Messerschmitt M27

Messerschmitt M27
TypSportflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

HerstellerBayerische Flugzeugwerke
Erstflug1931
Stückzahl12

Die Messerschmitt M27 war ein deutsches Sport- und Schulflugzeug, das 1931 von den Flugzeugkonstrukteuren Willy Messerschmitt und Paul John Hall entworfen und von den Bayerischen Flugzeugwerken herausgebracht wurde.

Geschichte

Die M27 entstand 1931 als weiterentwickelte Version der M23. Diese wurde ursprünglich als Wettbewerbsflugzeug entworfen, fand aber schnell weite Verbreitung und errang eine Reihe bemerkenswerter Leistungen. Die M27 sollte an diesen Erfolg anknüpfen.[1]

Versionen

Gebaut wurde die M27 in zwei Versionen mit unterschiedlichen Motorisierungen:

Konstruktion

Es handelte sich um ein Sportflugzeug in Form eines einmotorigen, zweisitzigen und freitragenden Tiefdeckers mit festem Fahrwerk, einem stoffbespannten Stahlrohrrumpf und Tragflächen aus Holz.

Technische Daten

KenngrößeDaten M27b[2]
Besatzung2
Länge7,9 m
Spannweite12,0 m
Höhe2,40 m
Flügelfläche14,50 m²
Nutzlast? kg
Leermasse420 kg
Startmasse720 kg
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Reisegeschwindigkeit170 km/h
Dienstgipfelhöhe5700 m
Reichweite700 km
TriebwerkeArgus As 8 mit 120 PS (88 kW)

Siehe auch

Weblinks

Commons: Messerschmitt M 27 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Messerschmitt steigt auf. In: FliegerRevue August 2010, S. 56–59.
  2. M-27b (Luftfahrtmuseum) (Memento vom 8. September 2008 im Internet Archive)

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(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
The Messerschmitt M 27 (BFW M 27) flown by Theo Croneiss at Deutschlandflug 1931.