Mazda Premacy

Mazda
Mazda Premacy (1999–2001)
Mazda Premacy (1999–2001)
Premacy
Verkaufsbezeichnung:Premacy
Produktionszeitraum:1999–2005
(in China: 2009)
Klasse:Van
Karosserieversionen:Kombi
Motoren:Ottomotoren:
1,8–2,0 Liter
(74–96 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(66–74 kW)
Länge:4295 mm
Breite:1705 mm
Höhe:1570–1600 mm
Radstand:2670 mm
Leergewicht:1250–1380 kg
NachfolgemodellMazda5
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2001)[1]Crashtest-Stern 3.svg

Der Mazda Premacy ist ein Kompaktvan des japanischen Automobilherstellers Mazda, der von 1999 bis 2005 produziert wurde. Der intern als CP bezeichnete Wagen wurde in Japan gebaut und nach Asien und Europa exportiert. In einigen asiatischen Ländern (inkl. Japan) wurde der Wagen auch als Ford Ixion, Ford MAV oder Nissan Lafesta Highway Star angeboten. Für den chinesischen Markt fertigte das Unternehmen FAW Haima Automobile Company den Premacy in Lizenz als Haima Freema.

Geschichte

Der Mazda Premacy war ein fünfsitziger Kompaktvan, mit herausnehmbaren Sitzen und Frontantrieb. Er nutzte die Mazda-CP-Plattform und war später auch als Active 7-Version erhältlich. Diese hatte sieben Sitze und konnte nun auch mit dem erfolgreichen Opel Zafira mithalten.

  • Heckansicht

Im November 2001 erhielt der Premacy ein Facelift, dabei wurden die Leuchten und Scheinwerfer, die Schürzen und Stoßstangen sowie der Innenraum überarbeitet.

Bis zum Produktionsende im Mai 2005 wurden weltweit 285.258 Exemplare verkauft. In China wurde das Modell noch bis 2009 gebaut. Ab Juni 2005 wurde der Nachfolger unter dem Namen Mazda5 vermarktet, in Japan hieß er jedoch weiterhin Premacy.

  • Mazda Premacy (2001–2005)

  • Heckansicht

Technische Daten

1.82.02.0 DiTD
Bauzeitraum06/1999–05/200506/1999–10/200111/2001–05/200510/1999–07/200007/2000–05/2005
Motorkenndaten
MotorkennungFPFSRF
MotortypR4-OttomotorR4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungDOHC, ZahnriemenOHC, Zahnriemen
GemischaufbereitungSaugrohreinspritzungDirekteinspritzung
Motoraufladung–Turbolader
KühlungWasserkühlung
Bohrung × Hub83,0 mm × 85,0 mm83,0 mm × 92,0 mm86,0 mm × 86,0 mm
Hubraum1840 cm³1991 cm³1998 cm³
Verdichtungsverhältnis9,7:118,8:1
max. Leistung
bei 1/min		74 kW
(101 PS)
/5500		84 kW
(114 PS)
/6000		96 kW
(131 PS)
/6000		66 kW
(90 PS)
/4000		74 kW
(101 PS)
/4000
max. Drehmoment
bei 1/min		152 Nm
/3500		161 Nm
/4000		171 Nm
/4500		220 Nm
/1800		230 Nm
/2000
Kraftübertragung
AntriebVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional–4-Stufen-Automatikgetriebe–
Messwerte[M 1]
Höchstgeschwindigkeit175 km/h180 km/h
(170 km/h)		188 km/h
(179 km/h)		170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h11,8 s11,4 s
(12,7 s)		10,7 s
(12,1 s)		12,9 s11,6 s
Verbrauch (l/100 km)8,3 l S8,4 l S
(9,2 l S)		8,7 l S
(9,4 l S)		5,7 l D5,6 l D
  1. ↑ Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.
  • Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Modelle für Japan

Als Premacy wird das Fahrzeug nur noch in Japan angeboten, da die Nachfolger in Europa unter dem Namen Mazda5 vertrieben werden.

Von der zwischen Mitte 2005 bis Sommer 2010 produzierten Baureihe CR wurde ein Modell mit 1,3 l-Wankelmotor für die Verbrennung von Wasserstoff optimiert und als Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid verkauft. Neben dem Hybridmotor standen noch Ottomotoren mit 1,8 (81 kW) und 2,0 Litern (105 kW) sowie ein Zweiliter-Dieselmotor in zwei Leistungsstufen (85–107 kW) im Angebot.

Im Herbst 2010 erfolgte ein Modellwechsel (Typ CW). Die Motorenpalette gleicht dem in Europa als Mazda5 angebotenen Wagen, mit der Ausnahme, dass in Japan noch ein 2,5 l-Benziner verfügbar ist.

  • Mazda Premacy (2007)

  • Mazda Premacy (2011)

Literatur

  • Automobil Revue. Katalog 2000 und 2002
  • ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2006. München, Januar 2006. ISBN 3-89905-333-8

Weblinks

Commons: Mazda Premacy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Crash-Test Mazda Premacy, 2001 (abgerufen am 22. September 2014, englisch)

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