Allegiant Air

Allegiant Air
Logo der Allegiant Air
Airbus A320 der Allegiant Air
IATA-Code:G4
ICAO-Code:AAY
Rufzeichen:ALLEGIANT
Gründung:1997 (als WestJet Express)
Sitz:Las Vegas,
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Heimatflughafen:Flughafen Las Vegas
Leitung:John T. Redmond (CEO)
Mitarbeiterzahl:3.863[1] (2020)
Umsatz:US$ 990 Millionen[1] (2020)
Fluggastaufkommen:8,62 Millionen[1] (2020)
Flottenstärke:126 (+ 50 Bestellungen)
Ziele:national
Website:allegiantair.com

Allegiant Air ist eine US-amerikanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Las Vegas und Basis auf dem Flughafen Harry Reid International. Sie ist ein Tochterunternehmen der börsengelisteten Allegiant Travel Company.

Geschichte

Allegiant Air wurde 1997 gegründet und nahm 1999 vom kalifornischen Fresno aus mit gebrauchten Douglas DC-9 den Flugbetrieb auf.

Nachdem Allegiant Air am 13. Dezember 2000 Konkurs gemäß dem amerikanischen Chapter 11 angemeldet hatte, wurde das Unternehmen von dem neuen CEO Maurice J. Gallagher restrukturiert. Seitdem hat es seine Heimatbasis in Las Vegas. Gallagher konzentrierte sich dabei auf Strecken, die nicht oder nur mit kleinem Fluggerät von den anderen großen amerikanischen Fluggesellschaften bedient wurden. Die DC-9-Flotte wurde durch gebrauchte McDonnell Douglas MD-80 ersetzt und wuchs seitdem beständig.

Ehemalige Boeing 757-200 der Allegiant Air

Anfang März 2010 gab Allegiant Air bekannt, bis zum Jahr 2012 sechs Boeing 757-200 von der europäischen Fluggesellschaft Thomson Airways zu übernehmen, die vor allem auf neuen Routen nach Hawaii zum Einsatz kommen sollen. Hierfür benötigen die Flugzeuge eine ETOPS-Zulassung.[2]

Als eine MD-83 der Allegiant Air am 16. September 2013 die Passagiere über die Notrutsche evakuieren musste, stellte die Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten (FAA) fest, dass die Fluggesellschaft eventuell diese Notrutschen ungenügend wartet. Darauf wurde fast die gesamte MD-80 Flotte kurzfristig stillgelegt.[3]

Im Oktober 2017 wurden die Flüge nach Hawaii eingestellt, die Boeing 757-200-Flotte wurde anschließend ausgemustert.[1][4]

Ehemalige McDonnell Douglas MD-83 der Allegiant Air

Am 28. November 2018 wurden die letzten Flüge mit Flugzeugen der McDonnell Douglas MD-80-Baureihe durchgeführt. Seitdem werden ausschließlich Flugzeuge der Airbus-A320-Familie eingesetzt.[5]

Am 5. August 2019 erwarb Allegiant Air die Namensrechte am neuen, im Bau befindlichen Stadion der Raiders in Las Vegas. Seitdem trägt das zuvor mit dem provisorischen Namen Las Vegas Stadium bezeichnete Bauwerk den Namen Allegiant Stadium.[6][7] Zwei Jahre später wurde zudem ein Flugzeug mit einer Las-Vegas-Raiders-Sonderbemalung versehen.[8]

Am 5. Januar 2022 gaben Boeing und Allegiant Air eine Bestellung von 50 737 MAX Jets bekannt, mit Optionen für 50 weitere Flugzeuge. Bei dem Geschäft geht es um die Typen 737-7 und die 737-8-200 der 737 MAX-Familie.[9]

Ab 1. Juni 2022 hat John T. Redmond die Funktion des CEO von Maurice J. Gallagher übernommen.

Flugziele

Allegiant Air verbindet von ihren 16 Basen zahlreiche große und kleine Flughäfen innerhalb der USA miteinander. Unter anderem sind dies Orlando–Sanford, St. Petersburg, Las Vegas, Punta Gorda, Phoenix–Mesa, Destin und Los Angeles.[1] Mit dem Umzug der Oakland Raiders nach Las Vegas und der Umbenennung der Arena in Allegiant Stadium führte die Fluggesellschaft an Spieltagen Flüge von Oakland nach Las Vegas und zurück ein.

Flotte

Aktuelle Flotte

Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der Allegiant Air aus 167 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 15,5 Jahren:[10]

FlugzeugtypAnzahlbestellt[11]AnmerkungenSitzplätze[12]Durchschnittsalter
Airbus A319-100034vier inaktiv15618,5 Jahre
Airbus A320-20009226 mit Winglets ausgestattet; vier inaktiv177
186
14,4 Jahre
Boeing 737 MAX 730
Boeing 737 MAX 20020
Gesamt1265015,5 Jahre

Aktuelle Sonderbemalungen

BemalungFlugzeugtypLuftfahrzeugkennzeichenZeitraumBild
Vegas Golden KnightsAirbus A319-100N302NVseit Oktober 2019
Las Vegas RaidersN328NVseit September 2021
Make A WishAirbus A320-200N218NVseit November 2013
Winter the DolphinN271NVseit Oktober 2017

Ehemalige Flugzeugtypen

In der Vergangenheit setzte Allegiant Air bereits folgende Flugzeugtypen ein:

Siehe auch

Weblinks

Commons: Allegiant Air – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e Annual Reports. IR.AllegiantAir.com, abgerufen am 21. Februar 2022 (englisch).
  2. allegiantair.com – ALLEGIANT TRAVEL COMPANY TO PURCHASE SIX BOEING 757 AIRCRAFT, 5. März 2010 (Memento vom 9. März 2010 im Internet Archive)
  3. aerotelegraph.com – MD80 machen Allegiant Ärger abgerufen am 23. September 2013
  4. Allegiant phases out 757s and exits Hawaii. FlightGlobal.com, 9. November 2017, abgerufen am 12. April 2020 (englisch).
  5. Allegiant Air ends McDonnell Douglas operations. ch-aviation.com, 3. Dezember 2018, abgerufen am 12. April 2020 (englisch).
  6. Richard N. Velotta: ‘Allegiant Stadium’ official name for Raiders’ Las Vegas stadium. In: reviewjournal.com. Las Vegas Review-Journal, 5. August 2019, abgerufen am 21. Februar 2022 (englisch).
  7. Raiders, Allegiant Agree On Naming Rights Deal For Las Vegas Stadium. IR.AllegiantAir.com, 5. August 2019, abgerufen am 12. April 2020 (englisch).
  8. Allegiant Kicks Off Football Season With Raider Nation, Introducing A Sleek Silver & Black Aircraft. IR.AllegiantAir.com, 8. September 2021, abgerufen am 21. Februar 2022 (englisch).
  9. KS: Ultra Low-Cost Carrier: Allegiant bestellt 50 Boeing 737 MAX. 5. Januar 2022, abgerufen am 7. Januar 2022.
  10. Allegiant Air Fleet Details and History. In: planespotters.net. 26. Januar 2024, abgerufen am 26. Januar 2024 (englisch).
  11. US's Allegiant Air orders 50+50 B737 MAX. ch-aviation.com, 13. Juli 2022, abgerufen am 17. Juli 2022 (englisch).
  12. Airline, Aircraft & Airports. AllegiantAir.com, abgerufen am 21. Februar 2022 (englisch).

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