Neubau Malefinkbachbruecke Tetz Februar 2022


Autor/Urheber:
Attribution:
Das Bild ist mit 'Attribution Required' markiert, aber es wurden keine Informationen über die Attribution bereitgestellt. Vermutlich wurde bei Verwendung des MediaWiki-Templates für die CC-BY Lizenzen der Parameter für die Attribution weggelassen. Autoren und Urheber finden für die korrekte Verwendung der Templates hier ein Beispiel.
Größe:
4000 x 2250 Pixel (4001668 Bytes)
Beschreibung:
Etwa 200 m nördlich des Haltepunkts Tetz überquerte die Bahnstrecke Jülich – Linnich mittels einer kleinen gemauerten Brücke den Malefinkbach. Die Brücke stammte aus der Bauzeit der Strecke (um 1910), der Bach indes führt seit mehreren Jahrzehnten nur noch sehr selten Wasser. Am Abend des 7. März 2020 musste die Brücke wegen massiver Setzungsschäden gesperrt werden. Am folgenden Montag (9. März) wurde sie von Sachverständigen untersucht. Im Laufe der folgenden Monate zeigte sich, dass eine Reparatur unmöglich war, so dass die alte Brücke abgerissen und eine neue errichtet wurden. Das Foto zeigt den Stand der Bauarbeiten im Februar 2022, Blick in Richtung Süden entlang der Strecke nach Jülich. Im Bild links oben ist der Haltepunkt Tetz mit seiner Bus-Wendeschleife, seinem Bahnsteig und einem dort wartenden LINT-Triebwagen der Rurtalbahn zu erkennen, der um 12.33 Uhr pünktlich als Zug 90742 nach Düren startete. Rechts oben sind die Häuser von Tetz zu sehen. Die Rurtalbahn richtete für den den gesperrten Abschnitt Tetz – Linnich einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. Im Dezember 2021 wurde auf den Fahrplanaushängen des Ersatzverkehrs dessen Ende für den 24. April 2022 angekündigt.
Lizenz:
Bild teilen:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sat, 06 Apr 2024 00:16:15 GMT

Relevante Bilder


Relevante Artikel

Bahnstrecke Jülich–Dalheim

Die Bahnstrecke Jülich–Dalheim ist eine eingleisige Vollbahn, die im Abschnitt Baal West – Ratheim elektrifiziert war. Die 1911 eröffnete Strecke war früher eine wichtige Nord-Süd-Verbindung zwischen den Textilstandorten Düren und Mönchengladbach/Krefeld, deren Bedeutung im Güterverkehr vor allem in der Anbindung der Zeche Sophia-Jacoba in Ratheim bestand. Außerdem wurden von 1983 bis 2001 über Jülich große Mengen Rohpapier nach Linnich zur Firma PKL/SIG combibloc transportiert. .. weiterlesen