Finnfellow

Finnfellow

Schiffsdaten Flagge Finnland Finnland andere Schiffsnamen Stena Britannica Schiffstyp RoPax-Fährschiff Klasse Seapacer-Klasse Rufzeichen OJQC Heimathafen Helsinki Eigner Finnlines Bauwerft Astilleros Españoles Puerto Real, Cadiz, Spanien Baunummer 80 Kiellegung 3. März 1999 Taufe 2. Oktober 2000 Stapellauf 21. Dezember 1999 Übernahme 25. August 2000 Indienststellung 3. Oktober 2000

Schiffsmaße und Besatzung Länge 188,30 m (Lüa) 170,00 m (Lpp) Breite 29,54 m Seitenhöhe 15,10 m Tiefgang (max.) 6,30 m Verdrängung 21,210 t Vermessung 33.769 BRZ

Maschinenanlage Maschine 4 × Sulzer-Dieselmotor (8ZAL40S) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 24.000 kW (32.631 PS) Höchst­geschwindigkeit 22 kn (41 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 6155 tdw laufende Spurmeter 2918 m Zugelassene Passagierzahl 440

Ab 2005 laufende Spurmeter 3079 m Zugelassene Passagierzahl 188

Sonstiges Klassifizierungen Registro Italiano Navale IMO-Nummer 9145164

Die Finnfellow ist ein RoPax-Fährschiff der finnischen Reederei Finnlines. Sie wird auf der Route Travemünde – Malmö eingesetzt.

Geschichte

Stena Britannica (2000–2003)

Das Schiff wurde als Stena Britannica unter der Baunummer 80 auf der Werft Astilleros Españoles Puerto Real in Cadiz gebaut. Die Kiellegung fand am 3. März, der Stapellauf am 21. Dezember 1999 statt. Abgeliefert wurde das Schiff am 25. August 2000. Das Schiff kam unter britischer Flagge mit Heimathafen London in Fahrt. Die Taufe fand am 2. Oktober 2000 statt. Es wurde am 3. Oktober 2000 auf der Route Hoek van Holland – Harwich in Dienst gestellt, Heimathafen wurde Harwich. Am 25. Februar 2003 wurde das Schiff von der Route abgezogen und am selben Tag von der Stena Britannica II abgelöst.

Finnfellow (seit 2003)

Am 3. März 2003 wurde das Schiff in Finnfellow umbenannt und für Finnlines registriert. Sie fuhr fortan unter schwedischer Flagge mit Heimathafen Stockholm. Ab dem 2. April des Jahres fuhr das Schiff zwischen Travemünde und Helsinki. Ab dem 1. Juni 2004 wurde es zwischen Kapellskär und Naantali eingesetzt. Am 2. Juni 2004 ging das Schiff an Nordö-Link über. Ab dem 25. Dezember 2004 wurde das Schiff in Landskrona umgebaut und ab 1. Februar 2005 zwischen Kapellskar und Naantali eingesetzt.

Am 14. November 2007 wurde das Schiff an Finnlines ABP verkauft, das Schiff blieb im finnischen Register. Seit dem 17. Dezember 2012 fährt das Schiff unter finnischer Flagge, Heimathafen ist Helsinki.

Zwischenfälle

Am 11. Oktober 2000 kollidierte das Schiff mit einer Rampe in Hoek van Holland, das Schiff konnte bereits am 12. Oktober den Betrieb wieder aufnehmen.

Am 5. Februar 2005 fiel das Ruder aus und wurde bis 10. Februar 2005 in Kapellskar repariert. Am 29. August 2009 brach südlich der Åland-Inseln ein Feuer an Bord des Schiffes aus. Am 4. März 2010 kollidierte das Schiff mit der Viking-Line-Fähre Amorella.^[1]

Am 13. Juni 2013 brach an Bord ein Feuer aus.

Schwesterschiffe

Das Schiff gehört zur Seapacer-Klasse. Schwesterschiffe sind die Igoumenitsa, die Vizzavona und die Stena Germanica.

Weblinks

Commons: Finnfellow – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Schiffsinfos, Fakta om Fartyg

Einzelnachweise

1. ↑ „Amorella“ und „Finnfellow“ stoßen zusammen. Finnjet Historical Society, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Dezember 2013; abgerufen am 18. Dezember 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/finnjet.fi