Sumoboot
Der folgende Artikel ist ein Satire-Artikel. Es kann sein, dass er nicht ganz ernst gemeinte Aussagen enthält. Es kann aber auch sein, dass der Artikel irgendeine tiefgründige Botschaft vermitteln möchte.
Das Sumoboot, erfunden 1350 in China von einem deutschen Ingenieur namens .
Geschichtliches
Im Zuge eines Bedürfnisses des raschen Übersegelns ins frisch aus China herausgerissene Japan, wurde die Nachfrage eines unglaublich robusten Sumo-Bootes seitens der Sumo-Führung laut. So konstruierte Bayer ein technisches Meisterwerk, welches selbst einem standhalten konnte.
Funktionsweise
Ein Sumoboot wird mit einem gekonnten Sumofurz angetrieben. Das Segel bläht sich durch den extremen Furz auf und das Schiff setzt sich in Bewegung. Insofern muss immer für genügend Treibstoff, also ein gigantischer Vorrat an Zwiebeln oder Bohnen gesorgt werden. Für den Antrieb des Sumobootes werden nur äußerst erfahrene Sumos eingestellt. Die Einstellungstests für angehende sind sehr schwierig. Der fetteste Sumo darf der OberSumofurzer sein. Das bedeutet er ist für die Steuerung verantwortlich.Der Sumofurzer der am lautesten furzen kann muss bei schlechter Sicht (z.B. Nebel ) vorne am Bug seinen Arsch gegen die Fahrtrichtung halten und seinem aufgeblähtem Darm Abhilfe verschaffen.
Prominente im Sumoboot
Auch heute reisen noch ständig berühmte Leute traditionell mit Sumobooten und benutzen dafür ihren eigenen . Frederik von Furz hat auf seinen langen Reisen immer ein Sumoboot benutzt, aber auch Berühmtheiten wie Reiner Calmund und Helmut Kohl sind dem Sumobootreisen nicht abgeneigt.