Aspid SS

Aspid
Aspid
Aspid
Produktionszeitraum:	seit 2009
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	Ottomotor: 2,0 Liter (198–297 kW)
Länge:	3750 mm
Breite:	1870 mm
Höhe:	1160 mm
Radstand:	2160 mm
Leergewicht:	699–740 kg

Der Aspid SS ist ein Supersportwagen der von Aspid hergestellt wird. Sein Basis-Preis beträgt 95 000 Euro. Es gibt zwei Modelle, den Sport und den Supersport.

Hintergrund

Designer Ignacio Fernandez Rodriguez (IFR), vorher bei Prodrive und Mitsubishi, arbeitete insgesamt fünf Jahre mit seinem Ingenieurteam in Reus, Spanien an dem Supersportwagen, der neue Standards setzen sollte. Es handelt sich um einen Wagen mit zwei Sitzen, der klein, mit seinen gerade mal 740 Kilogramm sehr leicht und kompakt gebaut wurde. Er sollte vor allem als Demonstration dienen, was das Unternehmen Aspid technologisch im Stande ist zu leisten. So wurde auch Wert auf niedrigen CO₂-Ausstoß gelegt und es wurden sowohl die Standards der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) als auch die der ECE-Homologation erfüllt.^[1][2]

Der Aspid SS wurde erstmals 2008 im Rahmen British International Motor Show der Öffentlichkeit präsentiert.^[1]

Der Name Aspid ist von der Aspisviper abgeleitet, die Kleopatra getötet haben soll. Er soll die Assoziation einer schnellen, wendigen Schlange, einer Viper oder einer Kobra, wecken.^[1]

Technik

Das Auto wurde vor allem durch mehrere Patente bekannt, die eine Besonderheit darstellen. Zum einen das sogenannt Twin Brake Disc System, also zwei Bremsen, die normalerweise in Motorrädern verbaut werden. Dazu kommt das Dual Lip Reinforcement (DLR), eine Doppelquerlenkerachse, die sich aerodynamisch einpasst. Auch das Spaceframefahrgestell ist patentiert und besteht aus Aluminium. Das Auto hat Scherentüren, das Dach ist hochklappbar.^[3] Als Motor wurde ein R4-Ottomotor aus dem Honda S2000 der mit beim Model Super Sport mit einem Kompressor von Vortech aufgeladen ist, verbaut. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt das Fahrzeug innerhalb von 2,8 Sekunden und wird bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h abgeregelt. Das Fahrzeug hat kein Kombiinstrument im Armaturenbrett; die Motordrehzahl und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs werden mit einem Bildschirm im abnehmbaren Lenkrad angezeigt.^[4][5]

Technische Daten

Quelle:^[6]

Weitere Daten

• Chassis: Aluminium

Weblinks

Commons: Aspid SS – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• autobild.de
• rsportscars.com (Memento vom 4. März 2009 im Internet Archive)
• Offizielle Website

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} 2008 IFR Automotive Aspid. Supercars.net, 23. Januar 2016, abgerufen am 16. Mai 2018. 
2. ↑ Scott Evans: IFR Automotive takes on the Atom with the incredible Aspid. Motortrend, 26. Juni 2008, abgerufen am 16. Mai 2018. 
3. ↑ Aspid SS. Freenet, abgerufen am 16. Mai 2018. 
4. ↑ Henry Catchpole: IFR Aspid Supersport. Evo, 21. Januar 2009, abgerufen am 16. Mai 2018. 
5. ↑ Dan Trent: IFR Aspid Supersport (2008) review. Carmagazine.co.uk, 12. November 2008, abgerufen am 16. Mai 2018. 
6. ↑ Aspid specifications (ASPID TAULES.indd - ifr-aspid-goes-to-salon-prive-8890.pdf). (PDF; 483 kB) In: autoevolution.com. 2009, abgerufen am 4. September 2019 (englisch).