Streckenprofil Bosnische Ostbahn
Die 1906 eröffneten Streckenabschnitte sind mit roter, später in Betrieb genommene Teilstücke mit oranger Linie dargestellt.
* Vardište–Višegrad: JŽ, Streckenprofil 10 Beograd Save–Višegrad–Sarajevo Novo
* Višegrad–Sarajevo: JŽ, Streckenprofil 64 (Beograd–) Višegrad–Sarajevo Novo
* Priboj–Međeđa: JŽ, Streckenprofil Međeđa–Priboj n/L (0,76 m)
* Ustiprača–Miljevina: JŽ, Streckenprofil Ustiprača–Miljevina (0,76 m)
Graphic: Eigenes Werk
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Bosnische OstbahnDie Bosnische Ostbahn war eine schmalspurige Eisenbahnlinie in Bosnischer Spurweite von Sarajevo nach Uvac (137,6 km) und mit einer Abzweigung von Most nad Drini nach Vardište (29,1 km) in Bosnien und Herzegowina. Sie wurde vom August 1902 bis zum Sommer 1904 von den Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) errichtet und zunächst auch betrieben. Nach 1918 ging sie in den Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ/JŽ) auf, die 1929 die Ostbahn mit dem 4,5 Kilometer langen Teilstück von Uvac über die heutige serbische Grenze nach Priboj verlängerten. Die 1939 eröffnete Flügelbahn Ustiprača–Foča mit der 1962 in Betrieb genommenen Verlängerung Foča–Miljevina gehört nur im weiteren Sinn zur Bosnischen Ostbahn. In den 1970er-Jahren wurde der Betrieb der Bosnischen Ostbahn eingestellt. .. weiterlesen