Saltstraumen quiet
Saltstraumen, Bodø, Norway.
Photo by Guttorm Raknes (drguttorm) May 2004.
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SaltstraumenDer Saltstraumen, 30 Straßenkilometer südöstlich der Stadt Bodø in Norwegen gelegen, ist der stärkste Gezeitenstrom der Welt. Sein Name leitet sich ab von Salten, der Region, in der er sich befindet. Straumen stammt vom altnordischen straumr für „Strom, Strömung“. .. weiterlesen
SaltfjordDer Saltfjord ist ein breiter Fjord in Norwegen, südlich der Stadt Bodø. Das Gebiet gehört zum Fylke Nordland. .. weiterlesen
Küstenstraße Fv17Die Küstenstraße Fv17 verläuft zwischen Steinkjer und Bodø nahe bzw. direkt an der norwegischen Atlantikküste. Die Straße führt durch die Landschaften Namdalen, Helgeland und Salten. Zahlreiche Tunnel und sechs Fähren werden benötigt, um die 650 km zu überwinden. Der Polarkreis wird dabei auf der Fähre Kilboghamn–Jektvik überquert. Der Fv17 ist eine Alternative zur Europastraße 6 (E6) auf der Fahrt nach Norden nach Lofoten oder dem Nordkap wegen der landschaftlichen Schönheit, aber auch ein eigenständiges Reiseziel. Der Fv17 ist durchweg asphaltiert, als Landschaftsroute ausgebaut und auch für Fahrräder geeignet. Der für Fahrräder gesperrte Svartistunnel kann mit einer siebten Fährüberfahrt umfahren werden. .. weiterlesen
Norwegische LandschaftsroutenDie Norwegischen Landschaftsrouten sind 18 überregionale Haupt- und Nebenstraßen in Norwegen, die aufgrund ihrer pittoresken Landschaft und ihrer touristenfreundlichen Infrastruktur aus Rastplätzen und Aussichtspunkten von der Staatlichen Norwegischen Straßenverwaltung ausgewählt und ertüchtigt wurden. Die Routen erstrecken sich über eine Gesamtlänge von 1850 km und verlaufen durch alle Landesteile Norwegens, wobei sich 12 der 18 Strecken im touristisch besonders bedeutenden Südwesten des Landes befinden. Mehrere Behörden koordinierten die Bereitstellung von Unterkünften, kulturellen Aktivitäten, Essgelegenheiten, Verkaufsläden für einheimisches Kunst- und Handwerk und Naturerlebnissen entlang den Routen. Das übergeordnete Ziel des Projekts ist die Stärkung der Fremdenverkehrs entlang dieser eher abgelegenen Strecken. Erwähnenswert ist dabei die Gestaltung der einzelnen Rastplätze durch renommierte Designer und Architekten. .. weiterlesen
BetongtavlenBetongtavlen ist ein norwegischer Architekturpreis, der seit 1961 meist jährlich im Spätsommer/Herbst für Bauwerke in Norwegen verliehen wird, bei denen „Beton umweltgerecht, ästhetisch und technisch in herausragender Weise verwendet wurde“. Der Siegerbau wird von zwei Mitgliedern des Landesverbandes Norwegischer Architekten und drei Repräsentanten des Interessensverbandes Norwegische Betonvereinigung (Norsk Betongforening) ermittelt, und der Preis kann für alte oder neue Bauten vergeben werden. Betongtavlen geht auf eine Initiative des norwegischen Ingenieurs Sven Thaulow zurück, der sich eloquent für die Verwendung von Beton einsetzte. Nicht zu verwechseln ist der Preis mit dem Betongelementprisen, der seit 1987 vom Nationalen Verband Norwegischer Architekten (NAL) für den Einsatz von Betonfertigteilen verliehen wird. .. weiterlesen