick Gonin

Patrick Gonin am Steuer des WR LM94 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995
Der WR LM93 von Pierre Petit und Patrick Gonin beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994

Patrick Gonin (* 23. Mai 1957 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.

Karriere im Motorsport

Patrick Gonin begann seine Karriere 1980 mit einem achten Gesamtrang in der französischen Formel-Renault-Meisterschaft. 1982 stieg er in die französische Formel-3-Meisterschaft ein, wo er 1982 hinter Pierre Petit, Michel Ferté und François Hesnault Vierter in der Meisterschaft wurde.[1]

Im Monopostosport gab es für den Franzosen kein Fortkommen, sodass er sich dem Rennsport der Touren- und Sportwagen zuwandte. 1983 gab er sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er insgesamt elfmal am Start war. Seine beste Platzierung erreichte er 1990 mit dem 16. Rang; 1993 wurde Klassensieger in der LMP-Klasse.

1995 fuhr Gonin einen der beiden WR LM94 von Welter Racing und startete aus der ersten Startreihe. Er teilte sich den Wagen mit der Nummer 8 mit Pierre Petit und Marc Rostan. Vom Start weg übernahm Gonin die Führung und behielt diese bis zum ersten Tankstopp nach zehn Runden. Eine halbe Runde gab es kurz nach der Startfreigabe sogar eine Doppelführung für Welter, dann wurde Teamkollege William David von Bob Wollek im Courage C36 an die dritte Stelle verdrängt. Pierre Petit, der die Nummer 8 von Gonin übernommen hatte, musste nach 1½ Stunden an die Box, um die Kraftübertragung wechseln zu lassen. Obwohl die Welter-Boxenmannschaft dabei sehr schnell agierte, verlor der Wagen drei Runden. Die Fahrt des Prototyps endete nach einem schweren Unfall bei Einbruch der Dunkelheit. Bei einsetzendem Regen bekam er an der schnellen Stelle vor der Mulsanne Unterluft, überschlug sich einmal und schlug auf allen vier Rändern hart am rechten Streckenrand auf. Der Unfall war dem von Peter Dumbreck 1999 sehr ähnlich, ist aber bei weitem nicht so bekannt, was vor allem daran liegt, dass es davon keine Fernsehbilder gibt. Patrick Gonin, der den Wagen steuerte, erlitt beim Unfall schwere Prellungen und mehrere Rippenbrüche. Er musste eine Nacht im Krankenhaus verbringen.[2]

1988 beendete er die europäische Renault-Alpine-V6-Meisterschaft als Gesamtzweiter[3], wurde ein Jahr später Fünfter in der französischen Tourenwagen-Meisterschaft[4] und 1994 hinter William David und Cathy Muller Dritter im Peugeot 905 Spider Cup[5].

Nach Ablauf der Rennsaison 2000 trat er vom Rennsport zurück.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1983FrankreichFrankreich Raymond BoutinaudPorsche 928SFrankreichFrankreich Raymond BoutinaudFrankreichFrankreich Alain Le Pagenicht klassiert
1985FrankreichFrankreich Jean-Philippe GrandRondeau M482Belgien Pascal WitmeurFrankreichFrankreich Pierre de ThoisyAusfallMotorschaden
1987JapanJapan Italya SportsNissan R86VFrankreichFrankreich Alain FertéSchwedenSchweden Anders OlofssonAusfallUnfall
1989FrankreichFrankreich Courage CompétitionCougar C22LMBelgien Bernard de DryverSchweiz Bernard SantalAusfallElektrik
1990Deutschland Porsche Kremer RacingPorsche 962CK6Belgien Bernard de DryverFrankreichFrankreich Philippe AlliotRang 16
1991FrankreichFrankreich Automobiles Louis DescartesALD C91FrankreichFrankreich Philippe de HenningItalienItalien Luigi TavernaAusfallGetriebeschaden
1992FrankreichFrankreich Welter RacingWR LM92FrankreichFrankreich Pierre PetitFrankreichFrankreich Didier ArtzetAusfallUnfall
1993FrankreichFrankreich Welter RacingWR LM93FrankreichFrankreich Alain LamouilleSchweiz Bernard SantalRang 24 und Klassensieg
1994FrankreichFrankreich Welter RacingWR LM93FrankreichFrankreich Pierre PetitAusfallMotorschaden
1995FrankreichFrankreich Welter RacingWR LM94FrankreichFrankreich Pierre PetitFrankreichFrankreich Marc RostanAusfallUnfall
1996FrankreichFrankreich Welter RacingWR LM96FrankreichFrankreich Pierre PetitFrankreichFrankreich Marc RostanAusfallTechnischer Defekt

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345678910
1983Raymond BoutinaudPorsche 928Italien MONVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMBelgien SPAJapan FUJSudafrika KYA
DNF
1985Jean-Philippe GrandRondeau M482Italien MUGItalien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMDeutschland HOKKanada MOSBelgien SPAVereinigtes Konigreich BRHJapan FUJMalaysia SEL
DNF
1987Italya SportsNissan R86VSpanien JARSpanien JERItalien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMDeutschland NÜNVereinigtes Konigreich BRHDeutschland NÜRBelgien SPAJapan FUJ
DNF
1991Louis DescartesALD C91Japan SUZItalien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMDeutschland NÜRFrankreich MAGMexiko MEXJapan AUT
DNFDNFDNF
1992Welter RacingWR LM93Italien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMVereinigtes Konigreich DONJapan SUZFrankreich MAG
DNF

Weblinks

Commons: Patrick Gonin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Französische Formel-3-Meisterschaft 1982
  2. Boxenstopps der Nummer 8 1995 in Le Mans (Memento desOriginals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.nissan.co.jp
  3. Europäische Renault-Alpine-V6-Meisterschaft 1988
  4. Französische Tourenwagen-Meisterschaft 1988
  5. Peugeot 905 Spider Cup 1994

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WR LM93 - Patrick Gonin, Pierre PetitJean-Paul Libert, Alain Lamouille & Herve Regout heads down towards the Esses at the 1994 Le Mans (31822284592).jpg
Autor/Urheber: Martin Lee from London, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
WR LM93 - Patrick Gonin, Pierre PetitJean-Paul Libert, Alain Lamouille & Herve Regout heads down towards the Esses at the 1994 Le Mans
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Autor/Urheber: Martin Lee from London, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
WR LM94 - Patrick Gonin, Pierre Petit & Marc Rostan at Le Mans 1995