Autostrada A33

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 33 in Italien
Autostrada Asti – Cuneo
Autostrada A33
 Italian traffic signs - strada europea 74.svg Italian traffic signs - strada europea 717.svg
Karte
Basisdaten
Betreiber:
  • Autostrada Asti-Cuneo
Straßenbeginn:Cuneo
(44° 25′ 48″ N, 7° 33′ 47″ O)
Straßenende:Asti
(44° 51′ 36″ N, 8° 12′ 9″ O)
Gesamtlänge:90,14 km
  davon in Betrieb:67,66 km
  davon in Planung:22,48 km

Regionen:

 Piemont

Nutzungsvoraussetzung:Mautpflicht: geschlossenes System auf dem Abschnitt Cuneo est – Marene

Mautpflicht: offenes System auf den Abschnitten MareneCherasco und CastagnitoTurchino
mautfrei: auf dem Abschnitt Cuneo centro – Cuneo est

Ausbauzustand:2 × 2 Fahrstreifen
(c) ttmsrl, CC BY 3.0
Bau der Brücke über den Tanaro
Straßenverlauf
Region Piemont
Vorlage:AB/Wartung/LeerWeiterbau geplant
Vorlage:AB/Wartung/Leer(0,0) Übergang aus der Tangente Cuneo Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg
Vorlage:AB/Wartung/Leer4-streifiger Ausbau
(0,0) Italian traffic signs - autostrada.svg Cuneo centro
Ronchi (615 / 615 m)
Stura di Demonte Brücke Stura di Demonte I (1.113 / 1.118 m)
(2,2) Cuneo est
(4,2) Mautstelle „Castelletto Stura
S. Albano (168 / 171 m)
(12,7) S. Albano Stura
(20,9) Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Magliano Alpi
(23,0) Torino – Savona A6 E717
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mit A6
Mondalavia Brücke Mondalavia (1.076 / 1.076 m)
Madonna di Galizia (1.032 / 1.032 m)
(49,4) Zubringer Fossano A6
(48,0) Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Rio Ghidone“
Symbol: Links Sabbione (345 / --- m)
Stura di Demonte Brücke Franco Romano (2.318 / 2.663 m)
(34,8) Torino – Savona A6 E717
(23,0) Mautstelle „MareneEntfall
(25,1) MareneBra E74
Roreto (798 / 806 m)
(28,3) Parkplatz „Cherasco
(30,5) Italian traffic signs - fine autostrada.svg Cherasco
Vorlage:AB/Wartung/LeerLückenschluss in Planung
Tanaro Brücke Tanaro 4 (952 / 951 m) – bereits errichtet, aber noch nicht in Betrieb
Rio Deglia (42 / 42 m)
Verduno (3.200 / 3.200 m)
VerdunoAlba ovest
Talloria Brücke Talloria (426 / 429 m)
Symbol: Links Raststätte
Alba (3.356 / 3.527 m)
Vorlage:AB/Wartung/Leer(47,3) Übergang aus der Tangente Alba Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg S231 E74
(47,3) Autobahnbeginn
(49,2) Symbol: Rechts Raststätte
(49,6) Castagnito
Alba est (147 / 146 m)
(53,7) Symbol: Links Parkplatz
(53,8) Mautstelle „GovoneEntfall
(54,0) Symbol: Rechts Parkplatz
(55,2) Symbol: Rauf Govone S231
Tanaro Brücke Tanaro 2 (1.907 / 1.907 m)
(58,3) Symbol: Rauf CostiglioleGovone
Costigliole – Govone (146 / 146 m)
(59,0) Symbol: Runter CostiglioleGovone
Motta (747 / 747 m)
Cantalupo (303 / 303 m)
(64,0) Isola d’Asti
(65,1) del Turchino S456
(67,4) Autobahnende
Vorlage:AB/Wartung/Leer(67,5) Übergang in die Westangente Asti Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg S706 E74 Entfall
Vorlage:AB/Wartung/LeerAusbau zur Autobahn geplant
Rocca Schiavino
FS Asti – Nizza Monf. (46 / 46 m)
Tanaro Brücke Tanaro 1 (381 / 381 m)
Versa Brücke Versa (61 / 61 m)
Torino – Piacenza A21 E70
  • In Bau
  • In Planung
  • Die Autostrada A33 (italienisch für ‚Autobahn A33‘) ist eine italienische Autobahn im Nordwesten des Landes, die nach ihrer Fertigstellung von Asti bis nach Cuneo führen wird. Sie ist insgesamt zurzeit auf 54,66 km[1][2] für den Verkehr freigegeben, nach ihrer kompletten Fertigstellung wird sie 90,14 km[3] lang sein. Die A33 besteht aus zwei Abschnitten, die nicht miteinander verbunden sind. Die Autobahn ist mautpflichtig und liegt komplett in der italienischen Region Piemont. Die Autobahn wird von der italienischen Autobahngesellschaft Autostrada Asti-Cuneo verwaltet.

    Verlauf

    Übersichtskarte der italienischen Autobahn A33

    Nach ihrer kompletten Fertigstellung wird die A33 von Asti bis nach Cuneo führen. Die A33 besteht jedoch aus zwei vollkommen getrennten Abschnitten.

    • Der nördliche Abschnitt ist 58,20 km lang und führt von Asti über Alba bis zur A6. Hier sind aktuell 42,35 km in Betrieb.[1]
    • Der südliche Abschnitt zweigt bei Carrù von der A6 ab und führt nach Cuneo. Er ist 31,94 km lang,[4] wovon 12,31 km in Betrieb sind.[2]

    Die A6 stellt eine ca. 40 Kilometer lange Verbindung zwischen dem nördlichen Teil der A33 und dem südlichen dar.[5]

    Die neue Autobahn wird Brücken in einer Länge von 9,1 km und Tunnels mit einer Gesamtlänge von 10 km besitzen. Insgesamt sind 11 Anschlussstellen geplant.[6]

    1. Abschnitt: Asti - A6

    Die SS 231 di S. Vittoria verläuft zwischen Asti und Cuneo praktisch nahezu identisch mit der A33.

    Die SS 231 ist zwischen Asti Est und Rocca Schiavino auf einer Länge von 6,5 km vierspurig ausgebaut, hier befindet sich der Ausbau zur A33 und Anschluss an die A21 derzeit in der Planungsphase. Der 2,23 km zwischen Rocca Schiavino und Isola d’Asti (derzeitiges Ende der A33) ist derzeit in Bau.[3]

    Bei Rocca Schiavino soll ein Autobahnzubringer (ital. diramazione) die Westumfahrung Astis bilden und die A33 mit der A21 verbinden.[4]

    Der Abschnitt zwischen Isola d’Asti und Castagnito (Länge: 14,7 km) ist bereits eröffnet. Er wurde am 16. April 2007 für den Verkehr freigegeben.[7] Hier führt die Autobahn entlang des Flusses Tanaro Richtung Südwesten und besitzt 4 Anschlussstellen.

    Zwischen Castagnito und Cherasco ist die Autobahn derzeit unterbrochen. In diesem Abschnitt bildet die SS 231 die vierspurig ausgebaute Tangenziale von Alba. Dieser Abschnitt wird in die A33 integriert werden. Der Abschnitt wurde in zwei Baulose unterteilt,

    • 2.5 Guarene-Roddi mit einer Länge von 6,15 km
    • 2.6 Roddi-Cherasco mit einer Länge von 8,88 km

    die beide noch in Planung stehen.[4]

    Der letzte Abschnitt zwischen Cherasco und der Verbindung mit der A6 ist bereits fertiggestellt. Er wurde am 18. Juni 2007 eröffnet.[7]

    2. Abschnitt: A6 - Cuneo

    In der Nähe von Carrù zweigt der 2. Abschnitt der A33 von der A6 ab. Er führt Richtung Westen 12,3 km bis S. Albano Stura und wurde als erster der A33 am 29. Juli 2005 eröffnet.[7]

    Der Abschnitt von S. Albano über Casteletto Stura bis nach Cuneo (Baulos 1.3 und 1.4) wurde am 20. Februar 2012 eröffnet und dem Verkehr übergeben.[8] Geplant ist eine weitere Verlängerung der A33, wobei Cuneo westlich umfahren werden soll und die Stadt somit eine Tangente erhält.[4]

    Weblinks

    Einzelnachweise

    1. a b Betrieblänge Abschnitt 1
    2. a b Betrieblänge Abschnitt 2
    3. a b Plan der fertiggestellten Autobahn, mit den Baulosen
    4. a b c d Plan der Autostrada Asti-Cuneo S.p. A. zur Fertigstellung der Autobahn, mit aktuellem Stand
    5. Bauwerke entlang der A33
    6. Anas S.p.A. - Asti - Cuneo. Stradeanas.it, abgerufen am 2. Juli 2010.Vorlage:Cite web/temporär
    7. a b c Eröffnungsdaten (Memento des Originals vom 5. Oktober 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lotsberg.net
    8. Artikel (italienisch) Lunedì inaugurazione della nuova tratta dell’Autostrada A33 Asti-Cuneo

    Auf dieser Seite verwendete Medien

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    (Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
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    Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
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    Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
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    Tankstellen-Piktogramm
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    Nach links zeigendes schwarzes Dreieck , U+25C0 aus dem Unicode-Block Geometrische Formen (25A0–25FF)
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    Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
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    Segnale di inizio autostrada (figura II 345 dell'articolo 135 del Regolamento di attuazione del Codice della Strada).
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    (c) ttmsrl, CC BY 3.0
    Bridge on the Tanaro River, A33 Highway - Ponte sul fiume Tanaro, autostrada A33
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    Segnale di fine autostrada (figura II 346 dell'articolo 135 del Regolamento di attuazione del Codice della Strada).
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    Mappa dell’autostrada A33.
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    Diagram of motorway A33
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    Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
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