Breezer Aircraft

Breezer Aircraft ist ein Produzent von Ultraleichtflugzeugen aus Schleswig-Holstein. Der Unternehmenssitz und die Betriebsstätte befinden sich in Bredstedt.

Geschichte

Begonnen hat alles mit der Entwicklung eines Prototyps für ein Ultraleichtflugzeug, dem Aerostyle Breezer Ende der 1990er-Jahre durch den heutigen Leiter des Unternehmensbereiches Aircraft Ralf Magnussen. Der Zielsetzung entsprechend, den Prototyp in einer höheren Stückzahl und weiter verbesserten Qualität zu produzieren, wurde im Jahr 2006 das Unternehmen gegründet und um weitere Geschäftsbereiche erweitert.

Unternehmensstruktur

Das Unternehmen gliedert sich heute in vier Geschäftsfelder:

Bereich Aircraft

Die Kernkompetenz dieses Bereiches liegt in der Entwicklung und Produktion von Ultraleichtflugzeugen. Er ist die Keimzelle des Unternehmens.

Bereich Service

Dieser Unternehmensbereich ist zuständig für Wartung, Reparaturen, Ersatzteilversorgung und Inspektionen der produzierten Flugzeuge. Unterstützt wird dieser Bereich von einem Netz von Servicepartnern.

Bereich Flight Training Center

Hierbei handelt es sich um Ausbildungs- und Trainingszentrum für angehende Flugausbilder und Piloten von Ultraleichtflugzeugen. Zum Leistungsumfang gehören ebenfalls die Einweisung der Kunden in die Technik und den Betrieb der produzierten Luftfahrzeugen sowie die Vercharterung von Breezer-UL. Mehrmals jährlich werden sogenannte „Airlebnistouren“ als geführte Touren für Breezer-Piloten zu Zielen im Ausland sowie spezielle Seitenwindtrainings mit Simulatorunterstützung angeboten.

Bereich Vertrieb & Finanz

Der Bereich ist abschließend zuständig für die Vermarktung der Flugzeuge. Hierbei tritt das Unternehmen auch als Vermittler von Finanzierungsdienstleistungen und Versicherungen auf.

Flugzeuge

Es werden drei konstruktiv unterschiedliche Versionen des Breezer gefertigt. Dies sind die Utraleicht-Version Breezer B400-6, der auch als Schlepper erhältlich ist und der Breezer Sport. Folgende unterschiedliche Ausstattungsvarianten sind erhältlich:

• Breezer B400
  • B400 Club, vereinfachte Ausstattung, ab 289,9 kg Leermasse
  • B400 UL
  • B400 UL Schleppversion, strukturell verstärkt und mit Schleppkupplung für den Schlepp von Segelflugzeugen ausgestattet
  • B400 UL-6 mit dem Höchstgewicht von 600 kg nach den neuen Vorschriften^[2] für Ultraleichtflugzeuge in Deutschland
  • B400 UL-6 Schleppversion
• Breezer Sport

Flugplatz

Das Unternehmen betreibt in Kooperation mit dem Luftsportverein Nordfriesland die zugehörige Werkslandebahn im Nordosten der Stadt Bredstedt. Die Zulassung als Start- und Landebahn besteht für Ultraleichtflugzeuge und sogenannte Echo-Flugzeuge bis zu einem Höchstabfluggewicht von 600 kg. Bei der Landebahn handelt es sich um eine Graspiste von ca. 420 × 30 m. Auf der Hälfte der Landebahn ist zusätzlich ein 15 m breiter Terra-Grid-Streifen eingelassen. Der Luftsportverein ist am Flugplatz mit Hangars und einem Vereinsheim vertreten. Die Betriebsgenehmigung als Flugplatz wurde im Tausch mit dem vorhergehenden Landeplatz des Vereins in der Nachbargemeinde Bordelum erteilt.

Weblinks

Commons: Breezer aircraft – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• www.breezeraircraft.de

Einzelnachweise

1. ↑ Geschäftsführung (CEO). In: www.breezeraircraft.de. Breezer Aircraft, abgerufen am 5. April 2020. 
2. ↑ Bekanntmachung von Lufttüchtigkeitsforderungen für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge. (PDF) Nachrichten für Luftfahrer 2-446-19. In: www.dulv.de. DFS Deutsche Flugsicherung GmbH – Büro der Nachrichten für Luftfahrer, 15. Januar 2019, abgerufen am 5. April 2020.