Zündapp Combinette 1,5PS 1954


Autor/Urheber:
Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird ChiemseeMan als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben).
Größe:
1280 x 960 Pixel (425733 Bytes)
Beschreibung:

Quelle: selbst fotografiert, 08/2006

  • Fotograf: Späth Chr.
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Public domain
Credit:
Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird angenommen, dass es sich um ein eigenes Werk handelt (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben).
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Die Pendelgabel war eine Bauart der Vorderradaufhängung bei Motorrädern. Auf die erste Pendelgabel erhielt Oscar Hedstrom, Mitbegründer von Indian, am 10. Januar 1905 ein US-Patent. Indian baute Pendelgabeln zwischen 1905 und 1910 bei allen Motorradmodellen ein, danach die Blattfedergabel. Eine weiter entwickelte Pendelgabel des britischen Herstellers Triumph erschien 1910. Pendelgabeln wurden nach dem Ersten Weltkrieg wieder von DKW, Reichsfahrtmodell (1922) und Motobécane (1923) auf den Markt gebracht. Das letzte Motorrad von DKW mit Pendelgabel war die E 200 (1928); danach wurde die Trapezgabel verwendet, die weitaus bessere Eigenschaften hatte. Bis in die 1950er Jahre wurde in Motorfahrrädern und Mopeds die sogenannte Pendelfedergabel eingebaut. .. weiterlesen