BYD Song Plus
BYD | |
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BYD Song Plus (2020–2023) | |
Song Plus | |
Produktionszeitraum: | seit 2020 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (136 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (81–102 kW + 132–265 kW) Elektromotoren: 135–160 kW |
Länge: | 4705–4785 mm |
Breite: | 1890 mm |
Höhe: | 1660–1680 mm |
Radstand: | 2765 mm |
Leergewicht: | 1560–2050 kg |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2023)[1] |
Der BYD Song Plus ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns.
Geschichte
Präsentiert wurde das zwischen Song und Tang positionierte Fahrzeug im Juni 2020.[2] Seit September 2020 wird es in China[3] und seit September 2022 in Brasilien verkauft.[4] Gegenüber dem Song ist das SUV länger, breiter und flacher.[5] Eine überarbeitete Version des Fahrzeugs kam im Juni 2023 auf den Markt.[6] Die Baureihe für die internationalen Märkte debütierte im September 2023 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in München als BYD Seal U.[7] Sie soll im Februar 2024 in Europa auf den Markt kommen.[8]
- Heckansicht
- BYD Song Plus (seit 2023)
- BYD Song Plus EV
- BYD Seal U auf der IAA 2023
- Heckansicht
- Innenansicht
Sicherheit
Im Herbst 2023 wurde der Seal U vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[9]
Technische Daten
Zum Marktstart stand ausschließlich ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit 136 kW (185 PS) zur Wahl. Er war nur mit einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb erhältlich.[10] Im Januar 2021 präsentierte BYD die Baureihe mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb DM-i.[11] Sie wird seit März 2021 verkauft.[12] Im April 2021 folgte auch eine Elektroversion.[13] Die Plug-in-Hybrid-Version wurde zwischen September 2021 und Juni 2023 auch mit Allradantrieb angeboten.[14]
Kenngrößen | 1.5TI | DM-i | DM-i AWD | EV | ||||
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Bauzeitraum | 09/2020–03/2022 | 03/2021–06/2023 | seit 03/2021 | seit 06/2023 | 09/2021–06/2023 | 04/2021–06/2023 | seit 06/2023 | |
Motorkenndaten | ||||||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | Elektromotor | ||||
Motoraufladung | Turbolader | — | ||||||
Hubraum | 1498 cm³ | — | ||||||
max. Leistung Verbrennungsmotor | 136 kW (185 PS) bei 5500/min | 81 kW (110 PS) bei 6000/min | 102 kW (139 PS) | — | ||||
max. Leistung Elektromotor, vorne | — | 132 kW (179 PS) | 145 kW (197 PS) | 135 kW (184 PS) | 150 kW (204 PS) | 160 kW (218 PS) | ||
max. Leistung Elektromotor, hinten | — | 120 kW (163 PS) | — | |||||
max. Drehmoment Verbrennungsmotoren | 288 Nm bei 1500–3700/min | 135 Nm bei 4500/min | 231 Nm | — | ||||
max. Drehmoment Elektromotor, vorne | — | 316 Nm | 325 Nm | 316 Nm | 280 Nm | 310 Nm | 330 Nm | |
max. Drehmoment Elektromotor, hinten | — | 280 Nm | — | |||||
Kraftübertragung | ||||||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | |||||
Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | Stufenloses Getriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe | |||||
Messwerte | ||||||||
Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 170 km/h | 180 km/h | 160 km/h | 175 km/h | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,8 s | 8,5 s | 7,9 s | 8,5 s | 5,9 s | k. A. | 9,3 s | 9,6 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,9 l Super | 1,5 l Super | 0,9 l Super | k. A. | 1,1 l Super | — | ||
Tankinhalt | 60 l | — | ||||||
Batterie | — | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 8,3 kWh | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 18,3 kWh | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 26,6 kWh | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 18,3 kWh | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 71,7 kWh | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 71,8 kWh | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 87,0 kWh |
elektrische Reichweite | — | 51 km | 110 km | 150 km | 100 km | 505 km | 520 km | 605 km |
Abgasnorm | China VI | — |
Weblinks
- Offizielle Website EV (chinesisch)
- Offizielle Website DM-i (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung BYD Seal U (2023). In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 11. Dezember 2023.
- ↑ Zhouyi: 供燃油/纯电 比亚迪新SUV定名为宋PLUS. In: autohome.com.cn. 16. Juni 2020, abgerufen am 14. März 2021 (chinesisch).
- ↑ Nithyanandh Karuppaswamy: BYD Song Plus SUV is VW Tiguan Rival - Price RMB 116k (Rs 12.55 L). In: rushlane.com. 22. September 2020, abgerufen am 14. März 2021 (englisch).
- ↑ Julio Cesar: BYD Song Plus: SUV híbrido plug-in é lançado no Brasil por R$ 269.990. In: insideevs.uol.com.br. 15. September 2022, abgerufen am 15. September 2022 (portugiesisch).
- ↑ Zhouyi: 比亚迪宋PLUS将搭高功率1.5T发动机. In: autohome.com.cn. 16. Juni 2020, abgerufen am 14. März 2021 (chinesisch).
- ↑ Guo Chen: 比亚迪宋PLUS冠军版将于6月19日上市. In: autohome.com.cn. 12. Juni 2023, abgerufen am 12. Juni 2023 (russisch).
- ↑ Denis Bobylev: BYD Song Plus to sell internationally as “Seal U”. To hit the market this year. In: carnewschina.com. 24. Juli 2023, abgerufen am 24. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Cora Werwitzke: Marktstart in Europa: BYD schiebt im Februar E-SUV Seal U nach. In: electrive.net. 29. Januar 2024, abgerufen am 29. Januar 2024.
- ↑ Uli Baumann: EuroNCAP Crashtests 2023: Sicherheit auf hohem Niveau. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Dezember 2023, abgerufen am 11. Dezember 2023.
- ↑ Zhouyi: 9月份内上市 宋PLUS将于8月28日预售. In: autohome.com.cn. 25. August 2020, abgerufen am 14. März 2021 (chinesisch).
- ↑ Chris Randall: BYD presents new hybrid powertrain DM-i. In: electrive.com. 15. Januar 2021, abgerufen am 14. März 2021 (englisch).
- ↑ Leonid Popov: Три модели BYD с системой DM-i пор. In: drive.ru. 25. Februar 2021, abgerufen am 14. März 2021 (russisch).
- ↑ Ma Aijun: 即将公布售价 比亚迪宋PLUS EV实车到店. In: autohome.com.cn. 7. April 2021, abgerufen am 29. April 2021 (chinesisch).
- ↑ Jiang Tianshuang: 补贴后售19.98万 宋PLUS DM-i AWD上市. In: autohome.com.cn. 30. September 2021, abgerufen am 30. September 2021 (chinesisch).
Auf dieser Seite verwendete Medien
Euro NCAP Crashtest - 5 Sterne
Autor/Urheber: User3204, Lizenz: CC BY-SA 4.0
一輛比亞迪宋Plus DM-i,拍攝於中國廣東省深圳市。
Autor/Urheber: Alexander-93, Lizenz: CC BY-SA 4.0
BYD Seal U at IAA 2023
Autor/Urheber: Alexander-93, Lizenz: CC BY-SA 4.0
BYD Seal U at IAA 2023
Autor/Urheber: Alexander-93, Lizenz: CC BY-SA 4.0
BYD Seal U at IAA 2023