MSC Orchestra

MSC Orchestra

Schiffsdaten Flagge Panama Panama Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse Musica-Klasse Rufzeichen 3EJF3 Heimathafen Panama-Stadt Eigner Compania Naviera Orchestra S.A. Reederei MSC Cruises Bauwerft Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire Baunummer R32 Baukosten 360 Millionen US-$ Kiellegung 30. Januar 2006 Taufe 14. Mai 2007 Stapellauf 9. September 2006 Übernahme 30. April 2007 Indienststellung Mai 2007

Schiffsmaße und Besatzung Länge 293,80 m (Lüa) 269,14 m (Lpp) Breite 32,20 m Tiefgang max. 7,85 m Vermessung 92.409 BRZ, 64.360 NRZ   Besatzung ca. 1.054

Maschinenanlage Maschine dieselelektrisch; 5 × Dieselmotoren Wärtsilä Typ 16V38B Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 35.000 kW (47.587 PS) Höchst- geschwindigkeit 23 kn (43 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten PaxKabinen 1.275 Kojen für Passagiere 2.550

Sonstiges Klassifizierungen Bureau Veritas Registrier- nummern IMO 9320099

Die MSC Orchestra ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Cruises.

Geschichte

(c) KarleHorn in der Wikipedia auf Deutsch, CC BY-SA 3.0

MSC Orchestra in Kiel

Die MSC Orchestra im Geirangerfjord, Sommer 2010

Die MSC Orchestra ist das zweite Kreuzfahrtschiff nach der MSC Musica welche der Musica-Klasse angehört. Es wurde auf der Aker Yards Werft, Saint-Nazaire, unter der Baunummer R32 gebaut. Das Designstudio De Jorio Design International war, wie bereits bei anderen MSC-Schiffen, für die Entwürfe des Innenausbaus zuständig. Dieses Design ist zum Markenzeichen der MSC-Kreuzfahrtschiffe geworden.

Das Aufschwimmen in der Werft erfolgte am 9. September 2006. Nachdem der Innenausbau sowie die technische Ausrüstung abgeschlossen waren, begann am 22. März 2007 die Seeerprobung. Die Fahrten starteten von Saint-Nazaire und führten durch die Bucht der Biskaya im Atlantik. Dabei wurde eine Maximalgeschwindigkeit von 23 Knoten ermittelt. An dem Test waren insgesamt 350 Personen beteiligt.

Am 30. April 2007 wurde die MSC Orchestra an MSC Crociere übergeben. Am 5. Mai 2007 begann die Überführung von Saint-Nazaire nach Civitavecchia. Die Taufe wurde am 14. Mai 2007 um 20 Uhr durch die Schauspielerin Sophia Loren in Civitavecchia durchgeführt. Während der Taufe wurde Musik von Ennio Morricone passend zu einem Feuerwerk gespielt. Die Jungfernfahrt startete am 2. Juni 2007 von Venedig.

Einsatz

Ihre Jungfernfahrt erfolgte im Juni 2007 von Venedig aus ins Mittelmeer. In den Sommermonaten 2009, 2010 und 2011 wurden ab Kopenhagen und Kiel Kreuzfahrten nach Norwegen und in die Ostsee angeboten. Zwischen Frühjahr und Herbst 2012 und 2013 befährt die MSC Orchestra das westliche Mittelmeer. 2014 kehrte das Schiff nach Nordeuropa und in die Ostsee zurück.^[1] Seit längerer Zeit wird sie im Winter an der Ostküste Südamerikas eingesetzt.

Ausstattung

• 16 Decks (davon 13 den Passagieren zugänglich)
• 18 Suiten mit Balkon
• 809 Kabinen mit Balkon
• 173 Außenkabinen und
• 275 Innenkabinen
• Alle Kabinen besitzen einen interaktiven TV, eine Minibar und ein Radio
• 80 Prozent der 1275 Kabinen an Bord sind Außenkabinen mit Meerblick
• Das Zahlenverhältnis Passagier-Crew beträgt auf den Schiffen der Musica-Klasse 3:1

Schwesterschiffe

Ein Tenderboot der MSC Orchestra, Sommer 2010

Die MSC Musica, deren Jungfernfahrt am 1. Juli 2007 begann, ist ein Schwesterschiff der MSC Orchestra. Das dritte Schiff der Musica-Klasse ist die MSC Poesia, welche am 6. April 2008 in Dienst gestellt wurde. Seit dem 1. März 2010 ist die MSC Magnifica auf Reisen. Die Jungfernfahrt führte am 6. März 2010 von Saint-Nazaire zur Schiffstaufe nach Hamburg.

Ausrüstung

Auf der MSC Orchestra befinden sich zwanzig Rettungsboote mit einer Kapazität von 3.000 Personen sowie 93 Rettungsinseln mit einer Kapazität von 2.325 Personen. Das Schiff hat 5.925 Rettungswesten für Erwachsene, 800 für Kinder (bis 43 kg), 175 für Babys und 75 für übergewichtige Passagiere. Auf dem gesamten Schiff gibt es 559 Feuerlöscher (CO₂ und Pulver). Zur technischen Ausstattung gehören ein X- und S-Band-Radarsystem (ARPA) mit einer Reichweite von 48 Seemeilen (77 km), ein Doppler-Sonar (Dolog), ein elektromagnetisches Geschwindigkeitslogsystem (EM Log) sowie ein Echolotsystem. Des Weiteren verfügt das Schiff über ein Automatisches Identifikationssystem (AIS). Alle Systeme sind zur Ausfallsicherheit mehrfach vorhanden.

Für den maximalen Komfort der Passagiere wurde das Schiff mit dem MABS-System (Multi Air Blowing System) versehen. Bei diesem System sind Düsen unter dem Heck platziert, die ein Luftpolster erzeugen. Dieses wirkt als Dämpfer zwischen der Hülle und den durch die Propeller erzeugten Vibrationen am Heck. Die Geräuschkulisse der Dieselmotoren wird dadurch ebenfalls um 5 dB gesenkt.

Trivia

Als das Schiff 2010 in Dover, England, lag, wurden acht Passagiere, vier Bulgaren und vier Litauer, nach dem Fund von 35 kg Kokain festgenommen. Anfang 2011 wurden alle zu mehrjährigen Haftstrafen verurteilt.^[2]

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

Commons: MSC Orchestra – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Infos zum Schiff, MSC Kreuzfahrten
• Webseite Shipparade.com
• Kreuzfahrtschiff MSC ORCHESTRA
• M/S MSC Orchestra.

Fußnoten

1. ↑ cruise-norway.no
2. ↑ Six jailed over cruise ship cocaine drug smuggling plot. In: BBC News. 8. Januar 2012. Abgerufen am 5. April 2012.