XN97967 (12.05.21) Balancer (39398930280)
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Model: Scania R 143M 420 Streamline Euro1 6X2 (R-Series 3) VIN: XLERA4X2A04358161 1. Registration: 1996-02-28 Company: Tonny Stæhr Jørgensen, Mønsted, Viborg (DK) Fleet No.: - Nickname: - License plates: XN97675 (may 2012-aug. 2012) Previous reg.: ? (pre-2002), SD92305 (apr. 2002-sep. 2004), TY95425 (oct. 2005-dec. 2006), VH94636 (jun. 2007-oct. 2008), XK93838 (jan. 2010-feb. 2010), XK93854 (feb. 2010-oct. 2010), XN97742 (jun. 2011-aug. 2011) Later reg.: XN97991 (aug. 2012-feb. 2013), XT94610 (jul. 2014-oct. 2014), XV89097 (oct. 2015-oct. 2015), AW73652 (jun. 2016-sep. 2016), AW78935 (jul. 2017-oct. 2017) Retirement age: 21 y 7 mo* Photo location: Motorway 501 (Aarhus Syd Motorvejen), Viby J, Aarhus, DK
- retirement date close to upload date, so may still return to service.
The number of registrations for this truck through the years is downright insane, and most of them have been extremely short-lived. No idea why! According to the VIN, it was born as a 4X2, but it's been listed as 6X2 in the danish vehicle registry at least since 2002.
Going down the steep hill leading northeast into Aarhus. The motorway ends by Åhavevej in Viby. From here, the trucks can continue straight on to Marselis Boulevard across Skanderborgvej before ending at the port of Aarhus, 6 km from here.
Tip: to locate trucks of particular interest to you, check my collections page, "truck collection" - here you will find all trucks organized in albums, by haulier (with zip-codes), year, brand and country.
Retirement age for trucks: many used trucks are offered for sale on international markets. If sold to a foreign buyer, this will not be listed in the danish motor registry, so a "retired" truck may or may not have been exported. In other words, the "retirement age" only shows the age, at which the truck stopped running on danish license plates.
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Scania Serie 3Scania Serie 3 war eine ab 1988 produzierte Lkw-Baureihe des schwedischen Herstellers Scania. Sie ersetzte die Serie 2. Ab 1995 wurde sie durch die Serie 4 abgelöst. Äußerlich entsprach die Serie 3 weitgehend der Serie 2, neben den bekannten Fahrerhäusern P (Frontlenker-Nahverkehr), R (Frontlenker-Fernverkehr) und T (Hauber) wurde zusätzlich eine Topline-Kabine angeboten, die auf dem R-Fahrerhaus basierte, aber ein 22 cm höheres Dach hatte. Erneuert wurde die Innenausstattung mit einem gewölbten Armaturenbrett und die Motoren wurden überarbeitet. Die Serie 3 wurde zum Truck of the Year 1989 gekürt. Die Jury begründete ihre Entscheidung mit hochentwickelter Lastwagentechnologie im Allgemeinen, ausgezeichnetem Fahrkomfort in Verbindung mit hoher Sicherheit für Fahrer und Beifahrer und modernen und zuverlässigen Motoren mit geringem Kraftstoffverbrauch. Angeboten wurde die Serie 3 mit Motoren mit 9 l Hubraum als Scania 93, mit 11 l Hubraum als Scania 113 und mit 14 l Hubraum als Scania 143. Die Motoren leisteten zwischen 230 und 450 PS .. weiterlesen