Bahnstrecke Seregno–Ponte San Pietro

Seregno–Bergamo
Ponte San Michele
Streckennummer (RFI):	28
Kursbuchstrecke (IT):	172
Streckenlänge:	39 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
von Saronno / von Chiasso 31,867 Seregno 220 m nach Mailand 26,739 Macherio-Sovico (bis 2015 Bahnhof) 217 m Bahnstrecke Monza–Molteno Lambro 23,372 Lesmo 220 m von Mailand 17,920 Carnate-Usmate 222 m nach Lecco 11,836 Paderno-Robbiate 260 m Adda (Ponte San Michele) 9,184 Calusco 263 m 4,057 Terno 233 m von Lecco 0,000 7,742 Ponte San Pietro 240 m Brembo Curno von Treviglio 0,000 Bergamo Ehem. Übergang zu den FVB und FVS 248 m nach Brescia

Die Bahnstrecke Seregno–Bergamo ist eine Bahnstrecke in der Lombardei.

Geschichte

Die Strecke wurde nach dem Baccarini-Gesetz gebaut^[1] und am 20. November 1888 eröffnet^[2]. Ziel war die Anbindung der Stadt Bergamo an die Gotthardbahn-Zubringer Bahnstrecke Chiasso–Milano.

Für die Inbetriebnahme der Strecke wurde die Ponte San Michele gebaut, eine imposante doppelstöckige Brücke bei Paderno d’Adda, über die auf dem unteren Niveau die Züge, auf dem oberen die Autos fahren.

Betrieb

Zwischen Carnate und Bergamo verkehren Regionalzüge Mailand–Carnate–Bergamo von Trenord, in stündlichem Taktverkehr. Zwischen Seregno und Carnate verkehren Pendelzüge in stündlichem Taktverkehr.

Einzelnachweise

1. ↑ Tabelle C, Nummer 7 http://it.wikisource.org
2. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

Weblinks

Commons: Seregno–Bergamo railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien