Changan CS75 Plus
| Changan CS75 Plus | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
Der Changan CS75 Plus ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chongqing Changan Automobile Company der Marke Changan.
1. Generation (seit 2019)
| 1. Generation | |
|---|---|
 Changan CS75 Plus (seit 2019) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (123–171 kW) |
| Länge: | 4670–4700 mm |
| Breite: | 1865 mm |
| Höhe: | 1700–1710 mm |
| Radstand: | 2710 mm |
| Leergewicht: | 1580–1725 kg |
Vorgestellt wurde der CS75 Plus auf Basis des CS75, der weiterhin im Angebot bleibt, im März 2019. Der CS85 ist eine Version der Baureihe mit flacher auslaufendem Dach.[1] In den Handel kam der CS75 Plus auf dem chinesischen Markt im September 2019.[2] Der russische Markt folgte im August 2023.[3]
Technische Daten
Angetrieben wurde das Fahrzeug zum Marktstart von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 131 kW (178 PS) oder einem aufgeladenen 2,0-Liter-Ottomotor mit 171 kW (233 PS).[2] In Russland gibt es nur die Basismotorisierung, wobei hier die maximale Leistung etwas gedrosselt wurde.[3]
| 1.5T | 2.0T | ||
|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | |
| Bauzeitraum | seit 08/2023 | 09/2019–02/2022 | seit 09/2019 |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | ||
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| Hubraum | 1499 cm³ | 1998 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 123 kW (167 PS) / 5500 | 131 kW (178 PS) / 5500 | 171 kW (233 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 265 Nm / 1450–4500 | 360 Nm / 1750–3500 | |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | — | 6-Stufen-Automatikgetriebe | — |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h | 180 km/h | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 9,8 s | 10,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | k. A. | 6,6–6,7 l Super | 8,1 l Super |
| Tankinhalt | 58 l | ||
2. Generation (seit 2022)
| 2. Generation | |
|---|---|
.jpg) Changan CS75 Plus (2022–2023) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (138–171 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (122 + 110 kW) |
| Länge: | 4700–4710 mm |
| Breite: | 1865 mm |
| Höhe: | 1710 mm |
| Radstand: | 2710 mm |
| Leergewicht: | 1575–1880 kg |
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Die zweite Generation der Baureihe wurde im November 2021 vorgestellt.[4] Seit Februar 2022 wird sie in China verkauft.[5] Eine überarbeitete Version debütierte im April 2023.[6]
Technische Daten
Die zweite Generation des CS75 Plus wird von den gleichen Motorisierungen angetrieben wie die erste Generation, wobei der 1,5-Liter-Ottomotor mit 138 kW (188 PS) etwas stärker ist.[5] Mit der Überarbeitung folgte zudem die Plug-in-Hybrid-Variante iDD.[6]
| 1.5T | 2.0T | iDD | |
|---|---|---|---|
| Markt | China | ||
| Bauzeitraum | seit 02/2022 | seit 08/2023 | |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | |
| Hubraum | 1494 cm³ | 1998 cm³ | 1494 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 | 138 kW (188 PS) / 5500 | 171 kW (233 PS) / 5500 | 122 kW (166 PS) / 5500 |
| max. Leistung E-Motor | — | 110 kW (150 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 | 300 Nm / 1500–4000 | 390 Nm / 1900–3300 | 260 Nm / 1500–4000 |
| max. Drehmoment E-Motor | — | 330 Nm | |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 200 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | 7,1 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km nach WLTP kombiniert | 7,0 l Super | 7,9 l Super | 1,6 l Super |
| Tankinhalt | 58 l | 45 l | |
| Batteriekapazität | — | 28,4 kWh | |
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | 130 km | |
Weblinks
- offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Igor Wladimirski: Кроссовер Changan CS75 Plus дебютировал в двух версиях. In: autoreview.ru. 14. März 2019, abgerufen am 21. September 2023 (russisch).
- ↑ a b Jiang Che: 成都车展：长安CS75 PLUS售10.69万起. In: autohome.com.cn. 5. September 2019, abgerufen am 21. September 2023 (chinesisch).
- ↑ a b Igor Wladimirski: Кроссовер Changan CS75plus: объявлена цена в России. In: autoreview.ru. 1. August 2023, abgerufen am 21. September 2023 (russisch).
- ↑ Tycho de Feijter: New Changan CS75 Plus SUV Unveiled In China. In: carnewschina.com. 14. November 2021, abgerufen am 21. September 2023 (englisch).
- ↑ a b Geng Yuan: 售12.49万元起 新款长安CS75 PLUS上市. In: autohome.com.cn. 28. Februar 2022, abgerufen am 21. September 2023 (chinesisch).
- ↑ a b Igor Wladimirski: Кроссовер Changan CS75 Plus: второй рестайлинг и гибрид. In: autoreview.ru. 27. April 2023, abgerufen am 21. September 2023 (russisch).
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Autor/Urheber: JamesYoung8167, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A Chang'an CS75 Plus, photographed in Shishi, Fujian province, China.
Autor/Urheber: User3204, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Photographed in Lijiang, Yunnan province, China.
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Photographed in Lijiang, Yunnan province, China.
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A Chang'an CS75 Plus, photographed in Shishi, Fujian province, China.
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Changan CS75 Plus II