Monthey–Champéry–Morgins-Bahn BCFeh 4 4 1–3 Drehgestell Zeichnung

Autor/Urheber:

Autor unbekanntUnknown author

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Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

1761 x 1174 Pixel (791066 Bytes)

Beschreibung:

Zeichnung des Drehgetelles eines meterspur Motorwagen BCFeh 4/4 1–3 mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb der ehemaligen Monthey–Champéry–Morgins-Bahn (MCM), heute Transports Publics du Chablais (TPC).

Lizenz:

Public domain

Credit:

Röll: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Elektrische Eisenbahnen - Abbildung 199. Drehgestell der Triebwagen der Monthey–Champéry–Morgins-Bahn

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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Tue, 29 Mar 2022 20:00:35 GMT

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Die BCFeh 4/4 1–3 sind elektrische Personentriebwagen mit Gepäckabteil für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb, die 1908 zur Betriebseröffnung der meterspurigen Monthey-Champéry-Morgins-Bahn (MCM) beschafft wurden. Beim BCFeh 4/4 6 handelt es sich um einen 1909, bereits ein Jahr nach der Betriebseröffnung, erfolgten Gelegenheitskauf eines weitgehend baugleichen Triebwagen, der ursprünglich für die Stresa-Mottarone-Bahn (FM) in Italien bestimmt war. Die für das Zahnstangensystem Strub ausgelegten Triebwagen wurden von der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft in Neuhausen am Rheinfall erbaut, wobei die elektrische Ausrüstung von der Elektrizitätsgesellschaft Alioth in Münchenstein und die Drehgestelle von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur stammen. Der Triebwagen BCFeh 4/4 6 ist bei der Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) in der Westschweiz erhalten geblieben. .. weiterlesen