Morbidelli V8
Morbidelli | |
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Morbidelli V8 | |
V8 | |
Hersteller | Morbidelli |
Produktionszeitraum | 1994 bis 1997 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Tourer |
Motordaten | |
Viertaktmotor, wassergekühlter Achtzylinder-V-Motor, DOHC mit vier im Kopf hängenden Ventilen über Tassenstößel betätigt, Ölsumpfschmierung, Benzineinspritzung (Weber), elektronische Zündung | |
Hubraum (cm³) | 847 |
Leistung (kW/PS) | 88 (120) bei 11.000 min−1 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 230/249[1] |
Getriebe | 5-Gang-Getriebe |
Antrieb | Kardan |
Bremsen | vorne: Doppelscheibenbremse (Brembo) / hinten: Scheibenbremse (Brembo) |
Leergewicht (kg) | > 200 |
Die Morbidelli V8 war ein Luxus-Motorrad des italienischen Herstellers Morbidelli, das als Tourer konzipiert war. Von der Morbidelli mit wassergekühltem V8-Motor (1994–1997) wurden 4 Exemplare gebaut.[2]
Technik
Giancarlo Morbidelli plante seit den 1980er-Jahren einen Luxustourer in Kleinserie. Für das Design sollte Pininfarina zuständig sein und die Technik auf dem neuesten Stand. Ein wassergekühlter V8-Motor, dem berühmten Formel-1-Motor von Cosworth nachempfunden, sollte für den Vortrieb sorgen. Der Achtzylindermotor war längs im Rahmen montiert, um die Stirnfläche des Motorrades nicht zu groß werden zu lassen. Der Zylinderbankwinkel des V-Motors betrug 90 Grad, das Motorgehäuse bestand aus Magnesium. Kolben mit 55 mm Bohrung bei einem Hub von 44,6 mm, 21 mm Einlass- und 17 mm Auslass-Ventile die über obenliegende Nockenwellen und Zahnriemen bewegt wurden, waren die Motoreckdaten. Das nach damaliger Pressemeinung „nichtssagende Design“ – ebenso der enorme Verkaufspreis von 45.000 Dollar – gefiel den Kunden nicht, sodass der Produktionsbeginn abgebrochen wurde. Drei Exemplare und ein Prototyp sind erhalten.[2]
Literatur
- Hugo Wilson: Das Lexikon vom Motorrad. Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2000, ISBN 3-613-01719-9.
Weblinks
- YouTube Motorgeräusch
Einzelnachweise
- ↑ Test/Werksangaben
- ↑ a b Alan Cathcart: motorcycleclassics.com Morbidelli V8 Motorcycle (abgerufen am 1. März 2013)
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Morbidelli V8 (1997) im Barber Vintage Motorsports Museum, Birmingham Alabama USA
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Morbidelli V8 du musée Morbidelli
Ford V8 crankshaft (Autocar Handbook, 13th ed, 1935).jpg
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Morbidelli V8 in the Barber Vintage Motosports Museum
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Morbidelli V8 at Barber Motorsport Museum
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Motor und Antriebsstrang einer Morbidelli V8 (1997) im Barber Vintage Motorsports Museum, Birmingham Alabama USA