L01 422 Bf Bln Nordbahnhof, Zugangsbauwerk Süd


Autor/Urheber:
Falk2
Attribution:
Das Bild ist mit 'Attribution Required' markiert, aber es wurden keine Informationen über die Attribution bereitgestellt. Vermutlich wurde bei Verwendung des MediaWiki-Templates für die CC-BY Lizenzen der Parameter für die Attribution weggelassen. Autoren und Urheber finden für die korrekte Verwendung der Templates hier ein Beispiel.
Shortlink:
https://dewiki.de/b/362cd2
Quelle:
Wikimedia Commons
Größe:
6855 x 4570 Pixel (7749502 Bytes)
Beschreibung:
Richtung Norden, an Stelle der Fahrradabstellmöglichkeiten befanden sich bis zur Schließung in August 1961 Fahrkartenschalter. Auch die seinerzeit noch vorhandenen Bahnsteigsperren wurden nicht wieder eingerichtet. Die Farben und Fliesen entsprechen hier aber weitgehend dem Zustand zwischen 1936 und 1961.
Lizenz:
CC BY-SA 4.0
Bild teilen:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Tue, 11 Mar 2025 14:57:50 GMT

Relevante Bilder

(c) Bundesarchiv, Bild 183-14409-0001 / Junge, Peter Heinz / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-60726-0003 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-60726-0001 / Zastrow / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-08791-0004 / Quaschinsky, Hans-Günter / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-08770-0002 / Kümpfel / CC-BY-SA 3.0
(c) Ansgar Koreng / CC BY-SA 3.0 (DE)
(c) Karsten Hoffmeyer (https://karsten.hoffmeyer.info), CC BY-SA 4.0
(c) Deutsche Fotothek‎, CC BY-SA 3.0 de

Relevante Artikel

Berlin Nordbahnhof

Berlin Nordbahnhof ist ein Bahnhof im Berliner Bezirk Mitte. Der am 1. August 1842 eröffnete Kopfbahnhof war Ausgangspunkt der Stettiner Bahn und der dritte Bahnhof Berlins. Mit der Ausweitung ihres Streckennetzes an die pommersche Ostseeküste begründete die Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft (BStE) den Ruf des Stettiner Bahnhofs als Ferienbahnhof der Berliner. 1874–1876 bekam der Bahnhof ein neues Empfangsgebäude, das 1903–1904 um einen östlichen Anbau erweitert wurde. 1896 ging westlich des Hauptbaus der „Kleine“ Stettiner Vorortbahnhof für den Vorortverkehr in Betrieb. Der Stettiner Bahnhof war zu dieser Zeit der größte Berliner Fernbahnhof und deutschlandweit der Bahnhof mit dem größten Gepäckaufkommen. .. weiterlesen