Kettenschleppdampfer VEG Saale Nr 6

Autor/Urheber:

Dr. Mirko Junge

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Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

5166 x 1500 Pixel (2534333 Bytes)

Beschreibung:

Modell des Kettenschleppdampfer "VEG Saale Nr. 6" aus der Sammlung Grötschel.

Eigner: Vereinigte Elbschiffahrts-Gesellschaft (VEG), Dresden. Der Kettenschleppdampfer wurde 1903 in Dresden, Uebigau, für den Betrieb auf der Saale gebaut. Nach der Einstellung der Kettenschifffahrt auf der Saale im Jahre 1921 fuhr der Dampfer auf der Elbe. Mit dem Zusammenschluss der Vereinigte Elbschiffahrts-Gesellschaft und der NNFDG zur Neuen Norddeutschen Vereinigten Elbschiffahrt wurde der Kettenschleppdampfer in "NNVE 9" umbenannt. Mit der Zerstörung von Magdeburg im Januar 1945 wurde der Schlepper ebenfalls stark beschädigt und kam nicht wieder in Fahrt.

Länge 34,60m, Breite 6,00m, Maschinenleistung 100PS.

Lizenz:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Sammlung Grötschel, Breitenhagen.

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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Thu, 14 Oct 2021 21:47:07 GMT

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Die Kettenschifffahrt auf Elbe und Saale war eine spezielle Art des Schiffstransports, die in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts die motorisierte Binnenschifffahrt auf Elbe und Saale dominierte. Dabei zog ein Kettenschleppschiff mehrere Schleppkähne entlang einer im Fluss verlegten Kette. Bis die Kettenschifffahrt ab 1866 die Binnenschifffahrt in Deutschland zunächst an der Elbe revolutionierte, war das Treideln die vorherrschende Antriebsart stromaufwärts fahrender Schiffe. Nach dem Ausbau der Kette fuhren auf einer Gesamtlänge von 668 Kilometern bis zu 28 Kettenschlepper die Elbe stromaufwärts. Ab 1890 ging die Bedeutung der Kettenschifffahrt im Bereich der unteren Elbe zugunsten von Raddampfschleppern immer weiter zurück und wurde hier bis 1898 vollständig eingestellt. Auf der Oberelbe konnte sie sich noch bis 1926/27 halten und wurde danach in Deutschland bis 1943 nur noch lokal in drei kurzen, besonders schwierigen Abschnitten der Elbe eingesetzt. Von 1943 bis 1945 war als letzter Streckenabschnitt in Deutschland nur noch jener kurze Abschnitt in Magdeburg vorhanden, an dem die Kettenschifffahrt auf der Elbe ihren Anfang genommen hatte. In Böhmen wurde sie noch bis 1948 eingesetzt. Auf der Saale gab es die Kettenschifffahrt von 1873 bis 1921. .. weiterlesen