BMW F74

BMW
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BMW 2er Gran Coupé (F74)
F74

Verkaufsbezeichnung2er Gran Coupé
Produktionszeitraumseit 2025
KlasseKompaktklasse
KarosserieversionenLimousine
MotorenOttomotoren:
1,5–2,0 Liter
(125–221 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(110–120 kW)
Länge4546 mm
Breite1800 mm
Höhe1445 mm
Radstand2670 mm
Leergewicht1495–1650 kg

VorgängermodellBMW F44
BMW F52

BMW F74 ist die werksinterne Bezeichnung für die zweite Generation des BMW 2er Gran Coupé. Es handelt sich um eine Limousine der Kompaktklasse der 2er-Reihe. Wie das Vorgängermodell F44 basiert der Wagen auf dem entsprechenden BMW 1er, hier dem BMW F70.

Modellgeschichte

Erste Bilder der Baureihe wurden im August 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht, wobei es sich dabei um eine 4,66 Meter lange Version für den chinesischen Markt handelt.[1] Sie folgt internen Bezeichnung BMW F78.[2] Wurde der F44 in China noch aus Deutschland importiert, so soll der F78 auch in China als Nachfolgemodell des F52 hergestellt werden.[3] Die offizielle Vorstellung der 4,55 Meter langen Europa-Version F74 erfolgte im Oktober 2024. Der Marktstart des im BMW-Werk Leipzig gefertigten Fahrzeugs war im März 2025.[4] Wie auch beispielsweise beim G60 ist fortan eine Ziffer am hinteren Seitenfenster im Hofmeister-Knick eingeprägt.[5] Analog zum 1er entfiel auch das „i“ am Ende der Modellbezeichnung der Benzinversionen.[6]

Technik

Innenansicht

Der F74 wird zum Teil auch als Modellpflege des F44 bezeichnet,[7] musste aber wegen umfangreicher Änderungen an der Karosserie den Homologationsprozess neu durchlaufen.[8] Beide Modelle bauen auf der BMW-UKL2-Plattform auf. Beim M235 ist die Umrahmung der BMW-Niere beleuchtet,[9] dies ist für die anderen Modelle auf Wunsch erhältlich (Iconic Glow).[10] Wie alle auf dieser Plattform basierenden Fahrzeuge hat der F74 Vorderradantrieb oder den Allradantrieb xDrive und keine Sechszylindermotoren. Alle Motorisierungen haben ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Steptronic). Zum Teil sind die Antriebe als Mild-Hybrid ausgeführt.[4]

Das Fahrwerk hat sogenannte „frequenzselektive Dämpfer“, deren Dämpfung von der Frequenz der Anregung (wie beispielsweise durch eine Fahrbahnschwelle) abhängt.[6][11] Wie beim BMW F70 besteht grundsätzlich die Vorderachse aus Aluminium und Stahl und die Dreilenker-Hinterachse komplett aus Stahl. Dies gilt auch für den M235, dort wird allerdings eine eigene Elastokinematik verwendet, des Weiteren belüftete Scheibenbremsen. Letztere haben vorn statt einem vier Kolben.[12]

Auch den Innenraum übernimmt der F74 nahezu unverändert vom F70.[4]

Technische Daten

Ottomotoren

216 Gran Coupé220 Gran Coupé223 xDrive Gran CoupéM235 xDrive Gran Coupé
Bauzeitraumseit 03/2025
MotorOttomotor mit Katalysator, OttopartikelfilterOttomotor mit Mild-Hybrid, Katalysator, OttopartikelfilterOttomotor mit Katalysator, Ottopartikelfilter
MotorbauartDreizylinder-ReihenmotorVierzylinder-Reihenmotor
GemischaufbereitungDirekteinspritzung
AufladungAbgasturbolader
variable VentilsteuerungValvetronic
MotortypB38A15PB48A20
Bohrung × Hub82,0 mm × 94,6 mm
Hubraum1499 cm³1998 cm³
Verdichtungsverhältnis11,0 : 111,1 : 19,5 : 1
max. Leistung
bei 1/min
90 kW (122 PS)/3900–6500115 kW (156 PS)/4700–6500
+ 15 kW (20 PS) Mild-Hybrid
125 kW (170 PS) Systemleistung
150 kW (204 PS)/5000–6500
+ 15 kW (20 PS) Mild Hybrid
160 kW (218 PS) Systemleistung
221 kW (300 PS)/5750–6500
max. Drehmoment
bei 1/min
230 Nm/1500–3600240 Nm/1500–4400
+ 55 Nm Mild-Hybrid
280 Nm Systemdrehmoment
320 Nm/1500–4000
+ 55 Nm Mild Hybrid
360 Nm Systemdrehmoment
400 Nm/2000–4500
Getriebe, serienmäßig7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional
Antrieb, serienmäßigFrontantriebAllradantrieb
Antrieb, optional
Beschleunigung,
0 bis 100 km/h in s
9,97,96,44,9
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
214230250
Leergewicht in kg1495152516401650
Kraftstoffverbrauch
nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km
6,4 Super5,2–5,8 Super6,3–6,4 Super7,5–8,2 Super
CO2-Emission,
kombiniert in g/km
145119–131144170–185
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6e

Dieselmotoren

218d Gran Coupé220d Gran Coupé
Bauzeitraumseit 03/2025
MotorDieselmotor mit Dieselpartikelfilter,
NOX-Speicherkatalysator und SCR-Katalysator
Dieselmotor mit Mild-Hybrid, Dieselpartikelfilter,
NOX-Speicherkatalysator und SCR-Katalysator
ZylinderanzahlR4
GemischaufbereitungCommon-Rail-Direkteinspritzung
AufladungAbgasturbolader mit verstellbaren Leit­schaufeln (VTG)
MotortypB47C20B
Bohrung × Hub84,0 mm × 90,0 mm
Hubraum1995 cm³
Verdichtungsverhältnis16,5 : 1
max. Leistung
bei 1/min
110 kW (150 PS)/3750–4000110 kW (150 PS)/3750–4000
+ 15 kW (20 PS) Mild-Hybrid
120 kW (163 PS) Systemleistung
max. Drehmoment
bei 1/min
360 Nm/1500–2500360 Nm/1500–2500
+ 55 Nm Mild-Hybrid
400 Nm Systemdrehmoment
Getriebe, serienmäßig7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional
Antrieb, serienmäßigFrontantrieb
Antrieb, optional
Beschleunigung,
0 bis 100 km/h in s
8,48,0
Höchst­geschwind­igkeit
in km/h
226
Leergewicht in kg15651600
Kraftstoffverbrauch
nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km
4,6–5,0 Diesel4,2–4,6 Diesel
CO2-Emission,
kombiniert in g/km
120–132110–121
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6e
Commons: BMW F74 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Thanos Pappas: This Is The New 2025 BMW 2-Series Gran Coupe L. In: carscoops.com. 9. August 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024 (englisch).
  2. Wladimir Bessonow: BMW Gran Coupe второй серии: удлиненная версия. In: autoreview.ru. 19. November 2024, abgerufen am 19. November 2024 (russisch).
  3. Alexey Byrkov: BMW Gran Coupe второй серии: обновленный и удлиненный. In: autoreview.ru. 15. August 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024 (russisch).
  4. a b c Christopher Otto: BMW 2er Gran Coupé (2025): Das kostet das Facelift (Update). In: de.motor1.com. 15. Oktober 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
  5. Leslie Schraut: 2er Gran Coupé – wirklich eine neue Generation? In: autozeitung.de. 18. Oktober 2024, abgerufen am 7. Januar 2025.
  6. a b Stefan Wagner: BMW 2er Gran Coupé (2025) im Test: Für wen bist du? In: de.motor1.com. 25. Februar 2025, abgerufen am 26. August 2025.
  7. Lukas Bädorf: Runde zwei für das Gran Coupé. In: autozeitung.de. 16. Oktober 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
  8. Marcel Kühler: BMW M235 Gran Coupé (2025): Testfahrt im astreinen Pisten-Tool. In: autozeitung.de. 26. Februar 2025, abgerufen am 26. Februar 2025.
  9. Clemens Hirschfeld, Uli Baumann, Thomas Gerhardt: BMW 2er Gran Coupé Facelift: ab März 2025. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Februar 2025, abgerufen am 31. August 2025.
  10. Benny: BMW 2er Gran Coupé 2025: Alle Bilder & Infos zum neuen F74. In: bimmertoday.de. 15. Oktober 2024, abgerufen am 31. August 2025.
  11. Deutsches Patent- und Markenamt, Offenlegungsschrift, Schwingungsdämpfer mit einer frequenzselektiven Dämpfungseinrichtung (PDF, 500 kB), vom 29. September 2016, abgerufen am 23. August 2025.
  12. Das neue BMW 2er Gran Coupé. (PDF, 1,1 MB) In: press.bmwgroup.com vom 16. Oktober 2024, abgerufen am 24. August 2025.

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