Großes Containerschiff

Die Große Containerschiff-Klasse ist eine im Jahr 1998 in der Binnenschifffahrt eingeführte neue Generation von Schiffen. Diese Schiffe sind bis zu 135 Meter lang und bis zu 17,5 Meter breit und hauptsächlich für den Container-Transport konzipiert. Das erste Schiff war die Jowi.

Technische Daten

Das Schiff ist in Doppelhüllenbauweise ausgeführt und mit zwei Wohnungen, vorn und achtern, ausgestattet. Die Schwesterschiffe Jowi und Amistade haben achtern eine Wohnung auf zwei Decks. Die Wohnungen und das Ruderhaus sind vollklimatisiert. Im Maschinenraum ist ein Feuerlöschsystem eingebaut. Der Laderaum ist mit Anschlüssen für 60 Kühlcontainer und Führungsschienen, sogenannten Cellguides, ausgerüstet.

Schiffe der Jowi-Klasse werden auch als Tanker und Massengutfrachter gebaut. Der Antrieb erfolgt meist mit zwei Propellern, manchmal auch mit drei. Ihr Fahrgebiet ist der Rhein bis nach Basel. Allerdings besteht für Schiffe über 110 Meter Länge ein Fahrverbot in der Talfahrt zwischen Lorch und Sankt Goar beim Pegel Kaub von weniger als 0,85 m und höher als 4,60 m.

Beispiel des MCS Bolero, Baujahr 2003: Der Schiffsrumpf wurde in Nantong (China) gebaut und das Schiff bei der niederländischen Werft De Gerlien van Tiem in Druten fertiggestellt.

Siehe auch

• Feederschiff

Quellen

• Informatie Binnenvaart, NL^[1]

Fußnoten

1. ↑ www.informatie.binnenvaart.nl