Haas VF-21

Haas VF-21
Mick Schumacher im VF-21 beim Training zum Großen Preis von Österreich 2021

Mick Schumacher im VF-21 beim Training zum Großen Preis von Österreich 2021

Konstrukteur:Vereinigte Staaten Haas
Vorgänger:Haas VF-20
Nachfolger:Haas VF-22
Technische Spezifikationen
Chassis:CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)
Motor:Ferrari 065/6
Breite:2000 mm
Höhe:950 mm
Gewicht:749 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:Pirelli
Benzin:Shell
Statistik
Fahrer:Russischer Automobilverband Nikita Masepin(a1)
Deutschland Mick Schumacher
Erster Start:Großer Preis von Bahrain 2021
Letzter Start:Großer Preis von Abu Dhabi 2021
StartsSiegePolesSR
22
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:
Stand: 18.03.2022
Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der Haas VF-21 ist der Formel-1-Rennwagen von Haas für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2021. Er ist der sechste Formel-1-Wagen des Teams. Die Lackierung des Wagens wurde am 4. März 2021 auf dem Vorgängermodell präsentiert,[1] das eigentliche Fahrzeug wurde am 12. März 2021 bei den Vorsaisontests auf dem Bahrain International Circuit der Öffentlichkeit vorgestellt.[2]

Die Bezeichnung des Wagens ist eine Anspielung auf die VF-1, die erste CNC-Maschine, die Haas Automation produzierte. Obwohl das V dabei für vertical steht, wurde der Name der Maschine firmenintern als Abkürzung für Very First One (deutsch: Allererste) verwendet.

Technik und Entwicklung

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2021 ist der VF-21 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der VF-21 ist das Nachfolgemodell des VF-20. Da das technische Reglement zur Saison 2021 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der VF-21 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Ferrari in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Das sequentielle Getriebe des Wagens hat acht Gänge. Der Gangwechsel wird über Schaltwippen am Lenkrad ausgelöst. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor ist 175 mm hoch und 1050 mm breit. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.

Der VF-21 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der VF-21 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Lackierung und Sponsoring

Der VF-21 ist überwiegend in Schwarz und Weiß lackiert, hinzu kommen Farbakzente in Rot und Blau.

Neben Haas Automation werben 1&1 Telecommunication und Uralkali auf dem Fahrzeug.

Fahrer

Haas tritt in der Saison 2021 mit der Fahrerpaarung Nikita Masepin und Mick Schumacher an. Beide debütieren in der Formel-1-Weltmeisterschaft und ersetzen die bisherigen Stammfahrer Romain Grosjean und Kevin Magnussen.

Ergebnisse

FahrerNr.12345678910111213141516171819202122PunkteRang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2021010.
Russischer Automobilverband N. Masepin(a2)09DNF171919171420181917DNF17DNFDNF182017181718DNFDNS
Deutschland M. Schumacher471616171818131916181812161815DNF1916DNF1816DNF14
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Anmerkungen:

(a1)(a2) 
Der Internationale Sportgerichtshof CAS hat entschieden, dass russische Sportler bis zum 16. Dezember 2022 nicht unter Flagge und Hymne ihres Landes an Olympischen Spielen und Weltmeisterschaften teilnehmen dürfen.[3] Die Darstellung erfolgt analog der offiziellen Quellen der FIA und der Formula-One-Administration, entsprechend werden russische Fahrer ohne Flagge dargestellt.[4][5]
Commons: Haas VF-21 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Christian Nimmervoll: Haas-Team präsentiert neuen Look: Mick Schumachers Auto ist ein Russe! Motorsport-Total.com, 4. März 2021, abgerufen am 15. März 2021.
  2. Stefan Ehlen: Erstes Formel-1-Auto von Mick Schumacher: Haas zeigt VF-21. Motorsport-Total.com, 12. März 2021, abgerufen am 15. März 2021.
  3. Nation ausgeschlossen: Masepin darf nicht unter russischer Flagge starten – Formel1.de-F1-News. Abgerufen am 9. Februar 2021.
  4. 2021 FIA Formula One World Championship. 12. März 2012, abgerufen am 10. Februar 2021 (englisch).
  5. Nikita Mazepin – F1 Driver for Haas. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. Juli 2021; abgerufen am 10. Februar 2021 (englisch).

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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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