Renault R.S.16

Renault R.S.16

Palmer im R.S.16 in Bahrain
Konstrukteur:	Frankreich Renault
Designer:	Nick Chester
Vorgänger:	Lotus E23 Hybrid
Nachfolger:	Renault R.S.17
Technische Spezifikationen
Gewicht:	702 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:	Pirelli
Statistik
Fahrer:	Danemark Kevin Magnussen Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2016
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2016
Starts Siege Poles SR 21 — — —
WM-Punkte:	8
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

Der Renault R.S.16 ist der Formel-1-Rennwagen des Renault F1 Teams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2016. Er ist der 21. Formel-1-Rennwagen von Renault. Der Wagen wurde am 22. Februar 2016 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya der Öffentlichkeit präsentiert.^[1]

Technik und Entwicklung

Der R.S.16 ist das Nachfolgemodell des Lotus E23 Hybrid und wird von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Renault mit einem Turbolader angetrieben. Der Wagen unterscheidet sich optisch kaum vom Vorgängermodell, die größten Unterschiede sind die größeren Seitenkästen, deren Verwendung wegen des größeren Kühlbedarfs des Renault-Motors im Vergleich zum Mercedes-Motor des E23 Hybrid notwendig ist.

Lackierung und Sponsoring

Der R.S.16 war bei der Präsentation und den Testfahrten vor der Saison in Schwarz lackiert, dazu gab es kleinere gelbe Farbakzente. Neben großen Sponsorenaufkleber von Renault waren weiße Schriftzüge von Infiniti, Microsoft Dynamics, Jack & Jones, Total und EMC Corporation auf dem Fahrzeug vorhanden. Zudem wirbt Genii Capital, der vorherige Besitzer und nun Anteilseigner des Teams, mit seinem Schriftzug auf der oberen Strebe der Vorderradaufhängung und der Motorenabdeckung.

Renault stellte kurz vor dem Großen Preis von Australien das endgültige Farbdesign vor. In Anlehnung an den Renault RS01 ist das Fahrzeug gelb lackiert, Front- und Heckflügel sind Schwarz.^[2]

Fahrer

Renault tritt 2016 mit dem Fahrerduo Kevin Magnussen und Jolyon Palmer an. Der ursprünglich als Stammpilot bestätigte Pastor Maldonado verlor kurz vor Saisonbeginn sein Cockpit, da sein Sponsor Petróleos de Venezuela wegen der gesunkenen Ölpreise in wirtschaftliche Schwierigkeiten gekommen war.

Saison 2016

Das Fahrzeug litt sehr darunter, dass Renault das Vorgängerteam Lotus erst zu einem sehr späten Zeitpunkt übernommen hatte, und die Entwicklung des Wagens, der eigentlich mit einem Mercedes-Motor antreten sollte, daher bereits weit fortgeschritten war.

Die Fahrer befanden sich meist im hinteren Mittelfeld und erreichten lediglich drei Punkteplatzierungen. Damit lag Renault am Saisonende auf dem neunten Platz in der Konstrukteurswertung.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2016																							8	9.
Danemark K. Magnussen	20	12	11	17	7	15	DNF	16	14	14	17*	15	16	DNF	17	10	DNF	14	12	17	14	DNF
Vereinigtes Konigreich J. Palmer	30	11	DNS	22	13	13	DNF	DNF	15	12	DNF	12	19	15	DNF	15	10	12	13	14	DNF	17

Weblinks

Commons: Renault R.S.16 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Dominik Sharaf: Formel-1-Autos 2016: Renault rollt den R.S.16 aus. Motorsport-Total.com, 22. Februar 2016, abgerufen am 22. Februar 2016. 
2. ↑ Dieter Rencken, Heiko Stritzke: Formel 1 2016: Renault präsentiert endgültige Farbgebung. Motorsport-Total.com, 16. März 2016, abgerufen am 16. März 2016.