J35 360 Bf Blankenburg Nord, 185 641
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Ein Kohleleerzug hat von Rübeland den Bahnhof Blankenburg Nord erreicht. Wegen der Zugmassen, der Steilstreckenverhältnisse und der Spitzkehre Michaelstein verkehren die Güterzüge mit Zug- und Schiebelokomotive, das war auch vor der Elektrifizierung schon so. Beide Lokomotiven spannen wegen der nicht weiterführenden Fahrleitung ab. Die Rübelandbahn wird nach dem Ausstieg der Deutschen Bahn und aufgrund von Protesten der Anliegergemeinden wegen des zwischenzeitlichen Dieselbetriebes von der hvle mit 25-kV-fähigen Zweifrequenzlokomotiven der Reihe 185, nach Herstellerbezeichnung F140 AC2, bedient.
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