BMW F44

BMW
BMW F44 M235i
BMW F44 M235i
BMW F44 M235i
F44
Verkaufsbezeichnung:2er Gran Coupé
Produktionszeitraum:seit 2020
Klasse:Kompaktklasse
Karosserieversionen:Limousine
Motoren:Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(80–225 kW)
Dieselmotoren:
1,5–2,0 Liter
(85–140 kW)
Länge:4526 mm
Breite:1800 mm
Höhe:1420 mm
Radstand:2670 mm
Leergewicht:1425–1645 kg

BMW F44 ist die werksinterne Bezeichnung für die als BMW 2er Gran Coupé vermarktete Limousine der BMW-2er-Reihe. Das Fahrzeug basiert auf dem BMW F40 der 1er-Reihe.

Geschichte

Nachdem über die Hälfte der Kunden des 2013 eingeführten Mercedes-Benz CLA zuvor keinen Mercedes-Benz hatten und das Fahrzeug der ersten Generation weltweit über 750.000-mal verkauft wurde,[1] präsentierte BMW am 16. Oktober 2019 mit dem 2er Gran Coupé ein ähnliches Modell. Öffentlichkeitspremiere hatte das als viertüriges Coupé bezeichnete Modell auf der LA Auto Show im November 2019. Marktstart war im März 2020. Da der BMW 1er nicht auf dem nordamerikanischen Markt verkauft wird, wird das 2er Gran Coupé dort das neue Einstiegsmodell.[2]

In China und Mexiko bietet BMW mit dem F52 eine Limousine der 1er-Reihe an, die mit 4,46 Metern etwas kürzer ausfällt und in China gebaut wird. Die Produktion des F44 erfolgt ausschließlich in Leipzig.[2]

  • 2er Gran Coupé, Heckseitenansicht

    2er Gran Coupé, Heckseitenansicht

  • M235i Gran Coupé, Heckseitenansicht

    M235i Gran Coupé, Heckseitenansicht

  • Innenraum vorn

    Innenraum vorn

Technik

Die Limousine baut auf der BMW-UKL2-Plattform auf. Wie alle auf dieser Plattform basierenden Fahrzeuge hat es Vorderradantrieb oder den Allradantrieb xDrive und keine Sechszylindermotoren. Der Innenraum entspricht weitgehend dem der dritten 1er-Generation.[3] Wie alle als Gran Coupé vermarkteten BMW-Modelle hat auch der F44 rahmenlose Seitenscheiben.[4]

Technische Daten

Zum Marktstart standen für das Modell zwei Ottomotoren und ein Dieselmotor zur Auswahl. Alle in Europa angebotenen Motoren erfüllen mindestens die Euro-6d-TEMP-Abgasnorm. 2020 ergänzten weitere Motoren die Antriebspalette. Ende 2020 wurden die Motoren an die Euro 6d-Norm angepasst; beim 220i ist dadurch die Leistung etwas geringer als bei dem Motor bisher (178 statt 184 PS).[5]

216i Gran Coupé⁠(1)218i Gran Coupé220i Gran Coupé220i Gran Coupé xDrive228i Gran Coupé⁠(2)228i Gran Coupé xDrive⁠(2)M235i Gran Coupé xDrive216d Gran Coupé218d Gran Coupé220d Gran Coupé220d Gran Coupé xDrive
Bauzeitraumseit 05/2022seit 11/202003/2020–11/2020seit 11/2020seit 03/2021seit 03/202003/2020–11/2020seit 11/2020seit 07/2020seit 03/2020seit 07/2020
MotorartOttomotorDieselmotor
MotorbauartR3R4R3R4
GemischaufbereitungBenzindirekteinspritzungCommon-Rail-Einspritzung
AufladungTurboladerTurbo­lader mit verstell­baren Leit­schaufelnStufenaufladung aus 2 VTG-Turboladern
MotortypB38A15B48A20T1B37C15B47D20
Hubraum1499 cm³1998 cm³1496 cm³1995 cm³
Verdichtungsverhältnis11,0 : 110,2 : 19,5 : 116,5 : 1
Nennleistung
bei 1/min		80 kW (109 PS)/
4500–6500		100 kW (136 PS)/
4500–6500		103 kW (140 PS)/
4600–6500		131 kW (178 PS)/
5000–5500		170 kW (231 PS)/
5000–6000		225 kW (306 PS)/
5000–6250		85 kW (116 PS)/
4000		110 kW (150 PS)/
4000		140 kW (190 PS)/
4000
max. Drehmoment
bei 1/min		190 Nm/
1380–3800		220 Nm/
1500–4100		220 Nm/
1480–4200		280 Nm/
1350–4200		350 Nm/
1450–4500		450 Nm/
1750–4500		450 Nm/
1800–4500		270 Nm/
1750–2250		350 Nm/
1750–2500		400 Nm/
1750–2500
Getriebe, serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe7-Stufen-Automatikgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe7-Stufen-Automatikgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebe, optional(7-Stufen-Automatikgetriebe)–(8-Stufen-Automatikgetriebe)–
Antrieb, serienmäßigVorderradantriebAllradantrieb xDriveVorderradantriebAllradantrieb xDriveVorderradantriebAllradantrieb xDrive
Leergewicht nach EU in kg1425
(1450)		1505159515391603164515051500
(1545)		15801640
max. Zuladung in kg535
(530)		535540424425535550560
(545)		545
max. Anhängelast in kg1300–13001500
Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s10,89,2
(9,1)		8,77,16,56,24,94,8–4,910,38,6
(8,5)		7,57,3
Höchstgeschwindigkeit, km/h200215238234245243250⁠(3)200222235234
Kraftstoffverbrauch, nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km		5,5 S5,5–5,9 S
(4,9–5,3 S)		5,4–5,7 S
(5,0–5,4 S)		5,4–5,7 S6,1–6,4 S8,4 S8,7 S6,7–7,1 S6,3–6,7 S3,8–4,1 D4,2–4,5 D4,5–4,9 D
CO2-Emission, kombiniert in g/km125127–136
(114–123)		123–131
(114–123)		124–132139–147153–162145–15499–108109–118110–120119–129
Tankinhalt, in Liter42504250
Abgasnorm nach EU-Klassifikationk. A.Euro 6dEuro 6d-TEMPEuro 6dSULEV30Euro 6d-TEMPEuro 6d
  • Werte in runden Klammern gelten für Fahrzeuge mit optionalem Getriebe.
(1) 
nur in Singapur
(2) 
nur in Nordamerika
(3) 
abgeregelt

Weblinks

Commons: BMW F44 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Marcus Peters: Mercedes CLA 250 4Matic (2019): Das neue Viertürer-Coupé im Test. In: auto-motor-und-sport.de. 6. August 2019, abgerufen am 16. Oktober 2019.
  2. ↑ a b Gregor Hebermehl, Holger Wittich: BMW 2er Gran Coupé: Das erste Stufenheck mit Frontantrieb. In: auto-motor-und-sport.de. 16. Oktober 2019, abgerufen am 16. Oktober 2019.
  3. ↑ Andreas Huber: BMW 2er Gran Coupé (2020): Test, Preis, Innenraum, Motoren. In: autobild.de. 16. Oktober 2019, abgerufen am 16. Oktober 2019.
  4. ↑ Roland Hildebrandt: BMW 2er Gran Coupé (2020): Alle Infos zum neuen Viertürer. In: de.motor1.com. 16. Oktober 2019, abgerufen am 16. Oktober 2019.
  5. ↑ Gerd Stegmaier: BMW 120i und Mini Cooper S mit Euro 6d: 23 Zusatz-PS - je kälter, desto länger. In: auto-motor-und-sport.de. 3. Dezember 2020, abgerufen am 2. November 2021.
Modelle der Bayerischen Motoren Werke


Aktuelle Modelle:

1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 6er GT • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4 • 3.0 CSL

Modelle seit 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40

2er:

F22, F23 • F44 • F45 • F46 • G42 • U06

3er:

E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact

4er:

F32, F33, F36 • G22, G23, G26

5er:

E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61

6er:

E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32

7er:

E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70

8er:

E31 • G14, G15, G16

X1:

E84 • F48 • U11

X2:

F39

X3:

E83 • F25 • G01

X4:

F26 • G02

X5:

E53 • E70 • F15 • G05

X6:

E71, E72 • F16 • G06

X7:

G07

XM:

G09

Z-Modelle:

Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)

M-Modelle:

M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL

i-Modelle:

i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
TypKarosserie­versionenAktuelle
Serie		1950er1960er1970er1980er1990er2000er2010er2020er
01234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123
KleinstwagenIsetta
KleinwagenSchräghecki3600i3 (I01)
Stufenheck/ Coupé/Cabrio700
KompaktklasseSchrägheck1er1er (E87, E81)1er (F20, F21)1er (F40)
StufenheckF52
2erF44
Coupé/Cabrio1er (E82, E88)2er (F22, F23)
M2 (F87)		2er (G42)
M2 (G87)
KompaktvanF45, F46U06
MittelklasseStufenheck / Kombi3er1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“)		E21E30E36E46E90, E91F30, F31, F35
F80		G20, G21
G80
Schräghecktouring3er Compact (E36/5)3er Compact (E46/5)F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck4er1602/2002 Cabrio3er (E21/TC1)3er (E30/2C)3er (E36/2, E36/2C)3er (E46/2, E46/2C)3er (E92, E93)4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83)		4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere MittelklasseStufenheck / Kombi5er1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“)		E12E28E34E39E60, E61F10, F11, F18G30, G31, G38
M5 (F90)		G60, G61
Schrägheck6er5er GT (F07)6er GT (G32)
OberklasseCoupé / Cabrio / Stufenheck2000 CS6er (E24)6er (E63, E64)6er (F12, F13, F06)
Stufenheck7er501,502,2600,3200
(„Barockengel“)		2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)E23E32E38E65, E66, E67, E68F01, F02, F03, F04G11, G12G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck8er3200 CS2800 CS, 3.0 CS (E9)E31G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
SportwagenSportcoupé1600 GTZ3 (E36/8)Z4 (E86)3.0 CSL
RoadsterZ4Z1Z3 (E36/7)Z4 (E85)Z4 (E89)Z4 (G29)
507Z8 (E52)
Coupé/Cabrioi85033000 V8i8 (I12, I15)
SupersportwagenCoupéM1 (E26)
Kompakt-SUVSteilheckX1E84F48, F49U11, U12
CoupéX2F39
SteilheckX3E83F25G01, G08
CoupéX4F26G02
SUVSteilheckX5E53E70F15, X5 M (F85)G05, X5 M (F95)
CoupéX6E71, E72F16, X6 M (F86)G06, X6 M (F96)
SteilheckX7G07
XMG09
iXI20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
    • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typunabhängig (Hans Glas GmbH)BMW
    1950er1960er1970er
    56789012345678901234
    KleinstwagenGoggomobil T
    KleinwagenIsar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse1004, 1204, 1304
    Mittelklasse17001800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    CoupéGoggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V83000 V8[3]
    KleintransporterGoggomobil TL
    GeländewagenEuro-Jeep
    GeländewagenMBB-BMW 0,5t
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“

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    BMW F44 in Stuttgart-Vaihingen