Conde McCullough

Conde McCullough

Conde Balcom McCullough (* 30. Mai 1887 in Redfield, South Dakota[1]; † 6. Mai 1946 in Salem, Marion County, Oregon) war ein US-amerikanischer Bauingenieur, der vor allem für die Projektierung von Brückenbauten des an der Westküste der Vereinigten Staaten verlaufenden U.S. Highway 101 innerhalb von Oregon bekannt ist.[2] Der aus South Dakota stammende McCullough arbeitete von 1919 bis 1935 und nochmals von 1937 bis 1946 für das Oregon Department of Transportation. McCullough war Hochschullehrer an der Oregon State University.

Frühes Leben

1891 zog seine Familie nach Iowa, wo der Vater 1904 verstarb. McCullough nahm mehrere Stellen an, um seine Familie zu unterstützen.[1] 1910 beendete er sein Studium an der Iowa State University mit einem Abschluss als Bauingenieur.[3]

Karriere

Yaquina Bay Bridge (1936)

McCullough begann seine berufliche Laufbahn bei dem Brückenbauunternehmen Marsh Bridge Company in Des Moines, Iowa, wo er für ein Jahr blieb.[1] Dann nahm er eine Stelle in der Iowa State Highway Commission an. 1916 zog Conde nach Oregon um und wurde Assistenzprofessor am Oregon Agricultural College, wo er der einzige Hochschullehrer im Fach Bauingenieurwesen war.[1] 1919 wurde er zum Direktor der Brückenbauabteilung im Oregon Department of Transportation. Diese Stelle machte ihn verantwortlich für die Designentwürfe der Brückenbauten im Zuge der Komplettierung des U.S. Highway 101 innerhalb Oregons.

Seine Entwürfe wurden aufgrund ihrer architektonischen Schönheit bekannt.[4] McCullough trat dafür ein, dass Brücken nicht nur wirtschaftlich effizient, sondern auch den Ansprüchen an die Ästhetik genügend gebaut werden sollen.[5] Durch seine Arbeit im Verkehrsministerium des Bundesstaates war er an der Planung von mehr als 600 Brückenbauwerken beteiligt, von denen viele Architekturmerkmale wie etwa neugotische Türmchen, Obelisken des Art-Déco oder romanische Bögen aufweisen.[6] Im Jahr 1928 beendete er ein Studium der Rechtswissenschaften am Willamette University College of Law und wurde im selben Jahr in die Rechtsanwaltskammer aufgenommen.[7] 1935 zog er nach San José in Costa Rica um, wo er bei der Planung der Panamericana mithalf. 1937 kehrte er nach Oregon zurück und wurde stellvertretender Direktor der Fernstraßenverwaltung dieses Bundesstaates.

Tod und Vermächtnis

McCullough starb am 6. Mai 1946 an einem Infarkt. Nach seinem Tod benannte die Bundesstaatsverwaltung die Coos Bay Bridge in Conde McCullough Memorial Bridge um.[7]

Mit seinem Sohn, dem Rechtsanwalt John McCullough, publizierte er gemeinsam die Zeitschrift The Engineer at Law.[7]

Von McCullough entworfene Brückenbauten (Auswahl)

NameOrtFertigstellungGesamtlängeÜberführt
Old Youngs Bay BridgeAstoria1921538 mU.S. Highway 101
Oregon City BridgeOregon City1922227 mOregon Route 43
Lewis and Clark River BridgeAstoria1924252,5 mU.S. Highway 101
North Umpqua River BridgeWinchester1924239 mOregon Route 99
Ellsworth Street BridgeAlbany1925332 mU.S. Highway 20
Rocky Creek BridgeLincoln County1927110 mU.S. Highway 101
Depoe Bay BridgeDepoe Bay192795 mU.S. Highway 101
Crooked River High BridgeJefferson County1926141,4 mU.S. Highway 97
Big Creek BridgeLane County193155 mU.S. Highway 101
Tenmile Creek Bridgebei Yachats193155 mU.S. Highway 101
Wilson River BridgeTillamook County193155 mU.S. Highway 101
Rogue River BridgeGrants Pass1931168 mRedwood Highway
Cape Creek Bridgebei Heceta Head1932189 mU.S. Highway 101
Isaac Lee Patterson BridgeGold Beach1932578,5 mU.S. Highway 101
John McLoughlin BridgeOregon City1933219,5 mOregon State Route 99E
Umpqua River BridgeReedsport1936673 mU.S. Highway 101
Siuslaw River BridgeFlorence1936478 mU.S. Highway 101
Alsea Bay BridgeWaldport1936918 mU.S. Highway 101
Yaquina Bay BridgeNewport1936982 mU.S. Highway 101
Coos Bay BridgeCoos Bay19361618 mU.S. Highway 101

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d His Life: From Iowa State to Oregon State. (Memento vom 7. Oktober 2008 im Internet Archive) Oregon State University: Civil & Construction Engineering, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)
  2. ↑ Oregon Department of Transportation: Spanning Oregon's Coast. (PDF; 2,3 MB) Abgerufen am 26. November 2008 (englisch).
  3. ↑ Robert W. Hadlow: Elegant Arches, Soaring Spans: C.B. McCullough, Oregon's Master Bridge Builder. Oregon State University Press, 2001, ISBN 0-87071-534-8, S. 17 (englisch).
  4. ↑ Dwight A. Smith: Historic Highway Bridges of Oregon. Oregon Historical Society Press, 1989, ISBN 0-87595-205-4, S. 242–243.
  5. ↑ Conde B. McCullough: Oregon's Master Bridge Builder. (PDF; 2,3 MB) Oregon Department of Transportation, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)
  6. ↑ Sens, Josh. Oregon Coast Bridges. Via, March 2003. (Englisch)
  7. ↑ a b c Not Just Bridges. (Memento vom 18. Juni 2010 im Internet Archive) Oregon State University: Civil & Construction Engineering, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)

Weblinks

Commons: Conde McCullough – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Personendaten
NAMEMcCullough, Conde
ALTERNATIVNAMENMcCullough, Conde Balcom (vollständiger Name); McCullough, Conde B. (Kurzform)
KURZBESCHREIBUNGUS-amerikanischer Architekt
GEBURTSDATUM30. Mai 1887
GEBURTSORTRedfield, South Dakota
STERBEDATUM6. Mai 1946
STERBEORTSalem, Marion County, Oregon

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YaquinaBridgeSpan.jpg
Autor/Urheber: User:Cacophony, Lizenz: CC BY 2.5
The main span of the Yaquina Bay Bridge in Newport, Oregon.