James Calado

Calado in der britischen Formel Renault 2009

James Calado beim Hauptrennen der GP2-Serie in Spa-Francorchamps 2013

James John Calado (* 13. Juni 1989 in Cropthorne, Worcestershire) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er trat 2012 und 2013 in der GP2-Serie an. 2014 und 2015 startete er in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).

Karriere

Calado begann seine Motorsportkarriere 1999 im Kartsport, in dem er bis 2007 aktiv war. Unter anderem gewann er 2005 die europäische ICA Meisterschaft. 2008 wechselte er in den Formelsport zu Fortec Motorsport. Er ging in der britischen Formel Renault an den Start und belegte mit einem Sieg den siebten Gesamtrang. Außerdem nahm er an drei Rennen der nordeuropäischen Formel Renault teil. Anschließend gewann Calado die Wintermeisterschaften der britischen und portugiesischen Formel Renault. 2009 blieb Calado in der britischen Formel Renault und bei Fortec Motorsport. Er gewann mit acht Siegen die meisten Rennen, wurde am Saisonende allerdings nur Vizemeister hinter Dean Smith, der ein Rennen weniger für sich entschied. Darüber hinaus nahm er an sechs Rennen des Formel Renault 2.0 Eurocups teil und belegte den 17. Gesamtrang in dieser Serie.

2010 wechselte Calado in die britische Formel-3-Meisterschaft zu Carlin.^[1] Beim zweiten Rennwochenende in Silverstone entschied Calado zwei von drei Rennen für sich und holte somit seine ersten Siege in der britischen Formel-3-Meisterschaft. Mit insgesamt fünf Siegen wurde er Vizemeister hinter seinem Teamkollegen Jean-Éric Vergne. 2011 ging Calado für Lotus ART in der GP3-Serie an den Start.^[2] Er gewann ein Rennen und schloss die Saison auf dem zweiten Rang hinter seinem Teamkollegen Valtteri Bottas ab. Nach der Saison nahm Calado für Lotus ART am GP2 Final 2011 teil.^[3] Dabei entschied er das Sprintrennen für sich und wurde Fünfter im Klassement.

2012 ging Calado für ART in der GP2-Serie an den Start.^[3] Das Team trat in der Saison als Lotus GP an. Bereits beim Sprintrennen des Saisonauftakts in Sepang gewann er sein erstes Rennen in der GP2-Serie. Mit Calados Ausfall beim Sprintrennen in Monte Carlo endete seine Serie mit 57 serienübergreifenden Zielankünften in Folge. Beim Sprintrennen in Hockenheim erzielte er seinen zweiten Saisonsieg. Mit 160 zu 176 Punkten unterlag Calado teamintern Esteban Gutiérrez. Als bester Neueinsteiger wurde Calado Fünfter in der Fahrerwertung. 2013 blieb Calado bei ART, die in diesem Jahr wieder den Namen ART Grand Prix verwenden.^[4] Nachdem er beim Saisonauftakt im Hauptrennen den zweiten Platz erzielt hatte, verursachte er im Sprintrennen eine Kollision. Die Rennkommissare verhängten aufgrund der Kollision eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen für das nächste Rennen.^[5] Bei der achten Veranstaltung in Spa-Francorchamps erzielte Calado im Sprintrennen seinen ersten Saisonsieg. Zuvor waren drei zweite Plätze seine besten Ergebnisse. Einen Sieg wiederholte er beim Saisonfinale im Sprintrennen auf dem Yas Marina Circuit. Calado schloss die Saison mit 159 Punkten auf dem dritten Rang ab und setzte sich damit teamintern deutlich gegen Daniel Abt, der 11 Punkte erzielt hatte, durch. Darüber hinaus absolvierte er für Force India erstmals Formel-1-Testfahrten.^[6] Anfang September wurde er zudem zum Test- und Ersatzfahrer dieses Rennstalls benannt.^[7] In dieser Funktion nahm er beim Großen Preis von Italien erstmals an einem Formel-1-Wochenende teil, als er im ersten freien Training zum Einsatz kam.

2014 verließ Calado den Formelsport und wechselte ins GT-Auto. Er erhielt ein Cockpit bei AF Corse in einem Ferrari 458 Italia in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft.^[8] Er bildete ein Fahrerduo mit Davide Rigon. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014 fiel Calado nach einem Trainingsunfall verletzt aus.^[9] Calado und Rigon wurden einmal Zweite in der GT-Klasse und viermal Dritte. Am Saisonende lagen sie auf dem siebten Platz im GT-Weltcup. 2015 blieben Calado und Rigon bei AF Corse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft.^[10] Ein zweiter Platz in der GT-Wertung war ihr bestes Ergebnis. Sie beendeten die Saison auf dem vierten Platz im GT-Weltcup.

Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der GP2-Serie

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Punkte	Rang
2012	Lotus GP	Malaysia MAS		Bahrain BRN		Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Spanien ESP		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Singapur SIN		160	5.
		8	1	5	3	16	12	2	4	7	DNF	8	2	DNF	20*	8	1	4	6	2	3	12	14	DNF	10
2013	ART Grand Prix	Malaysia MAS		Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Singapur SIN		Vereinigte Arabische Emirate UAE				159	3.
		2	DNF	12	5	DNF	11	5	5	9	3	2	2	9	6	8	1	6	26	3	20	6	1

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2015	Italien AF Corse	Ferrari 458 Italia GT2	Italien Davide Rigon	Monaco Olivier Beretta	Rang 21
2016	Italien AF Corse	Ferrari 488 GTE	Italien Gianmaria Bruni	Italien Alessandro Pier Guidi	Ausfall	Motorschaden
2018	Italien AF Corse	Ferrari 488 GTE	Brasilien Daniel Serra	Italien Alessandro Pier Guidi	Rang 22
2019	Italien AF Corse	Ferrari 488 GTE	Brasilien Daniel Serra	Italien Alessandro Pier Guidi	Rang 20 und Klassensieg
2020	Italien AF Corse	Ferrari 488 GTE	Brasilien Daniel Serra	Italien Alessandro Pier Guidi	Rang 21
2021	Italien AF Corse	Ferrari 488 GTE	Frankreich Côme Ledogar	Italien Alessandro Pier Guidi	Rang 20 und Klassensieg
2022	Italien AF Corse	Ferrari 488 GTE	Brasilien Daniel Serra	Italien Alessandro Pier Guidi	Rang 29

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2017	Vereinigte Staaten Risi Competizione	Ferrari 488 GTE	Italien Giancarlo Fisichella	Finnland Toni Vilander	Rang 9
2018	Vereinigte Staaten Risi Competizione	Ferrari 488 GTE	Italien Alessandro Pier Guidi	Finnland Toni Vilander	Rang 14

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9
2014	AF Corse	Ferrari 458 Italia	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH	Brasilien SAO
			11	15		19	14	18	15	9
2015	AF Corse	Ferrari 458 Italia	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			11	22	21	17	16	16	17	24
2016	AF Corse	Ferrari 488 GTE	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			18	DNF	DNF	18	16	17	19	19	20
2017	AF Corse	Ferrari 488 GTE	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			14	18	46	15	19	13	11	16	15
2018/19	AF Corse	Ferrari 488 GTE	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich SIL	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM
			27	22	11	14	13	13	16	20
2019/20	AF Corse	Ferrari 488 GTE	Vereinigtes Konigreich SIL	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH	Vereinigte Staaten AUS	Belgien SPA	Frankreich LEM	Bahrain BAH
			16	16	13	16	15	12	21
2021	AF Corse	Ferrari 488 GTE	Belgien SPA	Portugal POR	Italien MON	Frankreich LEM	Bahrain BAH	Bahrain BAH
			16	14	16	20	15	15
2022	AF Corse	Ferrari 488 GTE	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM	Italien MON	Japan FUJ	Bahrain BAH
			20	11	29	17	17	21

Weblinks

Commons: James Calado – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• James Calada bei 24-h-en-piste
• Karrierestatistik von James Calado (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ „Britische Formel 3: Plätze füllen sich“ (Motorsport-Total.com am 24. Februar 2010).
2. ↑ „GP3 - ART verpflichtet James Calado“ (Motorsport-Magazin.com am 27. September 2010).
3. ↑ ^{a b} „Lotus-ART 2012 mit neuer Fahrerpaarung“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011).
4. ↑ Lennart Schmid: „Lotus verlängert Vertrag mit Calado“. Motorsport-Total.com, 12. Dezember 2012, abgerufen am 1. Januar 2013. 
5. ↑ Frederik Hackbarth: „GP2 - Calado: In Bahrain um zehn Plätze strafversetzt“. Doppelter Rückschlag für den Topfavoriten. Motorsport-Magazin.com, 24. März 2013, abgerufen am 28. März 2013. 
6. ↑ “Calado impresses Force India at test”. gpupdate.net, 30. Juli 2013, abgerufen am 2. August 2013 (englisch). 
7. ↑ Heiko Stritzke: „Formel 1 - Calado offiziell Force-India-Testfahrer“. Freitagseinsätze eingeplant. Motorsport-Magazin.com, 2. September 2013, abgerufen am 9. September 2013. 
8. ↑ Gary Watkins: James Calado lands AF Corse Ferrari seat for 2014 WEC. autosport.com, 28. März 2014, abgerufen am 8. Februar 2015 (englisch). 
9. ↑ Roman Wittemeier: AF Corse: Kaffer ersetzt Calado. Motorsport-Total.com, 12. Juni 2014, abgerufen am 8. Februar 2015. 
10. ↑ Roman Wittemeier: WEC 2015: 35 Autos gehen auf die Weltreise. Motorsport-Total.com, 5. Februar 2015, abgerufen am 5. Februar 2015.