SRBHörnum
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Hörnum (Schiff, 1977)Die Hörnum war ein Seenotrettungsboot (SRB) der 9-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). .. weiterlesen
Seenotrettungsstation HörnumDie Seenotrettungsstation Hörnum ist ein Stützpunkt der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) in Schleswig-Holstein im Süden der Insel Sylt. Für die Seenotrettung auf der Nordsee und dem Wattenmeer zwischen der Insel Föhr und dem Festland können die freiwilligen Seenotretter aus Hörnum auf das Seenotrettungsboot (SRB) Horst Heiner Kneten zurückgreifen. Das Boot entspricht der aktuellen Bauform der 3. Generation von Rettungsbooten, die für die Flachwassergebiete vor den Küsten entwickelt wurden. Die 10,1 Meter langen Boote erreichen mit ihrem 320-PS-Dieselmotor 18 Knoten Geschwindigkeit und können dank des starken Motors auch größere Schiffe in Schlepp nehmen. Im Revier müssen sie gestrandeten Sportbooten oder auch Fahrgastschiffen und Fischerbooten in Schwierigkeiten zu Hilfe kommen. Für größere Einsätze erfolgt die Zusammenarbeit mit den Nachbarstationen:Kreuzer der Seenotrettungsstation List/Sylt Kreuzer der Seenotrettungsstation Amrum .. weiterlesen
Seenotrettungsstation Prerow/WieckDie Seenotrettungsstation Prerow/Wieck ist ein Stützpunkt von Freiwilligen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) an der Ostsee in Mecklenburg-Vorpommern. Die Station ist im alten Rettungsschuppen in Prerow am Deich zum ehemaligen Prerower Strom untergebracht, wo für die Seenotretter im Stationsgebäude ein SAR-Fahrzeug bereitsteht. Mit dem Geländewagen unterstützen die Helfer das Rettungsboot der Station in Zingst vom Strand aus, um die Suche nach Vermissten und Havaristen zu unterstützen. Mit einem modernen, druckluftbetriebenen Leinenwurfgerät können Leinenverbindungen zu Schiffen hergestellt oder Personen in Strandnähe gerettet werden. .. weiterlesen
9-Meter-Klasse der DGzRSDie 9-Meter-Klasse war die dritte und letzte Baureihe (Klasse) der 1. Generation von Seenotrettungsbooten (SRB), die von der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) nach dem Zweiten Weltkrieg in Auftrag gegeben wurde. Nach den Stationierungen der 12 neuen Boote der 7-Meter-Klasse und der zwei Boote der 12-Meter-Klasse sollte eine weitere Modernisierung der Rettungsflotte erfolgen. Die Schiffs- und Bootswerft Schweers in Bardenfleth erhielt den Auftrag zum Bau von fünf Exemplaren dieser Klasse, die ab 1977 die Flotte ergänzten und fast 30 Jahre bis 2006 im Dienst der Gesellschaft standen. .. weiterlesen