STAR LSZH NORTH


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Größe:
1280 x 905 Pixel (307543 Bytes)
Beschreibung:
STAR-Chart (Standard Terminal Arrival Route) für LSZH (Flughafen Zürich), Ankünfte von Norden und Nordosten. Es handelt sich lediglich um ein Beispiel, die 'echten' Routen mögen sich davon unterscheiden. Die Funkfeuer, Wegpunkte und Warteschleifen entsprechen soweit ich mich informieren konnte den 'Echten'. Unter http://www.uvairlines.com/admin/resources/charts/LSZH.pdf ist eine Kopie einer realen Jeppessen Karte für die dargestellte STAR zu sehen.
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Eigenes Werk based loosely on http://www.uvairlines.com/admin/resources/charts/LSZH.pdf RNAV ARRIVALS TO AMIKI HOLDING on page 7
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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sat, 06 Apr 2024 20:03:26 GMT

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Standard Terminal Arrival Route

In der Luftfahrt sind Standard Terminal Arrival Routes festgelegte Strecken, die ein Flugzeug mit IFR-Flugplan zum Erreichen des Zielflugplatzes abfliegen kann. STARs beginnen an sogenannten Transitions, Wegpunkten auf einer Luftstraße, an denen vom Reiseflug übergeben wird, und werden in der Regel auch nach diesen benannt. Das Ende der STAR ist der Übergabepunkt zum Initial Approach. Hier befindet sich meistens eine Warteschleife um den ankommenden Verkehr bei Bedarf puffern zu können. Von dort aus führt der Initial Approach zum IF, ab dem der Intermediate Approach beginnt und schließlich zum FAF oder zum FAP, wo der Final Approach beginnt, der mit der Landung am Zielflugplatz endet. Standard Terminal Arrival Routes werden von der Flugsicherung des Landes geplant und veröffentlicht; genehmigt werden sie in Deutschland vom Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) per Durchführungsverordnung (DVO). Ihr Gegenstück sind die Standard Instrument Departures (SIDs). .. weiterlesen

Warteschleife

Eine Warteschleife ist ein Flugmanöver in der Luftfahrt, um ein Flugzeug über einem festgelegten Punkt, dem Holding fix, auf weitere Freigaben warten zu lassen. Sie wird meist in der Nähe von kontrollierten Flugplätzen auf den Standard-Anflugstrecken geflogen, um ankommenden Verkehr bei Bedarf zu staffeln. Gründe für das Fliegen einer Warteschleife sind zu hohes Verkehrsaufkommen, blockierte Landebahnen oder schlechte Wetterverhältnisse. Eine Warteschleife besteht aus zwei Halbkreisen und dazwischen liegendem Geradeausflug. Werden in einer Warteschleife mehrere Flugzeuge übereinander gehalten, so spricht man auch von einem Holding stack. .. weiterlesen

Geographische Koordinaten

Die geographischen Koordinaten sind Kugelkoordinaten, mit denen sich die Lage eines Punktes auf der Erdoberfläche beschreiben lässt. Die geographische Breite wird vom Äquator aus nach Norden und Süden gemessen, die geographische Länge vom Nullmeridian aus von 0° bis 180° gegen Osten und von 0° bis 180° gegen Westen. Breitenkreise verlaufen parallel zum Äquator, Längenkreise durch Nord- und Südpol. .. weiterlesen

Wegpunkt

Der Begriff Wegpunkt, abgekürzt WP, wird in der Geodäsie und bei Navigations-Geräten benutzt, die mehrere Positionen speichern können. Ein Wegpunkt ist eine (elektronische) Marke, die eine eindeutige Positionsangabe auf der Erde speichert. Neben den Koordinaten werden meistens auch noch weitere Informationen gespeichert; z. B. die Höhe oder die Qualität der Koordinate. Ein Wegpunkt kann mit einem Namen und einem Symbol versehen werden. In der Luftfahrt werden Wegpunkte Intersections genannt. .. weiterlesen