BAR 003
Villeneuve im BAR 003 beim Großer Preis von Kanada 2001 | |||||||||
Konstrukteur: | Lucky Strike BAR-Honda | ||||||||
Designer: | Malcolm Oastler | ||||||||
Vorgänger: | BAR 002 | ||||||||
Nachfolger: | BAR 004 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK | ||||||||
Motor: | Honda RA001E, V10-Motor, 3,0 Liter | ||||||||
Gewicht: | 600 kg | ||||||||
Reifen: | Bridgestone | ||||||||
Benzin: | Nisseki Mitsubishi | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Olivier Panis Jacques Villeneuve | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2001 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Japan 2001 | ||||||||
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WM-Punkte: | 17 | ||||||||
Podestplätze: | 2 | ||||||||
Führungsrunden: | — über 0 km |
Der BAR 003 ist ein Formel-1-Rennwagen, mit dem British American Racing an der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001 teilnahm.
Der Wagen wurde von Jacques Villeneuve, der in seinem dritten Jahr im Team war, und Olivier Panis, der in der vorangegangenen Saison McLaren-Testfahrer war, pilotiert. Das Team hatte vier Testfahrer: Anthony Davidson, Darren Manning, Patrick Lemarié und Takuma Satō. Der BAR 003 wurde am 26. Januar 2001 in London offiziell vorgestellt.
Ergebnisse
Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | Platz |
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Formel-1-Weltmeisterschaft 2001 | 17 | 6. | ||||||||||||||||||
O. Panis | 9 | 7 | DNF | 4 | 8 | 7 | 5 | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | 7 | DNF | 11 | 9 | 11 | 13 | ||
J. Villeneuve | 10 | DNF | DNF | 7 | DNF | 3 | 8 | 4 | DNF | 9 | DNF | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | DNF | 10 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.
Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber: Paul Lannuier from Sussex, NJ, USA, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Jacques Villeneuve driving for British American Racing at the 2001 Canadian Grand Prix.
The flag of San Marino, before the 2011 standardization