Formula TT 1978

Die Formla-TT 1978 war die zweite Austragung in der Geschichte der Formula TT und wurde von der Fédération Internationale de Motocyclisme als offizielle Weltmeisterschaft ausgeschrieben.

Der Sieger des jeweiligen Rennens der 60. Isle of Man TT einer Klasse wurde gleichzeitig auch TT-Weltmeister in dieser Kategorie.

Wissenswertes

  • Die Formula TT wurde 1978 in drei Klassen ausgeschrieben.
    • In der TT-F1-Klasse waren Viertakter von 600 bis 1000 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 350 bis 500 cm³ erlaubt.
    • In der TT-F2-Klasse waren Viertakter von 400 bis 600 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 250 bis 350 cm³ erlaubt.
    • In der TT-F3-Klasse waren Viertakter von 200 bis 400 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 125 bis 250 cm³ erlaubt.
  • Zum letzten Mal in der Geschichte der Formula TT bestand die Serie nur aus einem Rennen. Ab 1979 zählte neben der Isle of Man TT auch der Ulster Grand Prix zur Weltmeisterschaft.

TT-F1-Klasse

Das TT-F1-Rennen erlebte die triumphale Rückkehr des bis dahin 13-fachen TT-Siegers und neunfachen Weltmeisters Mike Hailwood, der sich eigentlich schon aus dem Rennsport zurückgezogen hatte und erstmals seit 1967 wieder auf der Isle of Man startete.

Hailwood hatte zwar die Mehrheit der Zuschauer auf seiner Seite, ging aber auf seiner 900-cm³-Ducati als Außenseiter ins Rennen. Er ging vom Start weg ans Limit und lag bereits früh in Führung. Seine schnellste Runde, die gleichzeitig die schnellste TT-Runde in Hailwoods Karriere war, drehte er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 109,87 mph (176,82 km/h). Im Rennverlauf holte Mike Hailwood auf der Strecke den vor ihm gestarteten und stark favorisierten Honda-Britain-Fahrer Phil Read ein und überholte diesen sogleich. Read fiel schließlich in der fünften Runde mit Motorproblemen aus und Hailwood feierte unter dem Jubel der Zuschauermassen den 14. und letzten TT-Sieger seiner Karriere.

(Snaefell Mountain Course; 6 Runden = 364,2 km, die ersten zehn gewerteten Piloten)

1Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodDucati2 h 5 min 10,2 s108,51 mph
2Vereinigtes Konigreich John WilliamsHonda+ 1 min 59,6 s106,81
3Vereinigtes Konigreich Ian RichardsKawasaki+ 2 min 57,4 s106,01
4Deutschland Helmut DähneHonda+ 3 min 16,6 s105,74
5Vereinigtes Konigreich Alex GeorgeTriumph+ 3 min 18,0 s105,72
6Vereinigtes Konigreich Chas MortimerSuzuki+ 5 min 40,2 s103,81
7Vereinigtes Konigreich Malcolm LucasBSA+ 6 min 50,2 s102,89
8Vereinigtes Konigreich Kevin WrettomKawasaki+ 6 min 53,0 s102,85
9Vereinigtes Konigreich Denis CasementHonda+ 8 min 16,4 s101,78
10Vereinigtes Konigreich Ian TomkinsonTriumph+ 9 min 06,4 s101,15

TT-F2-Klasse

Im TT-F2-Rennen konnte der Honda-Pilot Alan Jackson sr. seinen im Vorjahr gewonnenen Titel verteidigen.

(Snaefell Mountain Course; 4 Runden = 242,8 km, die ersten zehn gewerteten Piloten)

1Vereinigtes Konigreich Alan Jackson sr.Honda1 h 31 min 08,6 s99,35 mph
2Vereinigtes Konigreich Dave MasonHonda+ 1 min 33,4 s97,68
3Vereinigtes Konigreich Neil TuxworthHonda+ 2 min 58,2 s96,21
4Vereinigtes Konigreich Ron HaslamHonda+ 3 min 51,2 s95,32
5Nordirland Joey DunlopBenelli+ 5 min 47,4 s95,32
6Vereinigtes Konigreich Peter DaviesLaverda+ 8 min 29,8 s93,41
7Vereinigtes Konigreich John KirkbyHonda+ 10 min 15,4 s90,87
8Vereinigtes Konigreich Thomas WilliamsonHonda+ 11 min 41,4 s88,05
9Vereinigtes Konigreich Denis CasementHonda+ 14 min 25,0 s85,78
10Vereinigtes Konigreich Dave KerbyHonda+ 15 min 52,4 s84,61

TT-F3-Klasse

In der TT-F3-Klasse siegte Bill Smith auf Honda, der im Vorjahr im F2-Rennen in der letzten Runde in Führung liegend ausgeschieden war.

(Snaefell Mountain Course; 4 Runden = 242,8 km, die ersten zehn gewerteten Piloten)

1Vereinigtes Konigreich Bill SmithHonda1 h 35 min 50,8 s94,47 mph
2Vereinigtes Konigreich Derek MortimerYamaha+ 4 min 41,0 s90,07
3Vereinigtes Konigreich John StephensHonda+ 4 min 51,0 s89,92
4Vereinigtes Konigreich Mick PoxonHonda+ 6 min 31,2 s88,45
5Vereinigtes Konigreich Alan CathcartHarley-Davidson+ 7 min 13,4 s87,85
6Vereinigtes Konigreich Fred LaunchburyMaico+ 8 min 22,8 s86,88
7Vereinigtes Konigreich Ken InwoodYamaha+ 8 min 47,6 s86,53
8Vereinigtes Konigreich Jeff MiddletonHonda+ 9 min 33,2 s85,91
9Vereinigtes Konigreich Dennis TrollopeYamaha+ 12 min 43,0 s83,39
10Vereinigtes Konigreich Bill BarkerHonda+ 12 min 49,2 s83,33

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Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.
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Ulster Banner is a heraldic banner taken from the former coat of arms of Northern Ireland. It was used by the Northern Ireland government in 1953-1973 with Edwardian crown since coronation of Queen Elizabeth II, based earlier design with Tudor Crown from 1924. Otherwise known as the Ulster Flag, Red Hand of Ulster Flag, Red Hand Flag.