Ford Focus RS WRC

Ford
	Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen bei der Rallye Deutschland 2008 mit dem Ford Focus RS WRC 08
Focus RS WRC
Produktionszeitraum:	1999–2010
Klasse:	Rennwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotor:; 2,0 Liter (220 kW)
Länge:	4152 mm
Breite:	1770 mm
Höhe:	1420 mm
Radstand:	2625 mm
Leergewicht:	1330 kg
Vorgängermodell	Ford Escort WRC
Nachfolgemodell	Ford Fiesta RS WRC

Jari-Matti Latvala – Gewinner der Rally Finnland 2010

Der Ford Focus RS WRC war ein Rallyefahrzeug von Ford Europa und dem Unternehmen M-Sport, gebaut für die Rallye-Weltmeisterschaft. Das Rallye-Auto basierte auf der Ford Focus Climate 2,0-Liter-Ottomotor Produktion. Das Modell Focus RS WRC nahm von 1999 bis 2010 in beinahe jährlich modifizierter Form an der Rallye-WM teil. Mit dem Focus RS WRC wurden 44 WM-Läufe und zwei WM-Titel der Hersteller in den Jahren 2006 und 2007 gewonnen. Der Focus RS WRC wurde vom Ford Fiesta RS WRC abgelöst.

Entwicklung

Der Ford Focus RS WRC 01 bei der Rallye Finnland 2001

Der Ford Focus RS WRC verfügte über Allradantrieb und nicht nur über Frontantrieb wie das Straßenauto. Ab der Version 2007 wurde ein Motor 2,0 Liter Duratec verwendet. Wie bei den meisten Rallye-Autos der damaligen Zeit wurde die Leistung durch einen Turbolader erhöht. Der 2009 Ford Focus RS WRC verwendete ebenfalls einen Duratec Motor mit vier Reihenzylindern, 16 Ventilen und einem Garrett Turbolader. Der Allradantrieb, das Sechsganggetriebe, das elektronisch gesteuerte Differenzial sowie die Bremsen wurden von der Firma M-Sport und dessen Partner entwickelt und gewartet. Der Motor leistete bei rund 6000 Umdrehungen in der Minute 220 kW (300 PS).

Geschichte

Die erste Version des Rallye-Autos wurde für die Rallye-Weltmeisterschaft 1999 gebaut und löste den Ford Escort WRC ab. Beim Debüt in der Rallye Monte Carlo fuhren Colin McRae und Simon Jean-Joseph die beiden neuen Autos. Der Focus WRC war schnell unterwegs und markierte sogar Bestzeiten. Wegen einer nicht regelkonformen Wasserpumpe wurden sie allerdings disqualifiziert. McRae gewann danach die Rallye Safari mit über 14 Minuten Vorsprung auf einen zweitplatzierten Toyota mit Didier Auriol am Steuer. Die erste Saison mit dem Focus WRC beendete Ford mit dem vierten Rang in der Herstellerwertung.

Im Jahr 2003 veröffentlichte Ford einen neu gestalteten Focus WRC mit dem Namen Focus RS WRC 03, für die zweite Saisonhälfte. Das Auto wurde von Grund auf neu gebaut mit einer leichteren Karosserie und aerodynamischen Verbesserungen. Markko Märtin gewann damit in Griechenland und in Finnland.

Die Modelle 2004 und 2005 des Focus RS WRC waren Weiterentwicklungen basierend des RS WRC 03. Der Focus RS WRC 04 gewann drei Rallyes mit Märtin am Steuer im Jahr 2004. 2005 war das Auto nicht mehr wettbewerbsfähig und Ford hatte eine sieglose Saison hinter sich gebracht. Beim letzten Weltmeisterschaftslauf in Australien 2005 wurde zum ersten Mal der Focus RS WRC 06 eingesetzt. Im Jahr 2006 gewannen Marcus Grönholm und Mikko Hirvonen mit acht Siegen die Herstellerwertung für Ford. In der Fahrerweltmeisterschaft waren sie auf dem zweiten und dritten Rang klassiert hinter Sébastien Loeb.

Der Focus RS WRC 07 wurde auf dem Modell von 2006 aufgebaut. Beim neuen Fahrzeug wurde vor allem auf die Gewichtsreduzierung und die Gewichtsverteilung gesetzt um das Fahrverhalten des Autos zu verbessern. Bei der ersten Rallye 2007 mit dem neuen Auto in Finnland belegten Grönholm und Hirvonen die Ränge eins und zwei. Auch 2007 gewann man die Hersteller-Weltmeisterschaft.

Bei der Rallye Schweden 2008 gewann Jari-Matti Latvala als bis dahin jüngster Fahrer einen Weltmeisterschaftslauf mit dem RS WRC 07. Die 2008-Version des Focus RS WRC debütierte bei der Rallye Deutschland. Beim RS 08 wurde der Motor verbessert und die Front dem Focus RS Mk II Straßensportwagen angepasst. Mit diesem Fahrzeug konnte Ford aber nur einen Sieg bei der Rallye Japan realisieren.

Die Version des Focus RS WRC 2009 debütierte bei der Rallye Sardinien. Latvala gewann die Rallye vor seinem Teamkollegen Hirvonen. Ab der Saison 2011 wurde der Focus vom Ford Fiesta RS WRC abgelöst. Der Ford Focus RS WRC nahm an 173 Weltmeisterschaftsläufen teil, gewann 44 Rallys und die Piloten des RS WRC standen 142-mal auf dem Siegerpodium der ersten Drei.^[1]

WRC-Siege

Nr.	Saison	Rallye	Fahrer	Beifahrer
1	1999	Kenia Rallye Safari	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
2	1999	Portugal Rallye Portugal	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
3	2000	Spanien Rallye Katalonien	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
4		Griechenland Rallye Griechenland	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
5		Zypern Republik Zypern Rallye	Spanien Carlos Sainz senior	Spanien Luís Moya
6	2001	Argentinien Rallye Argentinien	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
7		Zypern Republik Rallye Zypern	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
8		Griechenland Rallye Griechenland	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
9	2002	Argentinien Rallye Argentinien	Spanien Carlos Sainz	Spanien Luís Moya
10		Griechenland Rallye Griechenland	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
11		Kenia Rallye Safari	Vereinigtes Konigreich Colin McRae	Vereinigtes Konigreich Nicky Grist
12	2003	Griechenland Rallye Griechenland	Estland Markko Märtin	Vereinigtes Konigreich Michael Park
13	2003	Finnland Rallye Finnland	Estland Markko Märtin	Vereinigtes Konigreich Michael Park
14	2004	Mexiko Rallye Mexiko	Estland Markko Märtin	Vereinigtes Konigreich Michael Park
15		Frankreich Rallye Frankreich	Estland Markko Märtin	Vereinigtes Konigreich Michael Park
16		Spanien Rallye Katalonien	Estland Markko Märtin	Vereinigtes Konigreich Michael Park
17	2006	Monaco Rallye Monte Carlo	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
18		Schweden Rallye Schweden	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
19		Griechenland Rallye Griechenland	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
20		Finnland Rallye Finnland	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
21		Turkei Rallye Türkei	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
22		Australien Rallye Australien	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
23		Neuseeland Rallye Neuseeland	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
24		Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
25	2007	Schweden Rallye Schweden	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
26		Norwegen Rallye Norwegen	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
27		Italien Rallye Sardinien	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
28		Griechenland Rallye Griechenland	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
29		Finnland Rallye Finnland	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
30		Neuseeland Rallye Neuseeland	Finnland Marcus Grönholm	Finnland Timo Rautiainen
31		Japan Rallye Japan	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
32		Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
33	2008	Schweden Rallye Schweden	Finnland Jari-Matti Latvala	Finnland Miikka Anttila
34		Jordanien Rallye Jordanien	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
35		Turkei Rallye Türkei	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
36		Japan Rallye Japan	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
37	2009	Italien Rallye Sardinien	Finnland Jari-Matti Latvala	FinnlandMiikka Anttila
38		Griechenland Rallye Griechenland	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
39		Polen Rallye Polen	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
40		Finnland Rallye Finnland	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
41		Australien Rallye Australien	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
42	2010	Schweden Rallye Schweden	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen
43		Neuseeland Rallye Neuseeland	Finnland Jari-Matti Latvala	Finnland Miikka Anttila
44		Finnland Rallye Finnland	Finnland Jari-Matti Latvala	Finnland Miikka Anttila