Changan CS75

Changan
Changan CS75 (2014–2018)
Changan CS75 (2014–2018)
Changan CS75 (2014–2018)
CS75
Produktionszeitraum:seit 2014
Klasse:SUV
Karosserieversionen:Kombi
Motoren:Ottomotor:
1,5–2,0 Liter
(110–132 kW)
Otto-Hybrid:
1,5 Liter
(115 kW + 220 kW)
Länge:4640–4650 mm
Breite:1850 mm
Höhe:1695–1715 mm
Radstand:2700 mm
Leergewicht:1520–2020 kg
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2014)[1]5 Sterne

Der Changan CS75 ist ein SUV des chinesischen Automobilherstellers Chongqing Changan Automobile Company der Marke Changan, das über dem CS55 und unter dem CS95 platziert ist.

Geschichte

Das Fahrzeug debütierte formal auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2013 in Frankfurt am Main[2] und kam am 20. April 2014 in China zu den Händlern.[3] Formal auf der Beijing Auto Show im April 2018 präsentierte Changan eine überarbeitete Version des CS75[4] und eine Variante mit Plug-in-Hybrid-Antrieb.[5] Eine weitere Modellpflege folgte im Februar 2024.[6]

Sicherheit

Beim C-NAP-Crashtest erhielt das Fahrzeug im Jahr 2014 fünf Sterne und eine Punktezahl von 59 Punkten.[1]

Technische Daten

1.5T1.5T GDI1.81.8T2.0PHEV
Bauzeitraum10/2021–04/2023seit 04/202310/2016–04/201804/2018–10/2021seit 12/201704/2014–04/201904/2014–02/201709/2018–10/2021
Motorkenndaten
MotortypR4-OttomotorR4-Ottomotor + Elektromotor
MotoraufladungTurboladerTurboladerTurbolader
GemischaufbereitungDirekteinspritzung[5]SaugrohreinspritzungDirekteinspritzung
Hubraum1494 cm³1499 cm³1798 cm³1998 cm³1499 cm³
max. Leistung bei min−1132 kW (179 PS) / 5500138 kW (188 PS) / 5500125 kW (170 PS) / 5500131 kW (178 PS) / 5500110 kW (150 PS) / 5500130 kW (177 PS) / 5000–5500116 kW (158 PS) / 5500–6000115 kW (156 PS) / 5500 + 220 kW (299 PS)
max. Systemleistung255 kW (347 PS)
max. Drehmoment bei min−1300 Nm / 1250–3500300 Nm / 1500–4000230 Nm / 1950–4000265 Nm / 1450–4500220 Nm / 2000–4500
(245 Nm / 2000–4000)
230 Nm / 1700–5000200 Nm / 4000–4500225 Nm / 2000–4000 + 515 Nm
max. Systemdrehmoment605 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßigVorderradantriebAllradantrieb
Antrieb, optional(Allradantrieb)
Getriebe, serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Automatikgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, serienmäßig[7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe][7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit185 km/h180 km/h180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h11,2 s
(11,3 s)
11,5 s8,6 s
Leergewicht1520 kg
[1560 kg]
1626 kg1625 kg
[1650 kg]
1740 kg
(1846 kg)
1665 kg
(1771 kg)
1640 kg2020 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert6,2 l Super
[6,5 l Super]
7,1 l Super
[7,6 l Super]
8,1 l Super6,5–6,6 l Super
[7,0 l Super]
8,8 l Super
(9,2–9,5 l Super)
8,1–8,5 l Super1,6 l Super
Tankinhalt58 l

Einzelnachweise

  1. a b With the highest C-NCAP5-star rating ever awarded,Changan CS75 reaches new safety heights-News - Changan International. In: changan.com.br. 8. Januar 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. August 2018; abgerufen am 25. August 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.changan.com.br
  2. Spy Shots: Changan CS75 is Ready for the China car market. 30. Oktober 2013, abgerufen am 21. Dezember 2016.
  3. Changan CS75. Abgerufen am 21. Dezember 2016.
  4. Highlights Of The 2018 Beijing Auto Show Day 3 Part 1. 28. April 2018, abgerufen am 10. Mai 2018.
  5. a b Fin From Gasgoo: Changan Auto to showcase new CS75, all-new EADO XT at Auto China 2018. In: autonews.gasgoo.com. 24. April 2018, abgerufen am 25. August 2018 (englisch).
  6. Yao Yu: 外观内饰均有升级 2024款长安CS75到店. In: autohome.com.cn. 29. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024 (chinesisch).

Weblinks

Commons: Chang'an CS75 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Euro NCAP Crashtest - 5 Sterne
Changan CS75 Facelift rear 8.13.18.jpg
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Photographed in Luoyang, Henan province, China
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A 2017 Chang'an CS75 photographed in Xigong District, Luoyang, Henan province, China
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Chang'an CS75 facelift photographed in Chongqing, China.
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Chang'an CS75 PHEV photographed in Chongqing, China.