Fiat Pulse

Fiat / Abarth
Fiat Pulse (seit 2021)
Pulse
Produktionszeitraum:seit 2021
Klasse:SUV
Karosserieversionen:Kombi
Motoren:Ottomotoren:
1,0–1,3 Liter
(72–136 kW)
Länge:4099–4115 mm
Breite:1774–1777 mm
Höhe:1544–1579 mm
Radstand:2532 mm
Leergewicht:1187–1281 kg
Innenansicht

Der Fiat Pulse ist ein Kompakt-SUV von Fiat, das in Brasilien für den südamerikanischen Markt produziert wird.

Geschichte

Im Mai 2021 präsentierte Fiat das Fahrzeug noch als Projekt 363 während des Finales der brasilianischen Version von Big Brother. Verkaufsstart des Fahrzeugs war im Oktober 2021.[1] Über den Namen wurde im Internet abgestimmt. Zur Auswahl stand neben Pulse (65 Prozent) noch Domo (25 Prozent) und Tuo (10 Prozent). Als Konkurrenzmodelle des Pulse werden unter anderem der Honda WR-V und der VW Nivus bezeichnet.[2]

Eine sportlichere Variante von Abarth wurde im März 2022 vorgestellt.[3] Sie kam im November 2022 in den Handel.[4] Der im August 2022 vorgestellte und als SUV-Coupé vermarktete Fiat Fastback basiert auf dem Pulse.[5]

Technik

Der Wagen basiert auf einer neu entwickelten Plattform (MLA). Türen und Dach werden unverändert vom Argo übernommen. Angetrieben wird das SUV entweder von einem 1,3-Liter-Ottomotor mit maximal 79 kW (107 PS) oder einem 1,0-Liter-Ottomotor mit maximal 96 kW (130 PS).[1] Beide Varianten haben Vorderradantrieb.[6] Der Abarth hat einen 1,3-Liter-Ottomotor mit maximal 136 kW (185 PS).[7]

Technische Daten

1.3 FireflyTurbo 200Abarth
Bauzeitraumseit 10/2021seit 11/2022
Motorkenndaten
MotortypR4-OttomotorR3-OttomotorR4-Ottomotor
MotoraufladungTurbolader
Verdichtungsverhältnis13,2 : 110,5 : 1
Hubraum1332 cm³999 cm³1332 cm³
max. Leistung bei min−172 kW (98 PS) / 6000
Ethanol: 79 kW (107 PS) / 6250
92 kW (125 PS) / 5750
Ethanol: 96 kW (130 PS) / 5750
132 kW (180 PS) / 5750
Ethanol: 136 kW (185 PS) / 5750
max. Drehmoment bei min−1129 Nm / 4250
Ethanol: 134 Nm / 4000
200 Nm / 1750
Ethanol: 200 Nm / 1750
270 Nm / 1750
Ethanol: 270 Nm / 1750
Kraftübertragung
AntriebVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig5-Gang-Schaltgetriebe7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe6-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebe, optional(Stufenloses Getriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit174 km/h
Ethanol: 178 km/h
(173 km/h
Ethanol: 177 km/h)
187 km/h
Ethanol: 189 km/h
214 km/h
Ethanol: 215 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h12,2 s
Ethanol: 11,7 s
(12,2 s
Ethanol: 11,4 s)
9,7 s
Ethanol: 9,4 s
8,0 s
Ethanol: 7,6 s
Tankinhalt47 l

Weblinks

Commons: Fiat Pulse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b Roland Hildebrandt: Fiat Pulse (2022) Vorstellung: Kleines SUV für Brasilien. In: de.motor1.com. 20. Oktober 2021, abgerufen am 20. Oktober 2021.
  2. Roland Hildebrandt: Fiat Pulse: Das kleine Südamerika-SUV hat einen Namen. In: de.motor1.com. 4. Juni 2021, abgerufen am 20. Oktober 2021.
  3. Leo Fortunatti: Fiat Pulse Abarth: SUV esportivo é revelado e chega no fim do ano. In: motor1.uol.com.br. 14. März 2022, abgerufen am 14. März 2022 (portugiesisch).
  4. Thiago Moreno: Fiat Pulse Abarth chega acelerando de 0 a 100 em 7,6 s e preço de R$ 149.990. In: motor1.uol.com.br. 14. November 2022, abgerufen am 19. November 2022 (portugiesisch).
  5. Manuel Lehbrink: Fiat Fastback (2023) zeigt sich als SUV-Coupé für den Mainstream. In: de.motor1.com. 4. August 2022, abgerufen am 4. August 2022.
  6. Thiago Moreno: Pulse ou Nivus: como o SUV da Fiat se compara ao rival da VW? In: motor1.uol.com.br. 20. Oktober 2021, abgerufen am 20. Oktober 2021 (portugiesisch).
  7. Uli Baumann: Abarth Pulse für Brasilien: Kompakt-SUV zeigt seinen Stachel. In: auto-motor-und-sport.de. 23. November 2022, abgerufen am 23. November 2022.

Auf dieser Seite verwendete Medien

2022 Fiat Pulse Impetus T200 (Brazil) rear view.png
(c) Garagem do Jabulas, CC BY 3.0
2022 Fiat Pulse Impetus T200 (Brazil) rear view
2022 Fiat Pulse Impetus T200 (Brazil) interior.png
(c) Garagem do Jabulas, CC BY 3.0
2022 Fiat Pulse Impetus T200 (Brazil) interior
2022 Fiat Pulse Impetus T200 (Brazil) front view.png
(c) Garagem do Jabulas, CC BY 3.0
2022 Fiat Pulse Impetus T200 (Brazil) front view