Costas Los

Costas Antonios Los (* 31. Januar 1955 in London) ist ein ehemaliger griechischer Automobilrennfahrer.
Karriere im Motorsport
Los war in den 1980er- und 1990er-Jahren als Sportwagenpilot bekannt und der erste Grieche, der als Fahrer am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm. 1983 kam er nach Großbritannien, um Rennen zu fahren. 1984 erhielt er einen Vertrag bei Lyncar Motorsport und fuhr gemeinsam mit John Nicholson einige Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Das Konzept des Lyncar MS83 war jedoch erfolglos. 1986 gab er sein Debüt in Le Mans, wo der neunte Gesamtrang 1987 sein bestes Ergebnis blieb.
Los bestritt Sportwagenrennen bis 1993 und zog sich dann vom Rennsport zurück.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ![]() | March 84G | ![]() | ![]() | Disqualifiziert | |
1987 | ![]() | Tiga GC287 | ![]() | ![]() | Rang 9 | |
1988 | ![]() | Spice SE87C | ![]() | ![]() | Ausfall | Kupplungsschaden |
1989 | ![]() | Aston Martin AMR1 | ![]() | ![]() | Rang 11 | |
1990 | ![]() | Nissan R89C | ![]() | ![]() | Rang 22 | |
1993 | ![]() | Venturi 500LM | ![]() | ![]() | Ausfall | Unfall |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ![]() | Tiga GC285 | ![]() | Ausfall | Defekt | |
1989 | ![]() | Spice SE89P | ![]() | Rang 11 | ||
1991 | ![]() | Kudzu DG-1 | ![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1992 | ![]() | Spice SE90P | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Lyncar Motorsport | Lyncar MS83 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | |||||||||
1985 | Cosmic Racing | March 84G | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
DNF | DNF | 7 | 7 | DNF | 8 | ||||||||
1986 | Cosmic Racing | March 84G | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
7 | DNF | DNF | DNF | 9 | 9 | 10 | 18 | 18 | |||||
1987 | Cosmik Racing Chamberlain Engineering GP Motorsport | Tiga GC286 Spice SE86C Tiga GC287 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | ||||
1988 | GP Motorsport | Spice SE87C | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | 16 | DNF | 13 | DNF | |||
1989 | Spice Engineering France Prototeam | Spice SE89C Spice SE88C | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
14 | 15 | ||||||||||||
1990 | Courage Compétition Spice Engineering | Cougar C24S Spice SE90C | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
16 | 20 | 7 |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d’Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
Personendaten | |
---|---|
NAME | Los, Costas |
ALTERNATIVNAMEN | Los, Costas Antonios (vollständiger Name) |
KURZBESCHREIBUNG | griechischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 31. Januar 1955 |
GEBURTSORT | London |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: Brian Snelson from Hockley, Essex, England, Lizenz: CC BY 2.0
Aston Martin AMR1 chassis #005 (David Leslie driving - owner Paul Whight) the last chassis built and the ultimate AMR1, with 6.3 ltr engine and lightweight construction.