Trolleybus end station 1934


Autor/Urheber:
Nikolay Kubeev
Shortlink:
https://dewiki.de/b/51a06
Quelle:
Wikimedia Commons
Größe:
4443 x 2658 Pixel (3530649 Bytes)
Beschreibung:
Конечная станция московского троллейбуса в селе Всехсвятском. 1934. Рекламное фото. Стоит троллейбус ЛК-1 номер 4 маршрута "Площадь Свердлова - улица Горького - Ленинградское шоссе - Окружная железная дорога". Оригинальный цвет фото чёрно-белый, сепия - это обработка.
Lizenz:
Public domain
Credit:

Eigenes Werk photo by old paper photo

Übertragen aus ru.wikipedia nach Commons.
(Originaltext: свой скан журнала "Родина" №11-2008, стр. 125)
Bild teilen:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sun, 30 Oct 2022 03:08:41 GMT

Relevante Bilder

(c) David Hillas, CC BY-SA 2.0
(c) Dr Neil Clifton, CC BY-SA 2.0
(c) Alan Murray-Rust, CC BY-SA 2.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-25819-0004 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-H0217-0025-001 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-H0623-0500-003 / Blunck / CC-BY-SA 3.0

Relevante Artikel

Geschichte des Oberleitungsbusses

Die Geschichte des Oberleitungsbusses umfasst die Entwicklung der Technik und des Einsatzes von Oberleitungsbussen von den Anfängen in den 1880er Jahren bis zur Gegenwart. Die meisten Oberleitungsbusse ersetzten Straßenbahnbetriebe oder ergänzen diese bis heute. Selten sind, beziehungsweise waren, sie hingegen in Städten anzutreffen, in denen nie Straßenbahnen verkehrten. .. weiterlesen

LK-1

Der LK-1 war der erste Oberleitungsbus, der in der Sowjetunion produziert wurde. In den Jahren 1933 bis 1936 wurden ca. 100 Fahrzeuge gebaut. .. weiterlesen